Zusätzlich muss bei Abfahrten um 22:16 Uhr vom 05. bis 08. April von Leipzig Hbf. Schienenersatzverkehr (SEV) zwischen Leipzig Hbf. und Borsdorf (Sachs) verkehren. Die Bushalte befinden sich an den bekannten Zughaltepunkten. Eine Fahrradmitnahme ist in den Bussen eingeschränkt möglich. Letzte Fahrt für die Regionalbahn Meißen - Döbeln. Aufgrund des SEV müssen Abfahrts- und Ankunftszeiten früher und später gelegt werden. Alle nicht im Baufahrplan aufgeführten Zuge verkehren nach Regelfahrplan. Linie RB 110 (MRB), Leipzig – Grimma – Döbeln vom 05. im benannten Zeitraum muss zwischen Leipzig Hbf. und Borsdorf (Sachs) als auch zwischen Grimma oberer Bahnhof und Leisnig Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen eingerichtet werden. Eine Fahrradmitnahme ist in den Bussen eingeschränkt möglich. Aufgrund des SEV müssen Abfahrts- und Ankunftszeiten früher und später gelegt werden. Alle nicht im Baufahrplan aufgeführten Zuge verkehren nach Regelfahrplan..
Informationen können Fahrgäste den Aushangtafeln an den Bahnhöfen, unter, der 24h-Service Nummer: 0341 / 231 898 288 (Ortstarif) oder auf unserer Website: erhalten.
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Auf Drängen des Zweckverbandes für den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL) hat das Eisenbahnunternehmen Transdev für die Regionalbahn RB 110 zwischen Leipzig und Grimma ein Notfallkonzept in Kraft gesetzt. Zuletzt hatte es auf der Strecke immer wieder ungeordnete Zugausfälle, nur mangelhafte Informationen und dadurch massive Beschwerden der Reisenden gegeben. "Angesichts des hohen Krankenstandes beim Zugpersonal und der großen technischen Probleme im Fuhrpark des Unternehmens lässt sich allein mit Vertragsstrafen kurzfristig keine Besserung erreichen. Die Fahrgäste brauchen aber eine schnelle Lösung und vor allem Verlässlichkeit bei den Verbindungen", sagt der ZVNL-Vorsitzende und nordsächsische Landrat Kai Emanuel. Das Notfallkonzept sorge dafür, dass die Züge auf der Strecke zwischen Leipzig, Grimma und Döbeln stabil im Stundentakt verkehren. Nächtliche Arbeiten auf dem Streckenabschnitt Borsdorf (Sachs)–Grimma ob Bf. Dafür habe der ZVNL auch noch ein zusätzliches Fahrzeug finanziert, das bereits in Doppeltraktion auf der Schiene sei. Die sogenannten Verdichterfahrten zwischen Leipzig und Grimma – montags bis freitags täglich zehn, an den Wochenenden 17 Fahrten – werden nunmehr von Bussen im Schienenersatzverkehr übernommen.
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Das Angebot auf den Linien 418 aus Meißen und 424 nach Dresden wird verstärkt. Zusätzlich ist die Linie 750 der "Regiobus Mittelsachsen" in den Nossener "Knoten" eingebunden, so dass es auch nach Döbeln und Freiberg Verbindungen gibt. Für die Verbindung zwischen Meißen und Döbeln werden sechs Fahrten die Linie 416, die bisher in Lommatzsch endeten, bis Döbeln verlängert. Das Aus für die Regionalbahn war und bleibt jedoch hoch umstritten. Aufzuhalten ist es nicht mehr. Trotzdem gab es am Sonnabend, dem 12. Dezember, in Nossen noch eine Demonstration gegen die Einstellung der Bahnlinie. Das Motto des von den "Grünen" organisierten Protestes: "Abgefahren und abgehängt". Die "Grünen" und andere Unterstützer der Eisenbahn werfen vor allem den Verkehrsverbünden VVO und VMS vor, die RB 110 über Jahre hinweg unattraktiv gemacht zu haben: durch schlechte Taktung und fehlende Anschlüsse. Rb 110 leipzig großbothen döbeln meißen neue sirenen für. Die Bahnstrecke Leipzig – Meißen habe eigentlich viel Potenzial, das jedoch nicht ausgenutzt wurde. Der Verkehrsverbund Oberelbe verweist dagegen auf Auslastungszahlen und Finanzen.
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Dazu gründete der ZVNL eigens die Fahrzeugpool GmbH. Welche Batteriezüge von der Fahrzeugpool GmbH letztlich angeschafft und von welchem Verkehrsunternehmen gepachtet und betrieben werden, wird sich aus dem Vergabewettbewerb ergeben, der Ende April 2022 endet. Dass moderne Batteriezüge problemlos durch den Leipziger City-Tunnel fahren können, wurde schon am 18. September 2021 mit einer Demonstrationsfahrt gezeigt. Zuvor hatte man auch schon einen mit Wasserstoff betriebenen Zug auf die Strecke gebracht, sich dann aber doch lieber für die Batterie-Version im Antrieb entschieden. Hinweis der Redaktion in eigener Sache
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Zwischen Meißen und Döbeln hätten durchschnittlich nur 13 Fahrgäste in den Zügen gesessen. "Bei dieser Strecke stehen einem jährlichen Zuschuss von 1, 5 Millionen Euro Fahrgelderträge von nur 75. Fahrplanabweichungen am 18. November und 4. Dezember 2021 auf der Linie RB 110 bei der Mitteldeutschen Regiobahn – Nachrichten aus Leipzig - Leipziger Zeitung. 000 Euro gegenüber", so VVO-Geschäftsführer Burkhard Ehlen. "Der Kostendeckungsgrad von rund fünf Prozent ist nicht vertretbar. Mit dem neuen Busnetz schaffen wir es, mit einem nur halb so großen Zuschuss das Dreifache an Verkehr zu bestellen. "
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Die Strecke wird von der Transdev bedient. Busse rollen nicht nach Zugfahrplan Loading...
Ab dem 13. Dezember fahren statt Personenzügen nur noch Busse durchs Triebischtal. Gegen das Aus für die Regionalbahnlinie 110 wurde am 12. in Nossen noch einmal protestiert. Der Tag des Abschieds ist gekommen. Am Sonnabend, dem 12. Dezember, fuhren zum letzten Mal die Züge der Regionalbahn 110 durchs Triebischtal. Die Linie von und nach Leipzig wurde zwischen Meißen, Nossen und Döbeln eingestellt. Seit dem 13. November ersetzt ein neu geordnetes "Nossener Busnetz" die 147-jährige Eisenbahn. Rb 110 leipzig großbothen döbeln meißen tourist. Burkhard Ehlen, Geschäftsführer des Verkehrsverbunds Oberelbe (VVO), wirbt für den Wechsel von der Bahn zum Bus. "Mit dem neuen Busnetz verbessern wir die Anbindung der ganzen Region. " Vor allem die Busse der Verkehrsgesellschaft Meißen fahren seit dem 13. Dezember in der Nossener Region öfter als bisher. Der Nossener Markt ist zum "Busknoten" geworden. Die Linien aus Meißen, Dresden und Döbeln treffen sich dort an Wochentagen im Stundentakt. Die Fahrgäste sollen aus allen Richtungen in alle Richtungen umsteigen können.
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