der_Sandro
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#4
von der_Sandro » 24 Mär 2012, 21:16
Hast du einen BVF? Wenn ja warum willst du dann einen Faltenbalg rein bauen? Und wenn du einen Faltenbalg dort rein stecken willst, muss das Loch wohl so groß sein das dieser auch rein passt. #5
von RS82 » 24 Mär 2012, 21:19
Ja vorerst bleibts nen 19er BVF, mal schauen wie das ganze harmoniert und läuft, eventuell hole ich aber nen Mikuni oder sowas in die richtung, da ja BVF's nich so Optimal sein sollen bzw einstellbarkeit. Luftfilter/Luftfilterkasten Tuning - fp-tuning-shops Webseite!. Daher die frage ob es notwendig ist auf Faltenbalg umzubauen oder überhaupt was bringt? #7
von RS82 » 24 Mär 2012, 21:24
Das ist doch die frage ob es nötig ist für eine besser Luftzufuhr zum Vergaser hin bei dem 77/4 oder ob das kleine originale 26mm Loch reicht mit dem gummi wie üblich? Da ich bei einigen Luftfilterumbauanleitungen gelesen habe das man das Loch größer machen soll und dann einen Faltenbalg verwendet? Sollte man es machen oder nicht, bzw ist es dann zb bei einem Mik nötig?
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Simpson Herzkasten Umbau 2020
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#1
Hier mal ein Artikel über ein Projekt, welches den Umbau auf Elektro in 60min schaffen soll. Bin mal gespannt, ob das marktreif wird: kehrswende-machen-3165485 Und hier: Schade, dass es keine Details gibt, wie das funktionieren soll. #2
die Hauptfrage ist ja auch, geschwindigkeit, reichweite, Preis, und Eintragung. #3
so sieht es aus, n bissel dünn bisher die Infos. Aber so ein Kit dürfte doch den ein oder anderen Anhänger finden. Und einige Ablehner...
#4
wenn der Preis im Rahmen bleibt und man Reichweiten von 100km realisieren kann, mit einer zulässigen Geschwindigkeit von 60km/h, dann wäre ich schon Abnehmer eines Sets. Aber auch nur eins, der Rest darf weiter blöckern solange wir es eben dürfen. Simson Tuning Herzkasten. #5
Ich persönlich finde die Idee nicht schlecht. Die Jungs aus Freienbessingen haben doch auch schonmal einen Spatz auf E Antrieb umgebaut. Rein optisch passt derzeit ihr Versuchsmotor nicht ins Bild. Wenn sie sich die Mühe machen, dass man evtl noch originale Seitendeckel anbauen kann, sodass der Motor wenigstens in Richtung original geht, wäre das schon ganz ansehlich.
#1
Wollte mal fragen wie ich bei einer S51 beim ZT60N Stage 2 den Herzkasten bearbeiten muss mit dem ZT wie und wo muss ich ein zusätzliches Loch in den Herzkasten machen. #2
Das Loch kommt in die Zwischenwand die den Kasten in links und rechts teilt. Dafür nen Platz suchen der auch beim befüllten linken Kasten nicht abgedeckt ist, z. B. Batterie und Werkzeug. So ist es dann ein etwas größerer "luftberuhigter Ansaugraum". #3
Das Loch kommt in die Zwischenwand die den Kasten in links und rechts teilt. So ist es dann ein etwas größerer "luftberuhigter Ansaugraum". …
Ok, also kommt das loch nicht von oben in den kasten ein neben das standardmäßige loch? #4
Ich zumindest habe es so gemacht, so kommt einfach weniger Schmutz, Wasser etc. Wie Luftfilterkasten umbauen für Reichtuning 130M ??? - Simson Motor - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. in die Ansaugluft. #5
So könnte man es auch machen, allerdings mit zwei Rohren, die möglichst nah neben dem originalen "Röhrchen" sitzen --->
#6
Ähnlich wie s70fighter habe ich es auch gemacht. Ist nur zu empfehlen. #7
Ich würde es auch als erstes mit nem Durchbruch zur anderen Seite versuchen.