Für mich trifft der Pirelli Angel GT 2 genau die richtige Balance zwischen Top Fahreigenschaften, Haftung und hoher zu erwartender Laufleistung. Hier habe ich die Bilder zum Test:
Bildergalerie zum Test des Pirelli Angel GT 2auf der R 1250 GS Adventure
- Pirelli angel gt 2 erfahrungen plus
- Pirelli angel gt 2 erfahrungen review
- Pirelli angel gt 2 erfahrungen 2015
- Pirelli angel gt 2 erfahrungen 5
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Pirelli Angel Gt 2 Erfahrungen Plus
Der Reifen richtet sich für sportliche Fahrer auf der Landstraße und Autobahn und dort macht er einen hervorragenden Job. Pirelli Angel GT 2 Erfahrungen
Der Pirelli Angel GT 2 ist einer der besten Touren-Sportreifen den wir empfehlen können. Unsere ersten Fahrversuche mit diesem Reifen, besonders bei Nässe ließen uns stark erstaunen. Aus unserer Sicht ist Pirelli mit dem GT 2 ein weiterer Quantensprung gelungen. Absolut empfehlenswert und durchaus eine Verbesserung gegenüber dem Vorgänger! Auch viele andere Kunden und Testberichte sind der selben Meinung. Jeder der den Reifen getestet hat war letztendlich zufrieden. In puncto Sporttourenreifen eben ein durchaus gelungener Reifen. Konnten wir Ihnen mit unserem Pirelli Angel GT 2 Test helfen? Haben auch Sie sich für den Reifen entschieden? Hinterlassen Sie uns doch einen Kommentar mit Ihren Erfahrungen. 4, 5 von 5 Punkten
Der Pirelli Angel GT 2 ist ein hervorragender Tourenreifen, welchen man aber auch für rasante Fahrten verwenden kann.
Pirelli Angel Gt 2 Erfahrungen Review
Und ich habe wieder mal gelernt, das Testberichte oder Lobhuddelei für einen Reifen nicht zu verallgemeinern sind. #16
Es wird Dich nicht weiter bringen,... Wie gesagt: Ist Äpfel mit Birnen. Andi, Du hast Recht. Gewicht: K 1600 GT vollgetankt: > 350 kg - NC 700 X ABS: 220 kg Dimension Vorderreifen und Geschwindigkeitsindex ist gleich Dimension Hinterreifen: K 1600 GT: 190/55 - NC 700 X: 160/60
Dennoch fand ich Deinen Erfahrungsbericht interessant, besonders im Vergleich mit dem PIRELLI ANGEL ST.
Ich habe einen Satz GT bereits im Keller und will ihn ausprobieren. Ich bin schon gespannt, wie sich die NC 700 X damit fährt. #17.. gesagt: Ist Äpfel mit Birnen. Und ich habe wieder mal gelernt, das Testberichte oder Lobhuddelei für einen Reifen nicht zu verallgemeinern sind. Gilt für Motorrad- wie auch für Autoreifen Tests mit verschiedenen Reifen auf demselben Fahrzeug sagen nur etwas darüber aus, welcher Reifen welche Eigenschaften auf genau diesem Fahrzeug ausweist (in der entsprechenden Dimension) Was auf einem Audi A8 funktioniert muss nicht zwingend auf einem Renault Twingo auch funktionieren.
Pirelli Angel Gt 2 Erfahrungen 2015
2500 km habe ich seit dem Wechsel abgespult und ich muss sagen, ich bin sehr zufrieden. Profil ist noch reichlich vorhanden, der Reifen ist handlich (bei langsamer Geschwindigkeit aber nicht so wuselig wie der Phantom), er bietet nass und trocken mehr Haftung, er ist in Schräglage auch auf schlechten Straßen stabil und zielgenau und auch die Traktionskontrolle hat weniger Arbeit. Auf Profil-Optik lege ich pers. nicht viel Wert, cool sieht das Angel-Muster aber auch noch aus. Irgendwelche Kritikpunkte? Nö! Der Straßenpreis des Satzes in gängiger Größe liegt bei rund 260 Euro. Nun hatte ich das Glück, gratis Test-Reifen zu bekommen – ansonsten hätte ich sie mir gekauft und der Bericht wäre genauso positiv ausgefallen. Das Motorradfahrer-Leben ist einfach zu kurz, um sich über unpassende Gummis zu ärgern. Die Phantom mit reichlich Profil habe ich verschenkt, denn die sind ja auch keine schlechten Reifen – wenn das Motorrad und der Fahrer dazu passen. Alle Infos & Freigaben gibt es bei euren Motorrad- und Reifenfachhändlern sowie unter.
Pirelli Angel Gt 2 Erfahrungen 5
Besonders fällt mir das vorher/nachher Gefühl auf. Denn als ich das Mopet mit den neuen Reifen vorgestern (? ) abgestellt habe, war ich drauf und dran den Satz wieder runter nehmen zu lassen. Und heute das? Etwas durcheinander,
olli
#1
Hallo
Ich habe zwar neue Dunlop GPR 300 beim Kauf der PC 38 draufgehabt dot12/18 aber irgendwie ist er nicht der richtige, schmiert bei Nässe, wirkt auch im trockenen schwammig, schimmy ist aufgetreten jetzt wo er 2500 km gelaufen ist. Im trockenen geht der grip einigermaßen die Honda wirkt aber generell beim wenden einlenken sehr wackelig irgendwie und komfortabel ist er auch nicht im Bereich seiner eigendämpfung. Meine Frage habt ihr Erfahrungen mit dem Road 5 oder dem Angel GT II die sollen ja Recht gute Allrounder sein?? Oder was könnt ihr so aus euren Erfahrungen berichten generell? Mfg
#2
Der Road 5 ist toll. Sehr präzise, rundes Lenkverhalten, folgt Verwerfungen in der Straße nicht besonders und hält auch mal höhere Temperaturen auf der Autobahn aus. Bei Nässe zählt er sicher zu den besseren, aber dass das trotzdem nicht wie im Trockenen ist, dürfte klar sein. #3
Danke für deinen Erfahrung mit dem Road 5 auf Nässe gibt es ja kaum einen Motorrad Reifen dem man zu 100prozent top nennen kann.
Zum nächsten Skigebiet sind es nur knapp 50 Meter und in unmittelbarer Nähe befindet sich eine Bushaltestelle, eine Bäckerei und mehrere Einkehrmöglichkeiten.
Gästehaus Willi Felder Hirschegg Kleinwalsertal
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