MOTOR incl. GEDREHTER ALU MOTORHALTERUNG!!! Empf. : Menz Prop 24/8, 24/10, 23/10, 23/8, 22/10 MC Microcomputer gesteuert 4, 8 bis 8, 4 Volt Zündanlage, Ausgangsspannung voltage 10 KV bei 4, 0 Volt Ausgangsspannung voltage 12-16 KV bei 4, 8 Volt Ausgangsspannung voltage 35 KV bei 6, 0 Volt NiCd/NiMh 4 Zellen 4, 8 v > 500mA Nicd/NiMh 5 Zellen 6, 0 v > 800mA Li-Fe (A123)2 Zellen 6, 6v > 1000mA Li-Fe Akku 2300mA 6, 6V(A123)ACP Li-Poly 2 Zellen. Andere Batterieversorgung mit höherer Spannung nur mit Limiter 5, 0v-8, 4v. 30 mA/0 UPM 450mA/3000 UPM 650mA/8000 UPM Arbeitstemperatur -10°C - 85°C Sensor -45°C - 150°C Verstellbereich 4° - 35° Zündkerze:NGK, CM-6, Champion Y-82, ACP-CM-6 Gewicht: 105 g Spiralschlauch mehrfach zum Schutz der Zündkabel. Dle 55 anleitung de. Service und volle Garantieleistung ist bei uns im Preis inbegriffen. Alle Motoren sind Original Motoren, jeder Motor hat eine Hersteller Nr. diese ist beim Hersteller und bei uns registriert, um jeden Motor zu dokumentieren. Wir beziehen unsere Motoren direkt vom Hersteller DLpower.
Dle 55 Anleitung En
Abweischungen und Änderungen vom Werk ohne Ankündung möglich. Kunden, die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch:
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Dle 55 Anleitung Hotel
Gruß -Stephan-
Dle 55 Anleitung Euro
einen Tick länger ist nicht so wichtig nur sollte der Schlauch im Betrieb unter Hitze nicht instabil werden und sich verschließen bei Lageänderungen. Dann wird es mit Sicherheit funktionieren. #44
Also habe fast alles verstanden. Nur wurde die eine Frage von mir noch nicht beantwortet:
Was wenn der Ansaugtrichter garnicht erst bis in den Innenraum der Maschine reicht? #45
Werner dass ist völlig egal bis wo Dein Trichter geht bzw. wo er dann real endet. Den Schlauch vom Röhrchen lege in eine "ruhige Zone" dass ist wichtig!!! Den Trichter so platzieren das Dein Motor genügend Ansaugluft im Flugbetrieb bekommt. Und sorge für eine vernünftige Kühlung des Zylinders. Die Luft direkt auf den Zylinder und Kerzenstecker führen (Balsa/Sperrholzbrettchen) Das Motorengehäuse benötigt keine gezielte Kühlung, da brauch keine Kühlluft herangeführt werden. Die Luft die Du vorne in die Haube einleitest soll/muss hinten auch wieder raus können. DA50R/DLE55 deutsche Anleitung gesucht | Seite 5 | RC-Network.de. Darum benötigst Du einen Auslass der Minimum drei mal so groß ist wie der Einlass.
Dle 55 Anleitung W
Warum gibts so viele Nörgeler hier, die glauben sie müßten die anderen erziehen? #5
Hab Dir mal ne Mail gesendet. #6
Grundsätzlich mal die Frage, was will man mit so einer Anleitung? Ist ernst gemeint......
Grüsse
Armin
#7
naja, die Grundeinstellung vom Vergaser ist vielleicht nicht schlecht zu würde dann in der Anleitung stehn. LG Christian. #8
Vielleicht wegen Propellergrößen, welches Gemisch, welches Öl, Akku für die Zündung, Montage..... Dle 55 anleitung w. Was steht den in der Betreibsanleitung von ZG, 3W usw.?? Die Anleitungen sind doch nicht aus Spaß dabei! Horst
#9
Nur vielleicht Horst
#10
Nix für ungut Sven, aber warum schreibst Du das alles???? Kannst Du was zu dem Thema beitragen, dann tu' es bitte. Aber solche unnötigen Kommentare sind doch eher was für den Caféklatsch. #11
Sorry Horst ich kann leider nichts beitragen zum Thema Motoren
Bin selber nur Anfänger mit zwei linken Händen, aber habe jemanden mit sehr guten Fachwissen der mir meine Motoren immer sauberst einstellt
Kann ich nur wärmsten Empfehlen den Burschen, geht auch ohne Anleitung/Handbuch
#12
Zum Beispiel wusste ich als Neuling in der Benzinerfraktion all diese Sachen über nen DA-50R nicht, und jeder war mal Anfänger.
> Wie ist das Mischungsverhältnis zum einlaufen? 1:32 (oder 1:30) mit mineralischem Zweitaktöl für die ersten 10 Liter
> Wieviel Liter ich zum einlaufen verwenden soll? 8-10 Liter
> Wie ist das Mischungsverhältnis nach dem einlaufen? 1:50 mit BelRay H1-R
> Wie muß der Elektrodenabstand bei der Zündkerze sein? Dle 55 anleitung euro. 0, 5 mm
#13
Wedoka da wir gerade ein Sommerloch haben kann ich ja mal ausführlich antworten
vollsynthetisches Oel 1/50 führt auch zum Erfolg und Dein Motor wird Jahre sicher laufen, Fabrikat ist da völlig egal 3W ZG ZDZ
kommt auf Deinen Flugstil an, kann man nicht in Liter oder Flugstunden festlegen
so viel Oelanteil das Dein Motor sicher läuft aber nicht Dein Auspuffsystem zusottert und sich Oelkohle bildet, also auch 1/60 1/70 1/80 sind möglich
ich persönlich würde 0. 55-0, 6 bevorzugen, stark Kerzenfabrikat abhängig
Schönen Abend noch Gruß Sven
Info für ALLE "Top Gun" auf Kabel1
#14
Danke Werner,
das hilft mir schon weiter. #15
Was stimmt denn nun? Und wo soll dieses Loch sein???
Community-Experte
Sport, Fahrrad, Sport und Fitness
Ganz einfach:
Wenn du nicht mehr sicher fahren kannst, ist es zu viel Wind. In der Theorie gilt: Du darfst solange Fahrrad fahren wie du willst, und wenn du gegen einen Orkan antrampelst. In der Praxis gilt jedoch: Du darfst so schnell fahren, wie du lenken kannst. Solltest du dann einen Unfall bauen auf der Tatsache das du nicht lenken konntest
kann es sein, das deine Versicherung den Schaden nicht übernimmt!!!! Bei Sturm zu lenken etwas schwierig. LG
Man darf bei jeder fahren. Man sollte ab einer gewissen Geschwindkeit dies aber zur eigenen Sicherheit unterlassen. Lg Joel
Kommt darauf an von wo der Wind weht. Fahren kannst du immer. Wann ist es zu windig für das Rennrad? - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum. Bei Gegenwind kann es sein dass das Schieben leichter gehen wird. "Dürfen"
Du kannst solange mit dem Fahrrad fahren, bis es Dich vom Sattel haut. Da gibt es keine Regelung. Ich würde nur vermeiden auf der Straße zu fahren, falls eine Windbö Dich zur Seite fegt. Nicht, dass Du noch Fangen mit einem LKW spielst => siehe die üblichen Unfallvideos aus China mit "Fahrrad VS LKW".
Bis Zu Welcher Windstärke Fahrradfahren Berlin
Grüßle Siggi
Bis Zu Welcher Windstärke Fahrradfahren Duden
Immer mit passener Kleidung es gibt für jede Jahreszeit andere!!! Aber ob du Spaß daran findest musst du für dich entscheiden. Ich hoffe ich konnte dir weiter helfen LG Ulrike
Ich gehe mal von normalen Hin- und Zurück-Strecken der Dauer 30 min bis 60 min aus, also etwa 45 min zur Arbeit hin... und 45 min nach Hause zurück z. B. Bis zu welcher windstärke fahrradfahren auf. :
ab 8-10°C und aufwärts für "normale Menschen" mit zusätzlich dünner Mütze und Handschuhen. ab 5°C bis 10° mit guter Bekleidungsvorbereitung (2-3-fach schichten: unten: pyjama-hose + Jeans; oben: Unterhemd, T-Shirt, Pullover + Jacke+Handschuhe! ) Zwischen 0°C und 5°C könnte man sicher auch, aber das ist quatsch und nur für Spinner. Unter 0°C ist ständig die Gefahr von ausrutschen, erschöpfung, Erkältung usw. Die beste Temperatur "für im Kopf normale Menschen" fürs Fahrradfahren ist zwischen 8-20°C und nicht höher/niedriger als das! Bei 20°C braucht man natürlich auch keene Mütze oder Handschuhe oder sowas. Bitte um Wahl als beste Antwort. vielen Dank im voraus
Grü
K.
Woher ich das weiß: eigene Erfahrung
Topnutzer
im Thema Fahrrad
Ab +25°C fängt man auch bei normaler Fahrweise ziemlich an zu schwitzen; darunter geht es völlig problemlos...
Ich hab schon mal japanische Outdoor-Touristen bei 25° minus mit Fahrrad auf dem Weg zum Nordkap gesehen.
Bis Zu Welcher Windstärke Fahrradfahren 1
Auch wir haben genug Erfahrung auf der Ostsee gemacht, die uns zur Vorsicht mahnen. Gruß
#11
Hallo Hecht 112,
bei den Windverhältnissen ist es sicherlich ein schönes Angeln, aber achte nicht nur auf die Windverhältnisse sondern auch auf ander Wettereinflüsse wie z. B. Nebel. Dieser kann dir innerhlab von wenigen Minuten "die Sicht vernebeln", sichweiten unter 5m sind nicht al zu selten. Wir haben das grade letzte Woche erst erlebt. Innerhalb von wenigen Minuten war die sicht gleich NULL. Also immer auch den Horizont im Auge behlaten, und Handy und Kompass nicht vergessen. Es wird einem schnell ganz anders wenn plötzlich nichts mehr ausser einer Weißgrauenwand zu sehen ist. Fahren bei starkem Wind - Wohnwagen und Caravaning - Wohnwagen-Forum.de. Wünsche euch gute Fänge und erholsame Tage:daumen:. #12
ich denke die Frage kann man so nicht beantworten. Bei WS4 würde ich zum beispiel nicht mehr offshore vor Hitra oder Froya fahren, aber in den Schären ist dort fischen ohne Probleme möglich. Genauso muss man sich auch fragen, aus welcher Richtung der Wind weht. Zum Beispiel vor Rügen, WS4 aus Nord heisst für mich, Ostsee ade.
2012, 14:01
AW: Fahren bei Wind
Bei Sturmwarnung nicht zu fahren ist ein guter Rat, den ich behzerigen werde. Und wie sieht es aus, wenn die Wettervorhersage Wind von 22-43 km/h mit Windböen bis 60 km/h ankündigt (Wetterwarnung)? Ich hab schon so Dinger gelesen, dass es bei starken Windböen das Motorrad um einen Meter nach links oder rechts versetzen kann. Ich hab keinen Plan und kann es echt schlecht einschätzen. Ab welcher Windgeschwindigkeit muss ich mir denn sorgen machen? Oder könnte ich bei o. g. Windgeschwindigkeiten locker noch fahren? 05. 2012, 14:30
Pumuckl
Gast AW: Fahren bei Wind Zitat:
Zitat von blaueviggo Bei Sturmwarnung nicht zu fahren ist ein guter Rat, den ich behzerigen werde. Ich hab keinen Plan und kann es echt schlecht einschätzen. Bis zu welcher windstärke fahrradfahren 1. Windgeschwindigkeiten locker noch fahren? Äh, 22-43km/h ist ja noch ein laues Lüftchen eresant und lustig wird es so ab über 100km/ muß man schon wen mal ein Sturm ist, probiere es Einfach mal aus, dann wirst du schon merken, ab wann es gefährlich wird.