ich gehe mal davon aus, daß im Jahre 1992 noch R12 verwendet wurde, denn offiziell aus dem Verkehr gezogen wurde es 1997. Ich habe bei meinem Sportwagen noch R12 1996 auffüllen lassen. Heute ist es auf R413 umgerüstet was ja auch irgendwann wieder verboten wird. Ozonschädlich sind sie alle, halt nur weniger. Umrüsten kann es jeder Bosch Dienst. Klimaanlage befüllen! - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Was wir brauchen sind:
Die Anschlüsse, also Druck und Sogseite, Kompressortyp, dazu die Füllmenge und auch die Ölmenge, die dem Kältemittel beigemischt wird. Beim Umrüsten sollten Dichtungen gewechselt werden, ebenso der Trockner. Das mineraöische Öl, welches beim R12 verwandt wurde, darf hier bei R413 oder R134a nicht verwendet werden. Es muß ein PAG Öl sein. Ansonsten läuft der Kompressor fest und wird ein Fall für den Sperrmüll. (Ach nee, ist ja Öl drin, also entsorgen lassen... )
Zu beachten ist auch, daß die Füllmenge 10% weniger sein sollte als was mit R12 angegeben ist. Die Kühlleistung ist etwas geringer und die Schaltzeiten ändern sich, da R413 höher komprimiert wird/werden muß.
E46 Klimaanlage Befüllen B
Bei meinem E91 stell ich auch oft genug umher. Gerade der Zusammenhang mit der Außentemperatur: zu Beginn der Fahrt funktioniert eigentlich alles bestens, aber mit Änderungen während der Fahrt kommt die Anlage echt mies zurecht. Kürzlich kam die Sonne schön raus, im Auto wurde es merklich warm. Die Außentemperatur war trotzdem nur 10 Grad. Die Klimaautomatik dachte nicht im Traum dran zu kühlen. Also von 22 auf 19Grad gestellt: und siehe da, die Klimaautomatik wacht wieder auf. Andersrum: die Außentemperatur ist beständig gefallen, aber die Klimaautomatik blieb weiter bei Gebläsestufe 2. Damit mir nicht irgendwann die Füße abgefroren sind: Temepratur 3 Grad höher stellen: wieder alles bestens. Und abundan versucht mir die Anlage dann wieder die Füße anzubraten. Klimaanlage E46. Dabei ists beiweitem warm genug...
Klima ist laut Tester vollkommen OK. Software ist auch die aktuellste drauf. Hab für mich jetzt eine Einstellung gefunden, die mich relativ wenig nervt. Die reine Heizleistung und Kühlleistung der Anlage ist seht gut, aber die Regelung:flop:
Gruß, Andreas
#10
Ich befürchte auch fast, dass die Unzulänglichkeiten der Temperaturregelung einfach "Stand der Technik" sind.
E46 Klimaanlage Befüllen In De
Ich habe mir auf jeden Fall in der Rechnung fürs Kühlmittel (27€) eintragen lassen, dass die Klima jetzt nicht mehr funktioniert. Wollte mal schauen, ob ich eventuell meine Gebrauchtwagengarantie geltend machen kann. #4
Mich würde an dieser Stelle einmal sehr interessieren, wie die Werkstatt mit Sicherheit angeben konnte, das der Klimakompressor funktionieren würde?!? Was kostet es die Klimaanlage komplett zu befüllen? - E46 - Allgemeine Themen - BMW E46 Forum. Denn würde dieser funktionieren, würde es auch eiswürfel aus den Belüftungsdüsen pressen oder zumindest kalte luft Prinzipbedingt sieht es so aus, das wenn der Kompressor läuft und Kühlmittel drin ist, es zu 100% kalt werden muß, da kann nichts anderen kaputt sein! Selbst wenn das expansionsventil hin wäre würde es noch kühl kommen, zwar mit schlechteren Wirkungsgrad aber dennoch einigermaßen kühl. Fakt ist: wenn gar nichts kühl wird, läuft der Klimakompressor nicht mit. Mögliche Ursachen: zu wenig / kein kältemittel im system, defekter nieder-/ hoch- druckschalter, defekte kompressorkupplung, defekt am elektrischen system (von kabel über sicherungen bis hin zur klimaautomatik) Da sie das system aber befüllt haben, lass sie die klima doch mal an ihr klimaservicegrät anschließen, denn dort können sie auch sehen wieviel druck im system herrscht (möglicherweise ist das system ja leer!?
E46 Klimaanlage Befüllen In New York
#7
Wie sollte die Temperatur an den Düsen auf kleinster Stufe sein? Wenn sie mindestens 10° unter der Außentemp ist würde ich sagen, dass sie ok ist. Die Kühlleistung schwankt halt von Anlage zu Anlage sehr stark. Gibt es eine Möglichkeit, den Füllstand des Kühlmittes prüfen zu lassen? Nein. Die dazu nötigen Druckmessungen kann niemand machen, da es keine Referenztabellen gibt. Im KFZ Bereich wird nur mit Absaugen und anschließend wieder korrekt befüllen gearbeitet. Wird es draussen kälter, muss ich nachregeln. Sonneneinstrahlung beachtet? #8
Ich war heute in der BMW Niederlassung. Die Anlage sei im Prinzip wartungsfrei, BMW empfiehlt aber alle 2 Jahre eine Neubefüllung und Desinfizierung der Anlage. Das Ganze kostet 89 Euro, habe einen Termin nach Ostern. Es soll eine komplette Neubefüllung sein, kein Nachfüllen. E46 klimaanlage befüllen in new york. Der Preis scheint mir ok. Das Problem mit der ungleichmässigen Kühlung könne an den Steuerklappen liegen, das wird dann auch mit überprüft. Sonneneinstrahlung als Ursache schliesse ich aus.
Physikalisch ist das R134a oder R413 etwas anders als das R12. Hat sich über KLimaanlagen schon mal jemand Gedanken gemacht und kann hier Erfahrungen abgeben?
00-16, 6. 50-16, 7. 50-16
6. 50-20, 7. 50-16, 6. 50-16
Reifengre hinten
13-28, 11-32, 9-36
14. 9-30, 12. Schaltplan eicher königstiger 11. 4-30
Betriebsbremse
Trommeln hinten
nasse Scheibenbremsen
Motor:
Hersteller
Eicher
EDK3-3
EDK4-9
Kraftstoff
Diesel
Khlung
Luft
Zylinder / Takte
3 / 4
4 / 4
Hubraum ccm
2944
3927
Bohrung/Hub mm
100 / 125
Leistung bei U/min
45 PS bei 2000
55 PS bei 2000
Drehmoment bei U/min
178 Nm bei 1600
208 NM bei 1800
Getriebe und Antrieb:
Hersteller Getriebe
MF
Typ Getriebe
135 Multi-Power
155 Multi-Power
Gnge v / r
12 / 4
Schaltung
manuell
Abtriebsachse
hinten
Differenzialsperre
ja
Schaltplan Eicher Königstiger Motors
#7
Rundmagnet besorgen. Ölablaßschraube von innen anbohren
Magnet einkleben
Oder
Neue Ölablaßschraube mit Magnet besorgen
#8
Noch ne Tipp
Bei abgebrochenen Schrauben erst mal versuchen ob man nicht irgendwie eine neue Mutter aufschweißen kann. #9
hallo meier frank62,
der tipp mit der mutter ist gut kommt aber leider zu spät,
aber der eicher läuft schon siet 1-2 jahren im wald bei der heuernte usw.
und da ist immer noch nichts kaputt oder etc
der schlepper läuft genauso noch wie früher meint ihr nicht das die schpähnchen schon durch getriebe gewandert sind??? das ist jetzt ne dumme frage aber an den ölablass schrauben sind die unten oder oben am getriebe und oder und wenn ich die aufdreh kommt mir doch das ganze getriebeöl entgegen? Schaltplan eicher königstiger 10. bin da kein spezialist... Zuletzt bearbeitet: 09. 2012
#10
ja, denk mal über den Namen der Schraube nach
das sollte jedoch eh von Zeit zu Zeit gewechselt werden, gerade nach dem Eindringen von Dreck. Mit etwas Glück kommt da schonmal ein großer Teil der Späne mit raus.
Schaltplan Eicher Königstiger 10
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