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Ölwechsel Golf 4 1.9 Tdi Anleitung 1
Hat der schon den Longlife drin mit dem GQ1 Code? Was für Öl habt ihr denn drauf gehabt? Gut ein 0W- XX Öl ist schon sehr dünn. 0W ist eigentlich schon fast wie Wasser. #3
ich meine es war ein 5w30 mit freigabe für pumpe-düse öl wurde immer mit zunehemender laufleistung immer dünnflüssiger! Ölwechsel Anleitung – VW Golf 4 | Wartungsanleitung Online. #4
Hi Sevi, wie alexander235 schon fragte: hat das Fahrzeug Longlife? Und wie hoch ist die Laufleistung des Motors? Mein Golf 4 TDI 90 PS hat 378000 km (erster Motor) auf der Uhr. Longlife ist nicht aktiviert und Motoröl kriegt er nur 15W40 (Sommer wie Winter). Trotz der hohen Laufleistung habe ich keine Probleme. Gruß Alpcrasher
#5
Aus der Erfahrung kann ich sagen das es meinst nur Kraftstoff sein kann welches ins Öl gelangt
#6
Im 4er Cabrio gibt es meines Wissens nach kein Longlife. Es wurden der ALE und AHU als 90PS Variante verbaut und der ALE und AVG als 110PS TDI verbaut. Den AHU und AVG kenne ich zwar nicht aber im schlauen Programm ist von Longlife nichts zu finden und auch das KI gibt es nicht als Longlife Version und ist bei den Motoren das selbe.
Ölwechsel Golf 4 1.9 Tdi Anleitung 5
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Fahrzeug ist im...
211.
Hatte ich auch das erste mal von erfahren, als ich für Waren von dort Steuern zahlen musste;-)
Zuletzt bearbeitet: 04. 2015
#372
Reiner
Und ein Fahrrad preisgünstig nach EU zu versenden, geht eigentlich nur per Schiffscontainer. Fahrräder aus China kosten sogar noch 48, 5% Strafzoll wegen Dumping Die besten Infos bekommt @Galaktika hier:
#373
Yup. Nabenmotor mit integriertem akku model. Wohl war. Also @Galaktika: guck auf der Zoll-Seite nach Deinem nächsten Zoll-Amt, ruf' da an und frag die mal, was an Steuern für die Lieferung eines Rades aus den USA so anliegt. Und ich kreuze alle Finger und drücke alle Daumen, dass die das Rad nicht von einem Billighersteller aus China direkt zu dir liefern...
#374
Fripon
Hallo miteinander
Um auf's Thema zurück zu kommen bei der Berliner Fahrradschau war auch Vrum,
Mit ihrem Motor bei dem alles in der Nabe ist Motor, Akku, Steuerung. Natürlich kann man den Motor nicht einzeln kaufen, sondern nur ihr ganzes Rad das leider etwas teuer ist. Schade das Motorkonzept wäre ideal für ein Rad um mal eben ein wenig rumzucruisen oder für ein Klapprad.
Nabenmotor Mit Integriertem Akku Model
Eine ausführlicher Testberich des Schindelhauer Arthur wird folgen. Das abgebildete eBike war ein Prototyp mit 3D gedrucktem Rahmen.
Nabenmotor Mit Integriertem Akku De
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Nabenmotor Mit Integriertem Akku Hp Compaq
Na vieleicht kann man es ja mal irgendwann einzeln kaufen. Gruß Fripon
#375
Das habe ich gerade gefunden:
#376
#377
thomac
Hallo
Zum Zehus kann ich nur sagen zum Fahren in der City im leicht hügeligen und zum erledigen von kurzen wegen ist es Ideal. Drauf setzen und los. Mit der App kann man sein Motor Setup einstellen bzw Akku Ladung anzeigen und auch die Rekupperation einstellen. Nachteil ist allerdings das es wenn man kein pinion hat nur einen Gang gibt. #378
Für die Stadt ja eigentlich gar kein Thema. Als Fixie-Pendlerrad hätte das schon was. MAHLE ebikemotion Nabenmotor - Neuer Antrieb für eBikes - eBikeZone. Bist du es schonmal Probe gefahren? Werden da tatsächlich auch auf der Ebene die Geschwindigkeitsspitzen vom rekuperierenden Motor gefressen? Würde mich ziemlich abnerven. Wenn ich aus eigener Kraft innerorts 30 kmh fahren kann, dann tue ich das auch gerne und lass mich nicht von nem Motor künstlich einbremsen, nur um dann an der nächsten Ampel eine sanfte Unterstützung zu erhalten. #379
Ich habe eins. Du kannst es eben mit der App einstellen ob du während der Fahrt auf der Ebene Energie erzeugen willst, das wäre der sogg.
Nabenmotor Mit Integriertem Akku Ne
3 Jahren die Zellen tauschen? (Dürfte doch durchaus 1-3 volle Zyklen täglich geben je nach Nutzung und Reichweite). Scheint mir nur für die Nutzung zum knieschonenden Anfahren in höheren Gängen zu nützen. Für die Stadt? Alle Masse im drehenden Hinterrad.. Wer mag als erster erklären, warum er ungefederte Schwungmasse doof findet? Oder warum er große Direktläufer im HR hässlich findet? Wir können auch aus dem CoppenhagenWheel Threat oder anderen zitieren, ist vllt effizienter
Sorry, falls ich zynisch klinge, biken fiel 2 Mal wegen Mistwetter aus. MfG
#317
Old Grizzly
#318
kannst du doch bei einem 11 oder 13 Ah Akku auch, nach 3 Jahren die Zellen tauschen. 1000 Volladezyklen bleiben 1000 egal wieviel Ah der Akku hat. Ich glaube nicht das die Akkus sich mitdrehen, es gibt ja bürstenlose Innen und Aussenläufer Motoren
Ausserdem wenn alles zusammen gut 3 kg hat, soviel oder sogar ein bisschen mehr, hat ein Bafang 250Watt Motor schonmal alleine. FSAs Hinterrad-Nabenmotor geht in Serienfertigung - eBikeNews. #319
Mich graust es allein bei dem Gedanken, dass alle wärmeempfindlichen Elemente im Antrieb verbaut sind - Lebensdauer?
Was zeichnet den Antrieb von Mahle aus? "Ein gutes Fahrgefühl gepaart mit einem performanten Antrieb und hoher Konnektivität machen ein gutes Pedelec aus und sind die Voraussetzung, um auf dem Markt erfolgreich zu sein", sagt Wilhelm Emperhoff, Mitglied der Konzern-Geschäftsführung bei MAHLE. MAHLE verflogt mit seinem Antrieb einen performanceorientierten Ansatz: klein, leicht und stark. Die Antriebseinheit soll so klein und leicht wie möglich sein und dabei eine hohe spezifische Leistung bieten. Reicht die Akku-Reichweite nicht aus, weil größere Touren geplant sind, wird eine Range-Extender-Batterie eine interessante und einfache Lösung zur Reichweitenverlängerung werden. Damit bietet MAHLE mit seinen Systemen die optimale Basis für die nächste Generation der SMART Bikes. In einigen Premium-Fahrräder, wie zum Beispiel dem Schindelhauer Arthur wird das MAHLE System bereits heute verbaut – und wir sind uns sicher, viele weitere Hersteller werden folgen! Nabenmotor mit integriertem akku hp compaq. Das Schindelhauer Arthur mit MAHLE Antrieb fährt sich flott und agil.