Bei Ebay fand ich, allerdings nicht wie sonst üblich in der Rubrik "Röhrenradios", sondern unter Raritäten diesen Grundig 3045 W /3D. Das Gerät befand sich laut Angaben 20 Jahre lang auf einem Speicher und war ein altes Familienstück. Doch nun sollte es verkauft werden und ich erhielt den Zuschlag unter 5. -€, hinzu kam ein Verpackungsbetrag von 15. -€ und ich habe freiwillig den Betrag dann auf 30. Grundig röhrenradio schaltplan lichtschalter. -€ aufgestockt mit der Bitte, das Radio nach dem Prinzip "Box in der Box" zu verpacken. Hier gab sich der Verkäufer absolut große Mühe, so dass dieses Radio unbeschadet bei mir ankam, leider war meine Papiertonne diesmal direkt voll mit dem Verpackungsmaterial:-)
So sah er nach Ankunft aus:
Das Radio im Originalzustand
Rückwand des Grundig
der riesige Lautsprecher für den richtigen Bums
Leider befanden sich Rostflecken auf dem Schallwandstoff, die auch beim Reinigen nicht herauszubekommen waren. Des weiteren ist an der unteren Kunststofffrontblende die Unterseite herausgebrochen und das Grundig-Logo fehlt.
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Grundig Röhrenradio Schaltplan Lichtschalter
33–40. (Ursprünglich in: Radio Fernsehen Elektronik, Heft 40, 1991). Hans Knoll: Die technischen Varianten des "Heinzelmann". In: Rundfunk und Museum. Zeitschrift des Rundfunkmuseums der Stadt Fürth, Heft 66, September 2008, S. 5–18. Endlich – mein Traum-Grundig | Meine Röhrenradios aus den 50er Jahren. Hans Knoll: Ursprünge des Radiobaukastens "Heinzelmann". Zeitschrift des Rundfunkmuseums der Stadt Fürth, Heft 71, Dezember 2009, S. 9–16. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pascual Jordan: Das Röhrenradio »Heinzelmann« als Beschreibung beim Deutschen Museum Bonn (pdf)
Max Grundig und sein "Heinzelmann" mit Schaltplan
Grundigs "Heinzelmann" vs. Hitlers Volksempfänger in: Die Welt vom 26. November 2012
Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
↑ Max Grundig: Aufstieg mit dem Heinzelmann in: Die Zeit vom 15. Dezember 1989
↑ Von der "Radio-Stadt" zur Uferstadt ( Memento vom 4. Juni 2015 im Internet Archive) bei Altstadtverein St. Michael Fürth
↑ Die Zahlen wurden mit der Vorlage:Inflation ermittelt, auf 10 EUR gerundet und gelten für den vergangenen Januar.
Grundig Röhren Radio Schaltplan 2
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Autor
röhren1991
Stammgast
#1
erstellt: 25. Aug 2009, 21:26
Hallo Leute. Hab zufällig einen Röhrensatz aus einem alten Grundig Radio bekommen. Es sind folgende Röhren: EL12 EABC80 EAP42 EF80 EF41 ECH81 EL95 und EM34 Hat zufällig jemand einen Schaltplan eines Radios wo alle diese Röhren verwendet werden? Gruß röhren1991
stuntcrew-audio
#2
erstellt: 25. Aug 2009, 21:47
Diese Roehren kommen nicht alle aus einem Radio. Die EL12 z. B. Heinzelmann (Radiobausatz) – Wikipedia. ist sehr viel aelter als eine EABC80 und hat daher einen Rimlock? Sockel. EL12=NF-Enstufe EABC80= entweder ZF oder Demodulator EF80= ZF EF41=ZF EL95=NF-Endstufe EM34=Anzeigeroehre (umgangssprachlich magisches Auge)
hf500
Moderator
#3
erstellt: 25. Aug 2009, 22:00
Moin, es kommt nicht alles aus einem Radio. Die EL95 ist eine 6W Endpentode fuer 3W Ausgangsleistung im Eintaktbetrieb. Sie wurde in kleinen Roehrenradios und Tonbandgeraeten verwendet. Dazu noch in grosseren Mittelsupern mit Gegentaktendstufe (8W). Die EF80 war in Radios selten, wurde bei Grundig aber in einigen Geraeten als ZF-Roehre eingesetzt.
Vom Grundgedanken eigentlich OK, dumm nur dass alle gebräuchlichen Geräte bereits gelistet sind und man somit meist nix sinvoll hochladen kann
Deinen Schaltlan bekommst du bei Jogi auch ohne einen solchen Zirkus:
Einfach direkt im Forum posten. Gruß Martin
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Martin Wagner am 7 Sep 2008 14:21]
BID = 546964 BjörnB Stammposter Beiträge: 242 Wohnort: Dortmund
Hallo Stefan,
schau mal unter. Der Herr ist sehr hilfsbereit und schickt Dir gegen einen kleinen Obulus sicher eine Kopie des Planes per Post zu. Schöne Grüße,
Björn
BID = 547461 McHiggins Gerade angekommen
Hallöchen,
vielen Dank für die Tipps,
Jogis Röhrenbude ist bekannt, ans Forum hatte ich nicht gedacht. Bei den anderen werde ich mal schauen. Bezüglich bin ich noch unschlüssig ob ich mich da anmelden soll. Grundig röhren radio schaltplan 2. Die Bedingungen waren für mich nicht sehr ansprechend und da ich nur den einen Plan brauche....
Mal schaune ob ich bei den Anderen fündig werde. Vielen Dank nochmal,
BID = 547570 perl Ehrenmitglied
Beiträge: 11110, 1 Wohnort: Rheinbach.... oder du besuchst an einem schönen Wochenende mal das Radiomuseum in Bad Laasphe und lässt dir den Plan dort kopieren.
Der lässt sich zu einer 1 aufwerten, der zu einer 2, der zu einer 4, der zu einer 7 und der zu einer 12... wobei wir dann in der First Class angekommen wären. Höher geht nicht. Neue Wagons werden immer an einen der beiden Züge angelegt. Liegt der 5. Wagon, kann man eines seiner Postabteile legen. Vier hat man zur Auswahl und jedes gibt einen Bonus. Sollte der 9. Wagon angelegt werden, nimmt man den obersten Zielbahnhof vom Stapel und legt ihn ans Ende des Zuges. Dadurch regnet es auch Bonuspunkte bei Spielende. Schaffner / Züge bewegen:
Je nach Anzahl der Pfeile auf den Karten bewegt man den Schaffner / seinen Zug entsprechend viele Felder weiter. Schaffner wandern von Wagon zu Wagon, knipsen quasi Karten ab und bringen Siegpunkte für die Wagons, die sie hinter sich gelassen haben und den, indem sie stehen. VIP Zielhandicap Kurs - First Class Golf - Golfkurs, Golfreisen, DGV Platzreife, Handicap. Seinen kleinen Zug oben am Spielertableau bewegt man ebenfalls. Je nachdem, welche Felder er erreicht, gibt es sofortige Siegpunkte oder einen Bonus bei jeder Wertung. Die Anfangsstrecke oben ist noch sehr kurz.
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Was auf der einen Seite ja eigentlich gut ist - man will ja Auswahl - aber auf der anderen Seite eine Runde richtig sprengen kann, wenn nur eine Person am Tisch sitzt, die wirklich ALLES mal durchspielen will. Das hat schon Mitspieler vor einer weiteren Partie von First Class abgeschreckt. Der Platzbedarf: Eher als eine Warnung gedacht: First Class braucht IMMENS viel Platz. Das sollte man am Anfang gar nicht meinen, aber es ist so. Viel, viel, viel Platz. In einer 4er-Runde müssen wir den Tisch normalerweise nicht ausziehen, um etwas zu spielen. Aber bei First Class müssen wir das. Man sieht schon: Ein Kritikpunkt ist von der Geisteshaltung (und Schnelligkeit) der Mitspieler abhängig, der andere vom Platzbedarf. Viel auszusetzen haben meine Mitspieler und ich bis jetzt nicht. Pin auf Nintendo News. Besonders, weil es hier auch die immer beliebter werdenden "Module" gibt. Sechs Stück an der Zahl, die man zufällig kombinieren kann. Unglaublich viel Neues bringen die Module zwar nicht, aber sie verändern das Spiel auf eine angenehme Weise, sodass man nicht immer das Gefühl hat, bereits alles Mal gespielt zu haben.
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Das besondere ist der Einsatz von 5 verschiedenen Arbeitertypen. (Mehr kann ich aktuell noch nicht sagen, da ich das Spiel noch gerade ausprobiere). Dampfross In den 70er Jahren wurde dieses Wirtschaftsspiel entwickelt. So richtig seine Aufmerksamkeit gewann es im Rahmen einer Neuentwicklung Mitte der 80er. 1984 konnte es dann auch das Spiel des Jahres gewinnen. First Class (Kartenspiel) / Anleitung & Rezension / SpieLama - YouTube. Es wird auf einer von Sechsecken überzogenen Deutschlandkarte (gibt inzwischen noch mehrere andere Karten) gespielt. Jeder Spieler ist Besitzter einer Bahngesellschaft. Ziel ist es in der Ausbauphase auf der Karte ein Netz von Eisenbahnlinien zu errichten (werden mit Stiften markiert). Nach dem Errichten der Linien werden in der Betriebsphase Reisen veranstaltet (dabei kostet die Benutzung gegnerischer Linien Geld) und Geld verdient. Nach einem bestimmten Kontostand endet das Spiel. Zug um Zug Andere Spiele, welche das Eisenbahnspielen in den Mittelpunkt stellen, sind Union Pacific, Trans Amerika oder das vor knapp 12 Jahren erschienene Spiel Zug um Zug, was sich inzwischen zu einer Spielfamilie Zug um Zug mit ganz vielen Ländern (u. a. auch diverse Fankarten) und zusätzlichen Gimmicks weiterentwickelt hat.
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Meist scheitert es an der vorhandenen Zeit. Deshalb beginnen sehr viele Golfer, gerade in der Anfangsphase, immer wieder von vorne. Hin und wieder eine Trainerstunde, dann Körbe voller Bälle auf der Drivingrange abschlagen, um letztendlich am Platz doch verzweifelt vor dem Wasserteich zu stehen oder Angst vor einem Bunker aufzubauen. Ohne Handicapverbesserung macht Golf auf Dauer keinen großen Spaß, wenn das Wunsch-Handicap 36 oder noch besser, das sich selbst gesetzte Ziel immer wieder in weiter Ferne steht. Dazu kommt auch noch ein gewisser Druck, denn auf immer mehr Plätzen im In- und Ausland wird zum Golfspiel auf den Golfplätzen der Handicap-Index 36 gefordert. Bei unserem Zielhandicap Kurs verbessern Sie Ihr Spiel und damit im Regelfall auch Ihren Handicap-Index. Besonders empfehlenswert ist der Zielhandicap Kurs nach der Plsatzreife von 54 zum Handicap-Index 36 oder besser. First class kartenspiel login. Das Handicap kann nur bei Handicap-relevanten Runden oder registrierten Privatrunden verbessert werden. Nur damit kann die Handicap Verbesserung offiziell bestätigt werden.
Spielthema In monatlichen Abständen wollen wir bei Beeple ein Spielthema vorstellen und eine Beitragsserie rund um dieses Thema aufsetzen. Das kann eine gemeinsame Überschrift, ein Spielmechanismus, ein besonderes Genre oder etwas anderes sein. Die Eisenbahn ist ein sehr beliebtes Thema bei Brettspielen. Wie auch im realen Leben zieht der Zug die Massen an. Damit sind nicht die täglichen Pendler gemeint oder die Spätaufbleiber der Eisenbahnromantik auf den Dritten Programmen der ARD, nein irgendwie hat die Eisenbahn etwas besonderes, verklärtes romantisches. Jeder hat sie schon einmal genutzt. Bei Harry Potter wurde das Zugfahren wieder kultig. Interrail ist vielleicht noch ein Relikt aus den 80er und 90er Jahren, aber es hat halt das gewisse etwas. Und das macht sich eben auch bei vielen Spielen bemerkbar. First class kartenspiel for sale. Allein zur SPIEL erschienen mehr als 8 neue Spiele mit dem Thema. Hier ein Versuch mal ein paar verschiedene Spiele mit Bezug zum Thema vorzustellen: Mit Dampfross (1984), Zug um Zug (2004) und Colt Express (2015) wurden gleich 3 Spiele mit dem Spiel des Jahres ausgezeichnet.
Im aktuellen Vorschlag des ACS wird sogar das Jahr 1660 vorgeschlagen, da seit dieser Zeit Spiele zwischen Mannschaften ausgetragen wurden, die für sich in Anspruch nehmen könnten, mehr als nur reine "Dorfmannschaften" und im weitesten Sinne Vorläufer der County-Teams zu sein. [3]
Heutzutage werden First-Class -Spiele über 3 oder 4 Tage ausgetragen, wenige, wie Test-Matches auch, über 5 Tage. In den meisten Ländern sind die First-Class -Teams feste Mannschaften und repräsentieren meist eine Region, z. First class kartenspiel in new york. B. Bundesstaaten in Australien oder Grafschaften in England. Die 18 First-Class -Countys in England und Wales sind reine Profimannschaften und nicht als Auswahlmannschaften zu verstehen. Nationale First-Class-Wettbewerbe [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Heute haben alle Test-Nationen mindestens einen First-Class Wettbewerb.