Deine Vespa tropft? Der Benzinhahn ist undicht? So kannst du ganz einfach den Benzinhahn ausbauen - Anleitung mit Bildern, Schritt für Schritt. Vespa selbst reparieren - mit Rollerpapa Benzinhahn Du hast festgestellt, dass der Benzinhahn deiner Vespa ausgebaut werden muss? Ist deine Vespa undicht, verliert dein Roller Benzin? Es gibt mehrere Gründe, warum es manchmal sinnvoll ist, den Benzinhahn zu wechseln. Deine Vespa springt nicht an? Dann finde mit dieser einfachen Anleitung Schritt für Schritt den Fehler! Die Gründe könnten sein: Die Dichtungen am Benzinhahn sind alt und es läuft Benzin aus. Vespa tankanzeige reparieren und. Der Benzinhahn schließt nicht richtig, es tropft munter weiter aus dem Schlauch, der zum Vergaser führt, obwohl der Hahn eigentlich geschlossen ist. Oder aber: Der Benzinhahn ist offen und es kommt nur wenig oder sogar gar nichts aus dem Schlauch Richtung Vergaser. Der Benzinhahn ist im Laufe der Jahre schwergängig geworden. Du hast festgestellt, dass sich im Tank jede Menge Schmutz angesammelt hat, gehst auf Nummer sicher und bringst gleich wieder alles auf Vordermann.
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B. Membran-Polini-Ansaugstutzen davor klemmt. Dieser erfüllt dann so nicht unbedingt einen Tuning-Zweck, aber er übernimmt die Funktion des Drehschiebers einfach weiter vorne in Form der Membran im Ansaugstutzen. Bei der Largeframe ist es hier allerdings etwas umständlicher, da man leider nicht einfach unbedingt einen bezahlbaren Membranansaugtrakt verbauen kann. Entweder wird es hier relativ teuer oder man muss am Gehäuse rumfräsen oder beides. Habe zwar schon von einem Reparaturmembranblock für unter die Vergaserwanne gehört, der einen nicht arm macht, habe den bisher aber noch nicht gefunden. Deshalb hier die Beschreibung wie ich es versuche einen Largeframe-Drehschieber mit Hausmitteln (Kaltmetall) zu reparieren. Die Hälfte der Vespa-Gemeinde verdammt diese Lösung und die andere Hälfte sagt, dass es geht. Tankanzeige defekt - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Hier also mein erster Versuch in der Richtung. Hier der beschädigte Drehschieber mit einer deutlichen Riefe einer PK 50. Diesen haben wir durch die Verwendung eines Membran-Ansaugstutzen kompensiert, allerdings war die Variante für die PK mit ca.
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> Hilfe Tankanzeige geht nicht mehr! - YouTube
Oft sind diese Folienkontakte grün oxidiert. Direkt hinterm Geber am Tank befindet sich ein dreipoliger Stecker. Da dieser gut geschützt ist vermute ich dort eher kein Problem. Natürlich kann auch der Geber defekt sein. Leg mal an grün/weiß am Tachokontakt eine normale 12V Prüflampe gegen Masse. Das muß Vollausschlag an der Tankanzeige geben. Berichte. Zu2)
Wenn du an der Standgasschraube drehst und die Drehzahl ändert sich nicht ist entweder das Gewinde der Schraube überdreht oder du drehst an der falschen Schraube. Hier gehts zur Schaltzeichnung (SZ): klick
Viel Erfolg
Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste. #3
von Horgos » Mo 5. Vespa tankanzeige reparieren 2020. Aug 2019, 12:27
Erstmal vielen dank für die gute Ratschläge. Der Fehler lag an den defekten Batterie. Diese defekte Batterie war auch schuld das der Vespa nach dem starten einen sehr hohen
Leerlaufdrehzahl hatte. Wen der automatische Choke nicht richtig mit Spannung versorgt wird wird der Vergaser nicht richtig reguliert.
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Alls plötzlich beim blinken der Ölstandanzeiger mitgeblinkt wurde mir der Akku als mögliche Fehlerquelle verdächtig. jetzt ist alles in grünem bereich
#4
von mikesch » Mo 5. Aug 2019, 13:52
Besonders logisch klingt das nicht. Aus welchem Grund du mit einem defekten Akku einwandfrei starten konntest und was das ganze mit einer ausgefallenen Tankanzeige zu tun haben soll erschließt sich mir nicht, zumal keine Elektronik bei der Tankanzeige mitwirkt. Möglicherweise war nur ein Akkuanschluß nicht richtig festgezogen. Na ja, wichtig ist das alles wieder funktioniert. #5
von Horgos » Di 6. Aug 2019, 12:16
Es klingt nicht logisch aber nach dem tausch der Batterie, diesmal eine wartungsfreie Gel Batterie läuft der Roller wieder. Benzinhahn ausbauen I Vespa Reparatur Hilfe - Anleitung. Ich bin heilfroh das ich nicht zu Werkstadt musste. Zuletzt hat man mir 248 € für Vergaser Reinigung abgenommen. Nach eine Woche blieb der Roller liegen. Dan kaufte ich einen gebrachten Weber Vergaser für 20€ in der Bucht und seit dem
keine Probleme mir dem Starten und bei der fahrt.
Wie es sich im Langzeiteinsatz bewährt muss sich noch zeigen, aber erst mal braucht der Roller TÜV und eine Zulassung und ich einen Führerschein dafür;-). Update 1: Der Roller hat inzwischen eine Zulassung und ich den Führerschein. Bisher läuft der Roller richtig problemlos und gut. Motor hatte auf dem Prüfstand 13, 6 PS (12 PS am Hinterrad). Update 2: Auch jetzt nach über zwei Jahren und knapp 3. 000 km noch alles super. Vespa / Piaggio Reparaturanleitung Reparaturleitfaden Werkstatthandbuch kaufen. Ist mein zuverlässigster und bestlaufendster Roller. Update 3: Auch noch nach über 4 Jahren und ca. 5000 km alles in Ordnung und problemlos.
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