Stubnitz
Die Stubnitz im Jahr 2016 im Hamburger Hafen
Schiffsdaten
Flagge
Deutschland Deutsche Demokratische Republik
Schiffstyp
Kühlschiff
Rufzeichen
Y4HK
Heimathafen
Rostock
Eigner
seit 1998: Trägerverein Rostocker Kulturschiff Stubnitz e. V.
Bauwerft
Volkswerft Stralsund
Baunummer
351
Kiellegung
15. Februar 1964
Stapellauf
1. Juni 1964
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
79, 78 m ( Lüa)
Breite
13, 2 m
Tiefgang
max. Seemannslieder/Shantys aus der DDR: VEB Fischfang Rostock - Wir Männer von der Wasserkante - YouTube. 4, 9 m
Vermessung
2. 541 BRZ / 762 NRZ
Besatzung
59 ab 1992: 14
Maschinenanlage
Maschine
2 × Dieselmotoren, VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Typ: 8 NVD 48)
Maschinen- leistung
984 kW (1. 338 PS)
Höchst- geschwindigkeit
12 kn (22 km/h)
Propeller
1 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit
1. 350 tdw
Sonstiges
Klassifizierungen
Germanischer Lloyd
Registrier- nummern
IMO: 6513774
Die Stubnitz ist ein ehemaliges Kühlschiff der DDR - Hochsee-Fischfangflotte, das seit 1992 als soziokulturelles Veranstaltungsschiff genutzt wird. Das Schiff und seine Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Stubnitz im Hamburger Hafen (HafenCity 2017)
Mit dem KTS Stubnitz (SAS 501) und dem KTS Granitz (SAS 502) konnte der VEB Fischfang Saßnitz 1965 die für dieses Jahrzehnt typische Betriebsform der Flottillen fischerei auf Hering eröffnen.
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Damit Aufnahme der Produktion von Frostfisch auf See. ptember 1960 - Das erste Transport- und Verarbeitungsschiff (TVS) ROS 315 "Martin Andersen Nexö"
läuft zur Jungfernreise aus. ( Jungfernfahrt ist gut! Lief vorher schon als Luxusdampfer "Andrea Doria" und Bananendampfer "Pegasus")
02. Oktober 1960 - Der Trawler ROS 208 "Magdeburg" und die "Martin Andersen Nexö" nehmen die
Frischfischübergabe mit Schwimmsteerten auf. Veb fischfang rostock school. Beginn der industriellen Flottillenfischerei. ( dabei gingen zuerst viele Sterte mit Fisch unter, bevor man die über richtige Strategie verfügte)
zember - 1960 Der Seitentrawler (Typ III) ROS 221 "Brandenburg", das erste einer Serie von fünf
Schiffen, wird in Dienst gestellt. Letzter Seitentrawler-Typ. (sie fielen im Hafen sofort auf, da sie statt grün hellblau gestrichen waren, bei der Auslieferung hatte
man vergessen Wasserablaufschotten einzubauen)
März 1964 - Der Trawler ROS 224 "Görlitz" gerät vor Westgrönland in schwere Eisnot. Mit Unterstützung
der "Erich Weinert" rettet die Besatzung das Schiff.
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1978, der Betrieb hieß inzwischen VEB Fischwerk Sassnitz, wurde ihm der Fischverarbeitungsbetrieb in Lauterbach angegliedert. Nach der politischen Wende in der DDR entstand aus dieser Basis ehemaliger Fischbetriebe an der Ostsee die Rügen Fisch GmbH (das Rostocker Fischereikombinat wurde in fünf Firmen aufgeteilt; eine davon – die Neue Ostseefisch GmbH – übernommen durch die Neue Rügen Fisch GmbH Sassnitz, die sich später umbenannte). Klaus Peper, erst seit 1989 Betriebsdirektor des VEB Fischwerks, erreichte bei der Treuhandanstalt die Genehmigung zum Weiterbetrieb, da er mit der Lübecker Hawesta Aufträge zur Produktion von Handelsmarken aushandeln konnte. VEB Fischfang Saßnitz – Wikipedia. 1993 verkaufte die Treuhand das Unternehmen zunächst an einen Berliner Investor ( EFHA-Werke Fleischwarenfabrik Faupel & Haake), der jedoch Konkurs anmeldete [2] und den Kaufpreis nicht aufbringen konnte. Ein weiterer Investor ( Walter Fürst GmbH & Co, Geschäftsführer Peter Küth) [3], der sich mit Immobilien verspekulierte, meldete für sich im Jahr 1998 Insolvenz an.
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Seit 1998 rücken zunehmend auch Aktivitäten im Radio- und Medienbereich in den Vordergrund. Der schiffserhaltende Aufwand sowie die kulturelle Arbeit werden weitgehend durch freiwillige, ehrenamtliche Arbeit geleistet, wobei eine tatkräftige Unterstützung von vielen Unternehmen und Privatpersonen unentbehrlich geworden ist. Die Aktivitäten werden auch mit Projektfördermitteln durch die Hansestadt Rostock, das Land Mecklenburg-Vorpommern und das Arbeitsamt Rostock unterstützt. Schiffsdaten. Seit Ende 2014 liegt das Schiff in der Hamburger HafenCity an der Baakenhöft und wird dort als Veranstaltungsort genutzt. [2] [3]
Fahrten als Kulturschiff [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
1998 konnte das Schiff mit einer befristeten Fahrterlaubnis für ein Projekt in der Kulturhauptstadt Europas Stockholm wieder reaktiviert werden. Mit der absolvierten Klassenerneuerung im Jahr 2000 erhielt die Stubnitz ihre reguläre Fahrterlaubnis als Frachtschiff in der internationalen Fahrt. Durch die Klassenbestätigungen im Jahr 2009 wurde der Aktionsradius der Stubnitz erhalten.
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2003 wurde das Schiff als Dokument der Hochseefischerei der ehemaligen DDR in die Denkmalliste der Hansestadt Rostock eingetragen. Nutzungsänderung nach der Wende [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
1. Juni 2013 während des großen maritimen Treffens in Dünkirchen
Fido plays Zappa auf der Bühne im Veranstaltungsraum der Stubnitz
Urs Blaser, einer der Mitinitiatoren berichtete, dass nach der Währungsreform 1990 u. a. auch die ehemalige DDR-Schifffahrt zusammenbrach und in Rostock 40 bis 50 Schiffe ungenutzt am Kai lagen. [1] Seit 1992 wurde das Schiff zu einer mobilen Plattform für Musik, kulturelle Veranstaltungen, Dokumentation und Kommunikation umgestaltet. Drei ehemalige Laderäume werden regelmäßig als Veranstaltungsräume für Live-Musik, Ausstellungen, Performances und Installationen genutzt. Künstler und Mitarbeiter können an Bord untergebracht und verpflegt werden. Veb fischfang rostock auto. Das Schiff wird für Projekte in europäischen Hafenstädten eingesetzt. 1992 erwarb die Stubnitz Kunst-Raum-Schiff GmbH, eine Künstlerinitiative aus Deutschland, der Schweiz und Österreich, das Fischereifahrzeug von der Rostocker Fischfang-Reederei.
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Es ist schön und blöd zu gleich, wenn auf einen "gewartet" wird. Frau steht unter Spannung und möchte gern die Wünsche des anderen erfüllen, aber wenn die Bedingungen nicht stimmen, erzeugt das auf einen einen unheimlichen Druck. Es grenzt an verrückt werden... "Warten" ist eine romantische Vorstellung und hat eigentlich nichts mit dem wirklichen Leben zu tun, meiner Meinung nach. Ich unternehme ja mit dem anderen nichts, sondern erhoffe mir irgendwann mal in irgendeiner Zukunft, die irgendwann einmal beginnen wird, eine Beziehung mit ihm oder ihr. Was hat man oder frau davon? Ich warte auf ihn von. Aber ich finde nicht, daß man dann der Person den "Rücken kehren" sollte, sondern einen freundschaftlichen Umgang pflegen sollte. Er oder sie hat ja niemanden beleidigt. Und vielleicht eines Tages wer weiß..........
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Jeder sieht das anders also wenn ich diese Person wirklich überalles liebe, ja na kla würde ich warten. aber es kommt auch drauf an wie lange ich warten müsste!? weil das Leben geht ja auch weiter.... wenn es 1 oder 2 Jahre wären mhh ok aber wenns länger wäre, würde es schwer werden... denn das Leben bleibt ja nicht stehen...
4 - Gefällt mir
Ich warte im Moment auch.
Ich Warte Auf Ihn Und
Dann winkt er, woraufhin ich mir meinen Sonnenhut über das Gesicht ziehe. Scheiße.
Sollte mal die Orderliste wieder inspizieren
#7. 044
Ich mag generell diese alten Flieger aus den 30er und 40er. Ich mag dieses in Ruhe sich fertig machen. Brauchst ne Checkliste fürn Preflight Check! Ich warte auf ihre antwort englisch. Aber die Ästhetik der 30er und 40er hat einfach was. Und die Nähe des Velomobils zur Luftfahrt ist irgendwie doch kaum zu leugnen. #7. 045
Anhang anzeigen 282288
Und man wüsste im Falle eines Unfalls gleich wo geschnitten wird
Das Design find ich auch nicht schlecht, auf jeden Fall was anderes als Gulf
#7. 046
ich wollte immer eine LEITRA weil's VM Geschichte urige sehr durchdachte Alltagsfahrzeug hat mich schon immer durch seine simplen aber super funktionieren Teile begeistert und nun könnte ich eine bekommen..
Heute war's konnte eine LEITRA übernehmen und einen kurzen Weg nach Hause überführen und als Zweit-VM dem Alpha zur Seite stellen....
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#7. 047
ich konnte eine LEITRA übernehmen
Gab's den gutaussehenden, strahlenden Piloten gratis dazu?
Ich Warte Auf Ihre Antwort Englisch
Also weiter warten
#7. 059
Im SL war es für mich mit 1, 76 und 110kg zu eng. Ich bin einfach momentan auch einfach "zu fett" für das Teil. Und da passt dir das DFXL? Ich wiege "nur" 95kg bei 1, 78, ich fand es an den Seiten gerade an den Armen zu eng. Vielleicht war ich aber im Hinterkopf auch zu "biased", weil ich zum Zeitpunkt der Probefahrt auf der Suche nach einem Arbeitstier war. ICH WARTE AUF IHN | Internationale Musikverlage Hans Sikorski. Vielleicht sollte ich dem DFXL noch eine zweite Chance geben, immerhin summiert sich das mit Schlumpf(! ) in guter Ausstattung über den Ottersberger Konfigurator "nur" auf knapp 10400, mit +6% wären das etwa 11000 und das ist mit Sonnendach, ein komplett dachloser GT liegt mit normaler Kettenschaltung schon bei 12000. Muss wohl nochmal eine zweite Probefahrt unter neuen Gesichtspunkten machen. #7. 060
Weiss nicht recht wo ich es hinpacken soll: An
Wir warten auf Velomobil News
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[[]] Aufrufe seit [[lished]]
Ich Warte Auf Ihn Von
Meinte dann okay von mir aus. Dann haben wir uns auf dem weg unterhalten etc. Und meinte dann das ich den rest alleine schaffe, da ich nicht wollte, dass er weiß wo ich wohne, mich bedankt und verabschiedet, doch er nahm meine hand und küsste sie, dann legte er meine hand auf seine stirn. Hatte meine hand versucht als er die genommen hat wegzuziehen aber hat nicht so geklappt. Hatte ihm mehrmals deutlich gemacht, dass ich einen Freund habe und mich auch oft verabschiedet in dem sinne aber er lies halt nicht locker, und so richtig nein lass mich einfach in ruhe habe ich mich dann nicht getraut, weil ich nicht weiss wie er reagieren würde, außerdem war er sehr höflich und respektvoll, nur anhänglich wodurch ich keinen grund hatte lauter zu werden. Soll ich das meinem Freund erzählen? Lohnt es sich auf ihn zu warten? - Teste Dich. Also fühle mich irgendwie schlecht deswegen, so ob ich Fremdgegangen wäre, ich weiß nicht zu vergleichen aber da er mich an der hand geküsst hat und so weiss nicht fühle mich komisch. Wenn ich ihm das erzähle wird er mich wahrscheinlich mit fragen ausstochern und nicht gut drauf reagieren.
Forum / Liebe & Beziehung
Hallo alle aus dem Forum. Es ist jetzt mein dritter Anlauf zu ist so viel vorgefallen, daß es die Seite sprengen würde, wenn ich hier alles mitteilen die Kurzfassung: Wir haben eine große Krise hinter war vor 2 dann aber wieder zueinander Grund war Unzufriedenheit hauptsächlich von meiner Seite über 20 Ehejahren war die Luft raus-Alltagstrott. Wenn ich so unzufrieden bin, fange ich an meinen Mann zu meiden-ich gebe ihm die Schuld an gibt dann keinen körperlichen Kontakt weise ihn ab-obwohl ich es eigentlich gar nicht mö ich liebe Ihn. Nach einem glücklichen Jahr ist es jetzt wieder so weit. Nur mit dem Unterschied, daß mein Mann während dieser Krise im Chat eine andere Frau kennengelernt hat und auch schon mit ihr "zusammen war". Ich warte auf ihn und. Er sagt er braucht eine Auszeit und möchte sich eine Wohnung unabhängig von der "Frau". Er sagt mir, daß er Zeit braucht um über mich(uns) elleicht wird er mich vermissen und zurück von der Frau möchte er sich nicht wohnt 300km entfernt und er möchte sie noch näher kennenlernen weil sie sich nicht so oft sehen können.