Auch die Strecke Bullay–Traben-Trarbach – nicht zu verwechseln mit der 1962 stillgelegten Moseltal-/(Saufbahn) Bullay–Trier – hat eine wechselvolle Geschichte! Auch immer wieder von Stillegungsgefahr begleitet, hat sich diese Bahn bis heute halten können, es gab sogar Elektrifizierungspläne! Der schöne Bahnhof Traben-Trarbach wird nicht mehr angefahren, der heutige Haltepunkt endet ca. Bahnhöfe entlang der mosel von. 200 Meter vorher... – wieder ein Ergebnis kleinkarrierter kommunalpolitischer Interessen! Das Foto entstand am 8. Juli 1985, während mit den angeblich unkomfortablen Schienenbussen der Baureihe VT 98 versucht wurde, die Attraktivität der Bahn soweit zu schmälern, dass eine Stillegung zu Rechtfertigen war...
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Mit "DB TiMo" reicht es, im Zug einfach einzuchecken. Das Auschecken am Zielort erledigt die mobile Ticket-App automatisch. Kund:innen zahlen den zwischen Start- und Zielort gültigen Tarif im Verkehrsverbund Rhein-Mosel (RRM), Verkehrsverbund Region Trier (VRT) und dem Deutschlandtarif (DTV). Aus diesem Anlass fand heute auf dem Bahnhof Cochem unter Beachtung der aktuellen Corona-Regeln eine Presseveranstaltung statt, bei der die Projektpartner:innen die innovative Ticket-App "DB TiMo" gemeinsam vorgestellt haben. Bahnhöfe entlang der mosel karte. Hierzu erklärt Thorsten Müller, Verbandsdirektor SPNV-Nord: "Mit diesem Pilotprojekt kommen wir unserem Ziel eines leicht nutzbaren Nahverkehrs in Rheinland-Pfalz einen großen Schritt näher. Ohne vorherige Ticketbuchung und Tarifkenntnisse ist nachhaltige Mobilität mit DB TiMo ein Kinderspiel. Ich freue mich, dass wir hier auf ein gut entwickeltes und sorgfältig durchdachtes Check-In/Be-Out-Verfahren der Deutschen Bahn zurückgreifen können, das den Kundennutzen klar im Fokus hat und damit die Digitalisierung im Mobilitätsmarkt ein großes Stück vorantreibt".
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Das Pilotprojekt wird im Rahmen des zwischen dem SPNV-Nord und der DB Regio Mitte gültigen Verkehrsvertrags Moseltalbahn umgesetzt. Bahnhöfe entlang der mosel die. Die zugrundeliegende Technologie wurde durch die konzerninternen Geschäftspartner DB Vertrieb GmbH und DB Systel GmbH entwickelt, die automatische Erkennung der Fahrtende wird durch Axon Vibe unterstützt. Die Technolgie wird bereits erfolgreich im Verkehrsverbund Rhein-Neckar und dessen Luftlinientarif in der App "Tickin" genutzt. Tickin erhielt 2021 mehrere Auszeichnungen: Im Rahmen des German Innovation Awards die Auszeichnung Gold in der Kategorie "E-Business B2C" sowie in der Kategorie "Design Thinking" den Winner-Preis. Beim Railtech Innovation Award 2021 überzeugte Tickin in der Kategorie "öffentlicher Verkehr".
Wer die kurze Reise mittels S-Bahn zu einem tagfüllenden Ausflug erweitern möchte, wandert von Bad Schandau zu den Schrammsteinen und fährt mit der Weißen Flotte nach Dresden zurück. Von dort gibt es übrigens Anschluss an einen Regionalexpress ins bayerische Hof. Von der Elbe an die Küste
Nord- oder Ostsee? Das ist die Frage, wenn man sich Hamburg als Ausgangspunkt für eine Reise mit dem 9-Euro-Ticket wählt. Moseltalbahn. Der Sylt-Express von Altona nach Westerland dürfte selbst jenen bekannt sein, die mit Zugfahren sonst wenig am Hut haben – immerhin fahren seit fast 100 Jahren Züge über den Hindenburgdamm mitten durch das geschützte Wattenmeer und nehmen Autos huckepack. Doch auch Ostsee-Gestade sind mittels Regionalbahn zu erreichen. Das Gleis im Meer: Auf dem Hindenburgdamm durchqueren die Züge das Wattenmeer zwischen Sylt und Niebüll. Foto: Carsten Rehder/dpa
Möglich macht es der alle zwei Stunden verkehrende Hanse-Express Richtung Rostock. Entlang der Strecke locken Kleinode wie Boizenburg an der Elbe mit seinen vielen kleinen Brücken oder das hochherrschaftliche Schloss von Schwerin.
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