N. G. Das Laden der Batterien über den Zigarrenanzünder(ZAZ) ist Blödsinn. Du kannst keine Batterie im " Rückstrom" laden, denn der ZAZ ist per kleiner Sicherung abgesichert. Das Batterieladen erfordert aber einen hohen Ladestrom, welcher von den Kabeln die den ZAZ versorgen nicht ausgehalten werden, deshalb hauts die Sicherung heraus. Lass die Finger von solchen Experimenten, wenn´s schiefgeht verdonnerst Du Dir Deine Bordelektronic und dann schaust Du Dumm aus der Wäsche und der Hersteller des Ladegerätes gibt keine Garantie
zu deinen fragen in reihenfolge:
bei manchen fahrzeugen funzt der Zigarettenanzünder nur, wenn auch die Zündung an ist. Bmw e60 zigarettenanzünder sicherung von. in dem fall geht es nicht und du musst wohl die Motorhaube auf machen und die klemmen vom ladegerät da anklemmen
Ist die sicherung des Zigarettenanzünders tatsächlich durchgebrannt, muss sie ersetzt werden. in der regel befinden sich die sicherungen unter der lenksäule (ältere VW, Audi, Seat, Opel, Fiat etc, bei manchen moderereren BMW unterm Handschuhfach, bei manchen Mercedes unter der Motorhaube, unter der rücksitzbank oder unter dem teppich im beifahrerfußraum (A-Klasse) ggf.
Bmw E60 Zigarettenanzünder Sicherung Sport
Thema ignorieren
Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung
#1
Hi, über welche Sicherungsnummer im Sicherungskasten des Motorraums ist denn der Zigarettenanzünder abgesichert. Oder hat dieser eine extra Sicherung? Bei meinem Z ist geht der Zigarettenanzünder nicht mehr, nachdem ein abgegangener Metallstift vom Steckerladegerät kurz für Funkenflug sorgte. Die Sicherungen im Motorraum sehen aber alle i. O. aus. Also entweder sieht man der defekten Sicherung den Defekt nicht an oder es gibt irgendwo eine extra Sicherung. Gruß Stefan
#2
Den Flachsicherungen sieht man oft den Defekt nicht an weil sie gerne ganz am Rand kaputtgehen. Die Sicherung für den Anzünder ist die F28 mit 30A Georg
#3
360 Watt??? Was geht denn da für ein Kabel hin? Ein 8²? Sicherung für Zigarettenanzünder? (Auto, Elektronik, BMW). #4
Die Sicherung für den Anzünder ist die F28 mit 30A Georg
#5
2, 5 Das reicht aber auch für den knappen Meter Siehe hier. Ergibt einen Spannungsabfall von 0, 21V und damit eine Verlustleistung von 6W Georg
Sammle, was rar ist! Trinke, was klar ist! Bumse, was da ist! Desweiteren kann mich Frank P. mal am Arsch lecken!! das ist ja eine super dir dafr...
Nimms gttl net so bel. BMW_316 hat doch schon hilfestellung geleistet. Da kann man sich doch ber so einen Vortrag auch mal amsieren Gru
Hi, ich wrde erstmal nachmessen, ob an der 'Steckdose' noch Strom ankommt und evtl. nur der Einsatz defekt ist. Ciao - Carsten
Schne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Mitglied seit: 20. 05. 2007
Ascheberg
29 Beiträge
*lach* wenn ich in deiner situation wre, wrd ich zum freundlichen gehen und die lage checken lassen^^ das die deaktiviert wurden, find ich echt geil xD machs gut Nco
Hi, Also ich tip auch mal auf die Sicherung. Die hab ich auch schon 2-3 mal gekillt! Ein defektes Teil anstecken, oder beim Messen nicht aufgepasst - prizzl schon is die Sicherung durch! mfg Michael
Spruch des Tages: "Mein Freund, ich stehe immer hinter Dir! Zigarettenanznder geht nicht mehr [ 3er BMW - E46 Forum ]. " Uebersetzung: "Achtung! Von Vorne wird geschossen! "
Bmw E60 Zigarettenanzünder Sicherung Von
#1
Hi, bei mir ging bis auf den Zigarettenanzünder im Kofferraum keiner mehr. Hab dann Sicherung 54 gewechselt. Jetzt geht der in der Mittelkonsole wieder aber leider immernoch nicht der mittig im Fond und auch nicht der zwischen beiden cupholdern. Ist das noch eine andere Sicherung die speziell für die beiden Anzünder verantwortlich ist? Vielen Dank für eure Hilfe! #2
also wenn ich mithilfe vom Zigarettenanzünder eine Kippe anmachen will geht es ich ein Ladegerät reinstecke funktioniert es... wahrscheinlich ist der Kontakt zu kurz denn in der Mittelkonsole kann ich meinen Zigarettenanzünder heiß machen
#3
Wäre die Erklärung falls es keine Extrasicherung für cupholder und Fond gibt
#5
Gibt es hier eine bauliche Veränderung oder ist das Zufall.... Bmw e60 zigarettenanzünder sicherung de. Die Teile müssten doch identisch sein
2007
F01
Interferenzunterdrückungskondensator
F02
Auslassnockenwellensensor
Auslass-VANOS-Magnetventil
Einlassnockenwellensensor
Einlass-VANOS-Magnetventil
F03
F04
Sauerstoffsensorheizungen
F05
Kraftstoffeinspritzrelais
F06
Abluftklappe
Diagnosemodul für Leckage im Kraftstofftank
Sekundärluft-Einspritz-Luftmassenmesser
F07
Valvetronic (WT) Relais
F09
F010
Heizrelais für Kurbelgehäuseentlüftung
A6000
K6300
DME-Hauptrelais
K6319
K6327
K6539
Turbo-Versionen, seit 03. 2007
Einlass-VANOS-Sensor
Wastegate-Ventile
Kraftstofftank Entlüftungsventil
Mengensteuerventil
Kurbelgehäuseentlüftungsheizungen
A2076
B + Leistung
Nicht-Turbo-Versionen, vor dem 03. 2007
Valvetronic Relais
K9137
Abschaltrelais für elektrische Lüfter
Nicht-Turbo-Versionen, seit 03. Zigarettenanzünder Cupholder und Fond defekt - F10 F11 - Elektrik & Beleuchtung - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. 2007
Relais der Sekundärluft-Einspritzpumpe (2009-2010, nicht turbo)
Bmw E60 Zigarettenanzünder Sicherung De
Datenschutz | Erklärung zu Cookies
Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an:
In case of problems please contact:
Phone: 030 81097-601
Mail:
Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an:
If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact:
GmbH
Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany
Geschäftsführerin: Patricia Lobinger
HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam
Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911
Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Bmw e60 zigarettenanzünder sicherung sport. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
------------------------------------------------------ Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
Zitat: Strom kannst du z. Das geht ja auch bei ausgeschalteter Zndung! (Zitat von:) Ja aber das wird je nach Ausstattung nach sptestens einer Stunde von der Versorgung gekappt. Stichwort Klemme 30g. Stimmt. Aber es wrde zumindest den Zweck erfllen, wenn er sich nur mal schnell eine anznden will, dann passiert das ja meistens im Zeitraum > 1 Std. nach abstellen des Fhzgs... *denk*
Ich warte immer noch drauf dass er sich selber meldet da ich dies nicht ganz nachvollziehen kann, die Zigiznder sind alle ber Zndungsplus geschaltet und laufen nicht erst wenn der Motor luft, seiner wre der Erste bei dem das nicht geht. N! Der 2te. Bei mir gehts auch nur wenn Zndung an ist! ;D
Zitat: N! Der 2te. Bei mir gehts auch nur wenn Zndung an ist! ;D (Zitat von:) Hab ich was anderes behauptet??? Der Threadersteller schreibt seine gehen nur bei laufendem Motor. Sry, hab ich dich wohl falsch verstanden.