Halte dazu einen Pinsel an die Kette und wische das überflüssige Öl dann ab. Damit fahre ich die 2. 33 m lange Kette mittlerweile 10. 000 km! Die wird auch nicht gewechselt, also so lange gefahren, bis sie entweder reißt oder wirklich drüber rutscht. Fahrradkette rutscht durch unter last. Hier stehts:
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 04. 02. 2014
#6
AW: Ordentlich ölen
Du kannst auch den Kettenspanner prüfen, ob er noch funktioniert. Überspringen aufgrund von Verschleiß, sollte das nicht schleichend mehr werden? #7
kann ja auch was verbogen sein, wenn das Rad mal umgefallen ist oder Jemand dran gekommen ist....
#8
Zwar relativ unwahrscheinlich (, aber Pferde... vor der Apotheke):
Falls das Hinterrad gefedert ist, könnte das Lager Spiel haben. Als letzte Möglichkeit könnte auch noch der Rahmen angerissen sein. #9
Es gibt ja nur zwei, drei Möglichkeiten, entweder die Kettenräder sind keine Zahnräder mehr sondern nur noch Scheiben, aber das würde sogar ein Blinder erkennen
zweite Möglichkeit, an der Schraubkassette is das Gew.
Fahrrad Kette Rutscht Dutch Design
Da das kleine Kettenblatt normalerweise nicht gekröpft ist und natürlich keine Kettensteighilfen hat, kann man das einfach drehen und somit einmal weiter benutzen. #13
Ich glaube genau das gegenteil ist der Fall, ich benutze das kleine Kettenrad sogut wie nie, daurch wird wohl die neue Kette zu stram drauf sitzen und rollt deshalb nicht ab. Kette rutscht durch - Fahrrad: Radforum.de. Liegt aber glaube ich auch daran, das der Arm der Gangschaltung die Kette nicht so sehr spannt wie bei dem größten Kettenrad. #14
Die neue Kette kann auf einem neuwertigen Kettenblatt nicht zu stramm sitzen, da darf jedenfalls nichts klemmen, auch wenn die Kettenspannung beim kleinsten Kettenblatt schwächer ist. Bleibt die Kette am kleinsten Kettenblatt hängen, egal auf welchem Ritzel die Kette hinten läuft? Ich würde das kleine Kettenblatt mal versuchsweise drehen (falls es nicht schon mal gedreht wurde), um wirklich Klarheit zu haben. #15
Ja es ist egal auf welchen hinteren Ritzel die Kätte läuft sie bleibt vorne auf dem kleinsten Kettenblatt immer Hängen.
Arbeiten am Fahrrad sind im Stehen leichter, weil dein Rücken dadurch weniger belastet wird. Die Kettenspannung einer zu lockeren Fahrradkette kannst du durch das Hin- und Herschieben des Hinterrades in die Ausfallenden genau einstellen. Löse dazu zuerst die Muttern der Hinterradachse, bei Fahrrädern mit Nabenschaltung sollte meistens auch die Schaltbox entfernt werden. Nachdem du das Hinterrad nach hinten gezogen und die Kettenspannung der zu lockeren Fahrradkette neu eingestellt hast, musst du die Muttern der Achse wieder anziehen. Für weitere Informationen kannst du dir im dazugehörigen Artikel genaue Details ansehen, wie du eine Fahrradkette spannen kannst. Die Fahrradketten-Größe
Achte bei deinem Fahrrad immer auf die richtige Fahrradketten-Größe. Die Länge der Fahrradkette sollte aus der exakten Anzahl der für die Fahrradgröße benötigter Kettenglieder bestehen. Fahrrad kette rutscht dutch design. Auch die Breite der Fahrradkette sollte passen, um die Kette über das größte Ritzel und über das größte Kettenblatt zu ziehen.
Fahrrad Kette Rutscht Dutch Shell
Am häufigsten sind Achtfach- bis Zwölffachschaltungen. Bei einer Kettenschaltung hat ein Fahrrad vorne 1–3 Kettenblätter. Hinten besitzt es 5–12 Ritzel. Die Zahlen weisen jeweils darauf hin, wie viele Gänge ein Schaltwerk ansteuern kann. Ausschlaggebend für die Wahl der Fahrradkette sind die Ritzel am Hinterrad. Wenn du ein Fahrrad mit 8 Ritzeln fährst, benötigst du eine Kette für eine Achtfachschaltung. Kette rutscht durch | MTB-News.de. Fahrradketten von uns empfohlen
Häufig gestellte Fragen
Was kann ich tun, wenn meine Fahrradkette durchrutscht? Wenn deine Fahrradkette durchrutscht, ist sie zu locker. Du solltest die Spannung der Kette überprüfen und die Fahrradkette bei Bedarf nachspannen. Wie kann ich verhindern, dass eine Fahrradkette durchrutscht? Durch das hohe Eigengewicht und die mitunter hohe Geschwindigkeit von Fahrrädern sind die Fahrradketten starken Belastungen ausgesetzt und sollten deshalb besonders stabil sein. Achte daher beim Kauf eines neuen Fahrrads auf eine robuste Kette, um ein zu schnelles Durchrutschen der Fahrradkette zu vermeiden.
Ich hab jetzt noch gelesen dass man 11 Fach Kassetten schon bei 0, 5% Dehnung tauschen sollte, vielleicht ist sie auch deshalb so schnell verschlissen. #17
Falls es für die 11-fach tatsächlich einzelne Ritzel gäbe, dann wurde ich jedenfalls sofort die verschlissenen Ritzel tauschen, bevor die Kette unter den alten Ritzeln leidet. Die Frage ist nur, gibt es einzelne für die 11-fach, oder ist das so ein One-Peace-Design a la SRAM? #18
Bei den Shimanokassetten sind doch die ersten drei Ritzel immer einzeln, mein ich. #19
Ja stimmt, die ersten 4 sogar. Die kosten zusammen ca. 15€. So reparieren Sie eine überspringende Fahrradkette – Himiwaybike.de. Werd ich gleich bestellen. #20
Kannst auch von ner Deore nehmen, is billiger
Fahrradkette Rutscht Durch Unter Last
Aber wenns hoch schon mal kein Problem ist...
#8
Also wenn die Kette wirklich überspringt, braucht man auf "einschleifen" nicht mehr hoffen. Mach mal ein gut auflösendes Bild von der Kassette auf den unteren Ritzeln. #9
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#10
Wenn nur durch massiven Druck/Wiegetritt, ansonsten normale Fahrt möglich, würde ich in dem Fall sagen das doch. Wenn sie natürlich dauerhaft beim Treten rutscht, kannstes vergessen, da geb ich dir Recht
#11
Was meint ihr zur Abnutzung der Kassette bzw. Ritzel? So schlimm schauts nicht aus oder? #12
Sehe ich auch so
#13
Joa, die unteren Ritzel sind etwas angestaucht, aber noch nicht so, dass man ein Überspringen der Kette vermuten würde. Tut sie aber! Ich würde eine Shimano Kette draufpacken. Fahrrad kette rutscht dutch shell. Ich würde wetten, dass es dann besser oder weg ist. Shimano Ketten haben zwischen 10 Rollen neu bereits eine Länge von ca. 119, 75-119, 8mm, wenn du die relativ lange gefahren hast, kann das für eine andere Kette mit neu 119, 5mm durchaus Probleme machen.
Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Erfahrung mit Fahrrädern. Muss man schauen. Evtl. sind die Ritzel abgenutzt. Wenn Ritzel gewechselt werden, sollte unbedingt auch die Kette gewechselt werden. Es kann aber auch sein, dass die Schaltung schlecht eingestellt ist und die Kette deshalb auf einem Ritzel hochläuft.