Also Vorsicht und gaaaanz langsam bohren. Am Besten erstmal Vorbohren und auf 10mm "aufschälen". Auf dem Bild zu sehen: - grüner Pfeil: da sitzt normalerweise der Kanal rüber zur Beifahrerlüftungsdüse drin, hier ist er entfernt - gelber Pfeil: Kondenswasserablaufschlauch Beifahrerseite - dazu hab ich gleich noch ne Frage - blauer Pfeil: Kasten für den Innenraumluftfilter (Pollenfilter), der Filter ist hier ausgebaut - mintfarbener Pfeil: Fußraumdüse (mit Feuchtigkeit drin - wo die wohl herkommt...? ) - roter Pfeil: die angesprochene Bohrung. das Silberne in dem Loch ist der Verdampfer
So, jetzt das Spray nehmen, den Schlauch mit Sonde durch die Bohrung einführen und den Verdampfer "einseifen". MB-Treff.de | Tipps&Tricks | C-Sportcoupe / CLC(cl203) | Lftungsklappen kalibrieren und Stellmotoren testen. Dabei ruhig richtig im Kasten hin- und herwühlen und versuchen, alle Ecken zu erreichen. Nicht zu wenig einsprühen, man soll für ein Auto die ganze Dose aufbrauchen. Ungefähr 1/3 des Inhaltes hab ich hier verballert. ein weiteres Drittel bekam der Verdampfer von hinten ab. Dazu den Schlauch mit der Hand durch die Pollenfilteröffnung und um die Ecke bis hinter den Verdampfer und sozusagen "von hinten nach vorne" sprühen - kleine Hände sind hier von Vorteil...
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Obs nun bei eingeklebten Scheiben passiert ist oder nicht kann ich nicht sagen. Und komplett ausbauen würde ich persönlich die dinger auch nicht weil du dann dort ein riesen Loch in der Karosse hast wo dreck und Feuchtigkeit reinkommen wird. Die Klappen sind ja im "Ruhezustand" geschlossen. Also ich würd dir empfehlen die Klappen einfach so zu lassen wie sie sind! Stellmotoren der Lüftungsklappen, defekt. #7
Wenn du die Klappen zu machst, kannst du auch gleich deine Lüftung, Heizung, Klima ausbauen, denn wo Luft rein soll muss auch wieder Luft raus...
#8
Ne zumachen nicht! Wollte sie ja auf machen, aber wenn dadurch Dreck rein kommt is ja auch Doof... Hatte nicht beachtet das da unten ja ein loch ist...
#9
ich habe die Entlüftungsklappe auch mal ausgebaut. Habe innen das Kofferraumfach rechts abgebaut. Dann sieht man schon die Klappe. Nun weiß ich leider nicht mehr ob man von innen die Klappe entfernen kann oder ob man, wie ich es gemacht habe, weil ich den Rost hinten entfernt habe, die Stoßstange abbauen muss. Die Stoßstange ist relativ schnell abgebaut.
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Die angegebenen Preise sind die, welche der Author bezahlt hat bzw. in der Datenbank hinterlegt sind. Preisnderungen vorbehalten! Der Name "Mercedes", der
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smtlich bzw. der Daimler-Chrysler-AG. Meinungen und Kommentare einfach ins Forum posten.
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Musst nur ich glaube es waren 4 oder 6 Schrauben lösen. Steht alles auch im Buch:"So wird`s gemacht" drin. Wenn Du ein Bild brauchst, schreib einfach. Hätte da einige da. Ich hoffe ich konnte Dir etwas helfen. Auto-Gebläse & -Ventilatoren für Mercedes-Benz C-Klasse online kaufen | eBay. #10
Gut. Ich hab mal bissl gegoogelt. Mückenetze sollen Wunder Helfen dann kommt nix durch was auch nicht so durch kommen würde
Wenn du sagst das es in dem Buch steht, werde ich mir das heute mal bei ATU kaufen. Kommt diesen Sommer eh ne menge Arbeit am Auto auf mich zu. Lackierungen, Teille instandsetzen etc. Aber wenn ich was brauche bekommst ne PM Danke
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