Spezialabzieher zur Demontage des Polrades der Zündung Passend für für Hercules Kreidler und Zündapp Modelle Unbedingt nötig bei dieser Arbeit. Moped-Garage.net | Zündapp Combinette Abzieher & Halteband Schwungscheibe Polrad Spezial Werkzeug | Moped Teile Kaufen. Gewinde des Abziehers M 21 x 1, 5 und M 26 x 1, 5 Gute Qualität und Verarbeitung
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Polrad ist ab, beide Gehäusehälften sind ab, Einlass wurde aufgefeilt, Ansaugstutzen und Vorverdichtungsfenster, und jetzt rätsel Ich gerade bei der Kurbelwelle rum:D
Anwärmen kannst du vergessen, weil dabei die Magneten im Polrad kaputt gehen. Plastik Hammer hilft meistens nicht, weil der richtige Schock fehlt. Probiers mit einem normalen Stahl Hammer der mindestens 300 gr wiegt und klopfe hinten auf die Ausdrückschraube drauf. Zuerst mittig und dann leicht schräg. Wenn du ein paarmal draufgeklopft hast, dann versuche die Schraube noch einmal nachzuziehen. Mach das ein paarmal. Zündapp polrad abziehen mit. Igendwann sollte es kurz knacksen und das Polrad springt ab. Die Dinger sitzen manchmal sehr fest auf dem Konus. In der Serienfertigung werden die mit Druckluftschraubern festgezogen. Wenn der Wellenstumpf und der Konus im Polrad trocken waren, fressen die sich richtig aneinander fest. Hallo Drkpl8
Bist Du auch sicher, dass nicht noch ne Beilagscheibe drinne ist? Wenn ja, raus damit. Ferner solltest Du die Spindel vom Abzieher fetten und dann fest anziehen und die beschriebenen Prellschläge einsetzen.
Balu
#7
hallo!!! ich habe nach dem winter jetzt wieder ergeiz gefasst meine rv90 zum laufen zu bringen
also ich habe einen Polradabzieher (zwei, falls wer einen braucht.... )
das problem ist, dass mein polrad glaub ich angerostet ist, und dass ich es einfach nicht herunterbringe....
kann ich den z? ndzeitpunkt auch verstellen ohne das Polrad abzunehmen?? #8
nimm deinen Polradabzieher, schraub so fest Du kannst die Gegenschraube an, und dann nimmst Du einen richtigen Hammer und knallst hinten auf die Gegenschraube drauf, mit mittlerer Gewalt. Meistens reicht ein kleiner Schlag und das Polrad geht ab. Ich habe erst gestern eines abgezogen, von einem RV90 Motor, welcher anscheinend im Freien seine letzten paar Jahre verbracht hat, und es gab kein Problem damit, wie gesagt ein Schlag auf die vorgespannte Schraube. Ich war beim Anziehen der Schraube alleine und hatte auch kein Werkzeug, einfach so fest anspannen wie geht und Schlag. Lg und viel Gl? Polrad abzieher zündapp | eBay. ck
Didi
#9
ich hab so einen polradabzieher:
f8196b51&products_id=4150
also du meinst die schrauben gscheit anknallen und dann auf den schrauben draufhaun der den 6-kant-kopf hat??
Zündapp Polrad Abziehen Ohne
noch etwas rutschfestes drunterlegen, damit die Zwinge nicht abrutscht. Nun entspannst du die Druckplatte mit der Schraubzwinge, du drehst sie also bei. Die 5 M4 Muttern gleichmäßig lösen, max. 2 Umdrehungen pro Mutter. Wenn du alle Muttern abgedreht hast, drehe die Schraubzwinge auf. Unter der Druckplatte sind die Federn, diese nimmst du heraus. Dann siehst du die Zentralmutter der Kupplung, mit einem Sicherungsblech gesichert. Dieses haust du mit einem Hammer und einem breiten Schlitzschraubenzieher auf. Zündapp polrad abziehen englisch. Dann öffnest du die Mutter der Kupplung. Um den Kupplungskorb zu blockieren, musst du dir was einfallen lassen. Dafür gibts Spezialwerkzeuge, oder nimm einen Ölfilterschlüssel. Ich habe mir eins aus so einem Regalsystemträger gebaut. Lasst euch was einfallen. Wenn du diese Mutter abgedreht hast, kannst du die gewünschten Arbeiten an der Kupplung durchführen. Merkt euch die Reihenfolge. Nun die Einzelteile der Kupplung wieder zusammensetzen. Zentralmutter aufsetzen, beidrehen und mit dem Sicherungsblech sichern.
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