Die brandneuen WFS400 und WFS400-SMART ist die
zweite Generation der CAN-Firewall und wurde zum Vorgnger in vielen
Funktionen optimiert, verbessert und erweitert. Die WFS400 bentigt keine zustzlichen Fernbedienungen, Transponder
oder Driver-Cards. Keine Blink-LED oder Tastenfelder knnen
Rckschlsse auf den versteckten Einbauort der nur 25x20x7mm Groen
Elektronik fhren. Das System schrft sich automatisch beim Ausschalten
der
Zndung. Zur Entschrfung werden ausschlielich bereits vorhandene
Tasten ihres Autos verwendet. Ampire wegfahrsperre erfahrungen perspektiven und erfolge. Sie bestimmen einen beliebigen 1-15
stelligen Code mit Tasten im Lenkrad, der Navigation oder auf dem
Armaturenbrett. Zur Entschrfung muss dieser Tasten-Code vor jeder Fahrt
gedrckt werden. So einfach wie bei der PIN ihrer EC-Karte. Die neue WFS400
setzt mit nur 0, 3mA Ruhestrom einen neuen Standard und ist damit
>94% geringer als beim Vorgnger WFS300. Auerdem ist durch die
grere Speicherkapazitt die Software fr alle Fahrzeuge bereits
aufgespielt. Die neuen Wegfahrsperren werden am Motor- und
Innenraum-CAN angeschlossen und bieten ihnen dadurch eine sehr viel
grere Anzahl von mglichen Tasten zur PIN Eingabe.
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Ampire Wegfahrsperre Erfahrungen Perspektiven Und Erfolge
Ich kann dann immer noch danach entschärfen, dafür bleibt manchmal die Meldung stehen. Außerdem stelle ich beim auslesen viele Einträge zum Thema Wegfahrsperre fest. Kennt ihr das, oder muss ich mich damit an Ampire wenden? Grüße, Björn
#128
Ich hab nur mal Einträge im Speicher wenn ich mit dem falschen Code den Wagen starte. Sonst bisher keine Auffälligkeiten
#129
Mir wurde gesagt eine PIN eingeben ist überflüssig da die WFS 400 über eine Smartcard aktiviert wird. Diese hat der Fahrer sowieseo im Portmonee stecken. Und ja unterschiedliche Modelle haben auch unterschiedliche Macken mit dem Canbus. Im großen und ganzen die beste elektronische WFS auf dem Markt. Wichtig ist auch wer sie einbaut und welcher BUS abgeriffen wird. #130... schon mal vielen Dank für die Rückmeldungen. Zum einen ist das Blinkerklicken häufig eher ein Blinkerkratzen... was meinst du damit genau? Alarmanlage ergänzen mit Ampire Wegfahrsperre? - Elektrik & Beleuchtung - BMW 5er G30 G31 Forum. eine PIN eingeben ist überflüssig da die WFS 400 über eine Smartcard aktiviert wird... ich glaube deine Aussage bezieht sich auf die WFS400-Smart.
Themenstarter|in
#3
Hallo Wurstblinker, ich denke, die Profiräuber erkennen sofort die Can-Bus-Firewall und wissen, dann welche "Tasten" zu bedienen sind. Das ist extrem schwach. Der Tastencode muss dann schon sehr lang sein
Ich finde die elektronische Sicherung ebenfalls besser als die mechanische. Wobei generell am wichtigsten ist, dass man sich von der Serienausstattung ab Werk weit entfernt um die Variabilität zu erhöhen und den Einbruch und Diebstahl erschwert oder unmöglich macht. #4
das glaube ich weniger weil bei 12 Tasten die ich drücken kann und bis zu 15 Stellen wird das eine mega Zusammenstellung. bei einer Taste sind das schon 15 Kombinationen. #5
Servus,
hört sich gut an, ist preiswert, aber bei jedem starten den Code eingeben, könnte auf die Dauer doch etwas nerven. Wenn man eine einfache Kombination wählt, hilft das wohl auch nicht weiter. Ich schaue mir das nochmal in Ruhe an. Gruß
#7
Leider Widerspruch! WFS400-PRO AMPIRE Smartphone gesteuerte Wegfahrsperre. Der T6 hat nur zwei Tasten. #8
Es gibt hier Neuigkeiten zur Ampire WFS400:
Heute gab es eine Info dazu:
Die Lenkradtasdten beim T6 sind jetzt eingebunden, also zusätzlich zu den bisherigen 2 Fußpedalen.
Ampire Wegfahrsperre Erfahrungen Mit
HINWEIS ZUR
BESTELLUNG
Wir
empfehlen die Installation und Programmierung nur durch einen autorisierten
Vertragshndler
durchfhren zu lassen. Diese
elektronische Wegfahrsperre wird mit der Software aller in der Kompatibilittsliste
aufgefhrten Fahrzeuge ausgeliefert. Die Software knnen wir oder ein
autorisierter Vertragshndler bei Bedarf aktualisieren. Bitte geben Sie
bei ihrer Bestellung den genauen Fahrzeugtyp an und wir liefern ihnen
einen fahrzeugspezifischen Einbauplan mit. Die CAN/LIN Datenbus-Firewall ist die erste nachrstbare Wegfahrsperre die
ausschlielich ber den CAN/LIN Datenbus vom Auto bidirektional
kommuniziert. Ampire wegfahrsperre erfahrungen mit. Diese digitale Wegfahrsperre schtzt ihr Auto vor
Diebstahl durch Reichweitenverlngerung des Keyless-Schlssels, Anlernen
weiterer Fahrzeug-Schlssel, Hacking des Funkcodes vom
Fahrzeug-Schlssel und selbst bei einem Diebstahl ihres eigenen
Fahrzeug-Schlssels. Lediglich ein Abschleppen ist noch mgli ch, denn ein Autodieb wird niemals mit ihrem
Auto wegfahren knnen.
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Ampire Wegfahrsperre Erfahrungen Sollten Bereits Ende
Die WFS-400 muss per PIN entschärft werden. welcher BUS abgeriffen wird.... kannst du hier konkreter werden? Wichtig ist auch wer sie einbaut... und wie finde ich hier den richtigen?! #131.. was meinst du damit genau? Beim schärfen blinken die Blinkerkontrollleuchten 2 mal. Es macht aber nicht "Klick Klick" sondern eher "chrr chrr". Ist schriftlich schwer wiederzugeben. AMPIRE CAN-Bus Wegfahrsperre WFS400-BT, gibt es hier Erfahrungen...? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. #132
Ja die Blinkfrequenz ist deutlich höher als beim normalen Blinken. Das sehe ich jetzt aber nicht als riesiges Problem. Von der Smart Version o ä würde ich abraten. Das reduziert die Sicherheit locker um 60% wenn der Dieb mittels der Karte einfach entschärfen kann. ich denke alles was Signale sendet oder empfängt ist kontroproduktiv. Daher finde ich die Tastenlösung perfekt. Es lässt sich wirklich nur manuell entschärfen. #133
Ja das beschrieben. #134
Das Blinkerkratzen ist IMHO kein Problem. Hauptsache, ich höre, dass sich da was tut. Das mit dem schnell entschärfen stimmt, ist aber auch kein Problem. Wenn es zu lange gedauert hat, bis ich zum Entschärfen komme, dann drehe ich den Schlüssel nochmal neu um
Einträge sehe ich nicht, habe kein Gerät zum Auslesen.
#6
Also ich habe keine Probleme mit leergesaugter Batterie und mein Auto steht auch ab und zu 2 Wochen. Müsste falsch angeschlossen sein. Ich habe meine in einem Fachbetrieb einbauen lassen. #7
ja, meine wurde seinerzeit auch in einem Ampire zertifizierten Betrieb eingebaut. Falsch anschliessen kannst da nicht so viel, 12V plus ist 12V plus Der LED Blinkindikator und das Radarmodul haben am meisten (Ruhe) Strom weggezogen. Blöd wars dann, als der BMW danndurch den IPS einzelne Verbraucher abgeschaltet hat, danach hat die AA total gesponnen und hat sich manchmal nicht mehr entsperren lassen, hat aber erstmal kein Alarm ausgelöst. D. Ampire wegfahrsperre erfahrungen sollten bereits ende. h. ich bin gefahren, die LED hat geblinkt, als Zeichen das die geschärft ist und nach ner Weile hat die unterwegs alarmiert mit dem vollen Programm (als die Batterieladung wieder höher war) Von daher würde ich mir eine Ampire nicht nochmal einbauen lassen, außer eben die PIN Wegfahrsperre. Wie gesagt, ich habe die BMW eigene AA ab Werk drin, von daher muss das ja nicht nochmal parallel installiert/abgesichert werden.