Jochen Donner 12/11/2014, Lesezeit: 6 Minuten Wer größer ist als die Norm, hat es schwer, ein passendes Fahrrad zu finden. Große Räder fordern auch ihre Erbauer: Mit den größeren Maßen wächst die Belastung. Acht Riesenräder zwischen Größe 64 und 70 stellen sich dem TREKKINGBIKE-Test. Jeder Große, der zu uns kommt, bringt eine Leidensgeschichte mit", sagt Stefan Stiener. Der muss es wissen: Der Chef von Velotraum misst selbst über Normalmaß und hat von daher schon immer ein offenes Ohr für seine Leidensgenossen. Meist haben die erst nach vielen Jahren der Behelfs- und Bastellösungen beschlossen, jetzt doch mal Geld in die Hand zu nehmen und ein "richtiges Fahrrad" zu kaufen – eben eines, das endlich passt! Die Rahmengrößen der meisten serienmäßigen Trekking-, Alltags- und Reiseräder enden um die 60, 62 Zentimeter. XXL-Bikes für große Personen | Schmidt Pedelec | Nürnberg. Einige Hersteller gehen bis 64, 65 Zentimeter, aber dann ist gewöhnlich Schluss. Ein Mensch mit einer Innenbeinlänge von einem Meter sitzt darauf noch immer wie auf einem Kinderrad.
Xxl-Bikes Für Große Personen | Schmidt Pedelec | Nürnberg
Stückzahl-Riese Derby Cycles steuert gleich 11 sogenannte "XXL-Modelle" in seinen Marken Kalkhoff, Raleigh und Univega bei, die ebenfalls bis Rahmengröße 67 und 70 reichen. Rahmenbau-Betriebe wie die Gebrüder Schauff oder Werner Juchem haben sich sogar auf große Radler als Klientel spezialisiert. Fahrräder jenseits von XL | MYBIKE. Erst recht bei klassischen Custom-Anbietern mit einem großen Anteil an wunschgemäß konfigurierten Bikes wie Maxx aus Rosenheim oder der saarländischen Manufaktur Utopia sind lange Radler gut aufgehoben: Hier reicht das reguläre Angebot bis Rahmengröße 66, beim Utopia London gar bis 73. Testräder von Hartje und Juchem konnten wir leider nicht organisieren: Hartje war ausverkauft und Werner Juchem wurde von einer Erkältung an der Herstellung eines XXL-Testrahmens gehindert. Große Räder haben ihre Eigenheiten: Es genügt nicht, einfach den Bauplan eines Trekkingbikes zu vergrößern. Denn es gilt, die größeren Belastungen durch schwerere Fahrer und verlängerte Hebelverhältnisse im Rahmen zu berücksichtigen.
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Die Besten Indoor Cycles Für Große Menschen Im Vergleich – Heimtrainer Tests Und Bewertungen
Das Indoor Bike von Schwinn punktet zudem mit einem neuartigen Riemenantrieb ( Rippen-Riemen) aus Carbonfasern, der wie eine Kette arbeitet. Im Gegensatz zu glatten Riemen besitzt der " Carbon Blue™ Riemen" Zacken, die mehr Schwung erzeugen und einem das Gefühl geben auf einem Fahrrad mit Kette zu radeln. Und wie alle Riemenantriebe ist er wartungsarm, langlebig und leise im Vergleich zu einem Kettenantrieb. SPD-Pedale und Toe-Clips sind weitere Vorteile, die einem das Indoor Cycle schmackhafter machen. Das Bike besitzt keine Konsole mit Anzeige der Trainingsdaten, aber auf Wunsch kann man diese nachrüsten. Alternativ kann ein Fahrradcomputer montiert werden und so können die wichtigsten Trainingswerte angezeigt werden. Wenn dieser mit einem Brustgurt verbunden werden kann, kann man in seinem Zielpuls-Bereich trainieren. Keiser Indoor Cycle M3i
Mit dem Keiser M3i bewegt man sich auch auf einem professionellen Studio-Niveau. Eine Verstellung von Sitz und Lenker ist auch hier sehr individuell möglich: der Lenker ist in der Höhe und horizontal stufenlos einstellbar und der Sitz kann in der Höhe als auch horizontal stufenlos verstellt werden.
Fahrräder Jenseits Von Xl | Mybike
Das Bike ist zwar nicht für Personen, mit über 2 Meter Körpergröße geeignet, aber immerhin ist man mit 195 cm Körpergröße gut aufgenommen. Allerdings handelt es sich beim Antrieb des Keiser M3i im Gegensatz zum Schwinn AC Performance Plus Modell nicht um einen speziellen Rippen-Riemen mit Zacken, sondern um einen normalen Poly-V-Riemen Antrieb. Auch das maximale Nutzergewicht ist mit 136 kg niedriger als beim Schwinn AC Modell. Vorteilhaft beim Keiser Indoor Bike gegenüber dem Schwinn AC Bike ist das integrierte LCD-Display mit Anzeige der wichtigsten Trainingsdaten, wie Trittfrequenz, Leistung (Watts/Kcal), Herzfrequenz, Trainingszeit Widerstandsstufe und gefahrene Distanz. Insgesamt sind beide Speed Bikes sehr robust, hochwertig und individuell verstellbar, allerdings stellt für uns das Schwinn AC Performance Plus Carbon Blue die bessere Wahl dar. Aufgrund der neuartigen Carbon Blue™ Riemen-Technologie ermöglicht es ein authentischeres Fahrerlebnis wie auf dem echten Fahrrad und es ist für große Männer und Frauen mit über 1, 96 Meter Körpergröße besser geeignet.
Der Sattel kann in der Höhe und in der Entfernung zum Lenker stufenlos verstellt werden. Leider lässt sich der Lenker des Finnlo Bikes im Gegensatz zum Lenker des Schwinn AC Performance Plus nicht horizontal verstellen, sondern nur in der Höhe. Beim Riemenantrieb handelt es sich um einen normalen Riemenantrieb. Sportstech SX600 Elite
Das Sportstech SX600 Indoor Cycle ist eine Mischung aus Ergometer und Speed Bike mit modernen Multimedia-Funktionen. Man findet hier typische Ergometer Funktionen, wie exakte Belastungsregelung, leistungsgesteuertes und pulsgesteuertes Programm. Gleichzeitig hat man die typische für ein Speed Bike Rennrad-Sitzposition, einen aerodynamischen Lenker und eine sehr schwere Schwungmasse von 26 kg. Auffallend hier ist das besonders hohe zulässiges Nutzergewicht von 180 kg, was klar aussagt, dass das Indoor Cycle für große Belastungen ausgelegt ist. Der Sattel ist sowohl in der Höhe als auch horizontal anpassbar – allerdings ist das Bike nicht für sehr große Personen geeignet.
Auch die Steuerrohre müssen sich recken, um den Lenker nicht zu tief zu belassen: Sonst droht in Kurven Knie-Kontakt. Das vermutlich längste Steuerrohr der Welt entdeckten wir am Kalkhoff Image XXL, Größe 70: Sagenhafte 26, 5 Zentimeter liften das Cockpit auf passende Höhe für eine aufrechte Fahrposition. Die hier montierte Suntour CR8-Gabel besitzt ein extralanges Schaftrohr – auch dies ein Beschaffungs-Mehraufwand für Gabel- und Radhersteller. Für die nötige Fersenfreiheit bei Gepäcktransport muss auch die Hinterbaulänge angepasst werden. Hier stehen jedoch die Sitzstreben wieder steiler als üblich. Das hat zur Folge, dass nicht jeder Gepäckträger ans Riesenrad passt. Man sieht: Das Thema hat Tücken. In Bezug auf die Kurbellängen sollte man denken, dass große Menschen auch lange Kurbeln bevorzugen. Shimano bietet noch immer XT-Kurbeln in der Länge 180 mm an – das tun auch andere, spezialisierte Anbieter wie Specialités TA. Doch diese Produkte sind meist teurer und aufwändiger zu beschaffen; also finden sich in unserem Testfeld meist 175er Standard-Kurbeln von Shimano, am Damen-Modell von Utopia sogar eine Mighty-Kurbel mit 170 Millimetern.