Gruß
Sven
DonStefano
Beiträge: 2020 Registriert: 14. Feb 2016
Motorrad:: XT 600 Stradale
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von DonStefano » 10. Mai 2020
Ich bin nicht der Strom Experte. Für mich hört es sich aber so an, als hättest Du das Übel gerade abgeschraubt. Mach doch einfach mal Kerzenstecker dran, von denen Du weisst, dass sie funktionieren und miss halt nochmal...
Get over it!
Zündkerzenstecker Kein Durchgang 10 30 Uhr
Ich benötige Stihl die Kerzenstecker und Zündkabel sehen qualitativ auf jeden besser aus. Möchte nicht irgendwas falsches bestellen. 17
Ich hatte für mein Ersatzmotor eine neue Zündung geholt, dort war kein Kerzenstecker dran. Also neu geholt mit etwas doof angestellt, beim Kabel durchziehen vom Kerzenstecker mit Spitzzange verletzt, etwas zu viel abgeknipst und nun ist Zündkabel etwas zu sehr auf Spannung. Es geht hauptsächlich um das Zündkabel, was ich neu benö man da nicht beim örtliche Stihl/dolmar Maschinenhändler was finden? die Silikonkabel von Stihl sind deutlich flexibler. 18
Da kannst du auch vom Auto nen Zündkabel nehmen, musst nur auf den Durchmesser achten. Zündkerzenstecker kein durchgang englisch. 19
Autoloft wrote:
Hab ebend Zündkabel bestellt 5mm Durchm 1m lang
Elektrik, Servos, Empfänger, Akku »
Wert verbleibt beim Ausgangswert 1. Ich denke, du hast keinen Kontakt, die "1" ist das "ol (overload)" aus dem Video. Schraub mal die Kerzenstecker ab und drück die Meßspitzen direkt in die Seelen
der Zündkabel, dann sollte es gehen. 1 bedeutet du hast keinen Durchgang oder eine Unterbrechung im Kreislauf. Damit hat es funktioniert! Zündspule 1, 4 liefer bei der Sekundärwicklung einen Wert von 12. 30 kOhm und Zündspule 2, 3 einen Wert von 11, 67 kOhm. Ist es normal, dass ich den Wert nicht mit aufgesetzten Zündkerzensteckern messen kann, bzw. ist dies bedenklich? Gruß und vielen Dank für die rasche Hilfe
Bis du denn sicher daß du mit den Meßspitzen in den Steckern kerzenseitig bis runter auf die Kontakte kommst? Miß doch mal testweise die Kerzenstecker durch, wenn du entstörte von NGK hast steht da seitlich ganz klein
5k oder 10k drauf. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Achso, die Zündspulen selber sollten damit ok sein, zumindest wenn 5Ohm bzw. 12kOhm die Sollwerte sind. Nochwas: die Toleranzen hierbei sind deutlich größer als im Maschinenbau, ein paar Prozent hin oder her sind
völlig unbedenklich.
Zündkerzenstecker Kein Durchgang Zum Ausdrucken
Das Zündkabel sollten Sie des Öfteren prüfen bzw. austauschen, um die Motorleistung zu optimieren. Wir zeigen Ihnen in 8 Schritten, wie die Prüfung vonstattengeht. Für Links auf dieser Seite zahlt der Händler ggf. eine Provision, z. B. für mit oder grüner Unterstreichung gekennzeichnete. Mehr Infos. Zündkabel testen und prüfen Das Zündkabel gehört zu den einfachen, aber wichtigen Komponenten des Motors. Es leitet Elektrizität zur Zündkerze, die von der Zündspule produziert wird. Der Kontaktdraht kann sich lösen, sobald das Zündkabel Vibrationen oder Hitze ausgesetzt wird. Wird das Zündkabel regelmäßig überprüft, können Funkstörungen oder Fehlzündungen verhindert werden. Das Geheimnis der Zündkerzenstecker - Oldtimer-Foren. Symptomprüfung: Wann Sie ein defektes Zündkabel wechseln sollten, lässt sich leicht durch verräterische Zeichen erkennen, wie zum Beispiel Fehlzündungen, ein unsteter Leerlauf, Funkstörungen, plötzlich hoher Treibstoffverbrauch oder ein Fehlercode im Display. Kabel: Beleuchten und inspizieren Sie die Zündkerzenkabel. Achten Sie auf Defekte und untersuchen die Isolierung.
Also werde ich zur Prüfung Alter Sachses Weg uß Willi
von Alter Sachse » Do 20. Jun 2002, 21:20
Hallo Willi, ich dachte nicht, daß ein alter Hase wie du nicht weiß wie man einen Zündfunke prüft. Aber bei den neumodischen Westautos braucht man das nicht, aber in meiner Jugend habe ich Moskwitsch, Wolgas, Sapos, Trabis, Wartburgs gebaut, richtig beruflich, da hatte man die gleiche Technik wie die jetztigen Oldtimer blos das es für die Oldtimer mehr Erstzteile gibt. Problem mit der Zündkerze und dem Zündkerzenstecker | RollerTuningPage. Tschüß Uwe
von Willi » Do 20. Jun 2002, 22:05
Hallo alter Sachse, ich messe lieber, bevor ich mich auf mein Auge verlasse. Von der Logik her verstehe ich nicht, daß ein Zündkerzenstecker einen Wiederstand von fast unendlich hat, also keinen Durchgang von vorne nach hinten. Ich hätte also auch das Kabel im Zweifel direkt an die Zündkerze gesteckt. Scheint aber wohl falsch zu sein. Wäre schön, wenn Du mir es erklären könntest, warum dies nicht so ist., bzw bei dem einen Zündkerzenstecker ein messbarer Wiederstand ist, beim nächsten nicht.
Zündkerzenstecker Kein Durchgang Englisch
Moderatoren: oldsbastel, Tripower
Willi
Beiträge: 1840 Registriert: So 27. Aug 2000, 00:00
Das Geheimnis der Zündkerzenstecker
Hallo, bin im Moment nochmals am prüfen der Zündung. Meine Logik sagt mir eigentlich, daß wenn ich den Wiederstand des Zündkerzensteckers zwischen Anschluß Kabel und Kerzenkontakt messe, dann müste da ein Wiederstandswert rauskommen, z. B. 5 KOhm?! Das selbe gilt natürlich Zündkabelende und Zündzerze Mitteldiode. Auch da ist der Wert bei mir 1. Bei mir kommt immer 1, also kein Kontakt?! Sind die Kerzenstecker alle Schrott oder messe ich falsch? Zündkerzenstecker kein durchgang zum ausdrucken. Gruß Willi
Lutz Horand
Beiträge: 29 Registriert: Mo 18. Jun 2001, 00:00
Beitrag
von Lutz Horand » Mi 19. Jun 2002, 22:26
Hallo Willi, dumme Frage, funktioniert dein Messgerät? Bei einem Messbereich von 20MOhm und leicht feuchten Fingerspitzen wird (bei mir) ein Wert von ca. 0, 40 angezeigt, bei der Einstellung 200 Ohm bleibt die Anzeige bei 1. Sind die Prüfkabel in Ordnung, sie müssten bei direkter Verbindung immer Null (kein Widerstand) anzeigen.
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Moin,
mein Zündkerzenstecker ist abgerissen und jetzt guckt ein Kupferdraht aus dem Stecker. Kann mir jemand erklären wie das repariert? Danke. The post was edited 1 time, last by Hollister11 ( Mar 25th 2018, 12:18am). 2
Holst die Spirale aus dem Stecker, steckst die wieder ins halbe und zurück in die Isolierung. 3
ich glaube die Spirale ist jetzt gerade, durch das abziehen des steckers. wie bekomme ich denn den stecker wieder an das Zündkabel? 4
Hast mal ein Bild
5
in dem zündkabel ist ein Loch. Muss da die Kupferspirale rein? 7
Ist eine Drecksarbeit die Spirale wieder in das Kabel und die Silikonhülle zu bekommen. Zündkerzenstecker kein durchgang 10 30 uhr. Ich habe mir deshalb NGK LB05EH Stecker gekauft. Die haben innen eine Art Spax und werden einfach auf das Kabel geschraubt. Klappt super, ohne Fummelei. "Speed never killed anyone, suddenly becoming stationary, that's what gets you. "
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Das Loma Dos ist ein Wohngebiet und liegt in der Nähe einiger guter Restaurants in den Höhen von Arguineguín und Patalavaca. Es gibt viel mehr Restaurants und viele Einkaufsmöglichkeiten in der Stadt Arguineguín. Der Hauptplatz und die Kirche von Arguineguín befinden sich gleich nebenan, ebenso wie das Gesundheitszentrum der Stadt und das moderne Einkaufszentrum La Marea. Immobilien in Loma Dos, Arguineguín
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