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2020-07-24 - Auto & Motorrad - Verkaufe einen Kupplungsnehmerzylinder.
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Also: Beim durchdrücken des Pedals Schlauch offen, beim zurücklassen des Pedals Schlauch zugeklemmt. Wenn die Luftblasen dann selten werden, so machen, wie von XJ-R. M beschrieben, dann sollte das auch klappen, sofern nicht irgendwo eine Undichtigkeit ist. P. S. : Wichtig ist, daß im Behälter immer genügend saft ist!! #6
Kurtla
Don´t hunt what u can´t Kill
Kupplung wird von unten nach oben entlüftet. Sonst krieg´st die Luft nie ganz raus
#7
Gleb
@Kurtla
Was meinst du damit? #8
So wie ich´s geschrieben hab. Da wird mittels Druck von unten her entlüftet. Und oben im Behälter kommen dann die Luftblasen raus. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das Ganze bei "nicht gedrückter" Kupplung. Dafür brauchst aber so ein Entlüftungs-gerät. #9
Member
Lupo 3L Kupplungsnehmerzylinder Entlüften De
Diskutiere Kupplung entlüften im Z20LET | LEH | LEL | LER | NET Forum im Bereich Technik; Hi Forum,
meine Frage richtet sich an die die es schon mal selber gemacht haben am ZLET. Ich hab das problem dass ich jetzt zwei mal entlüftet...
#1
Hi Forum,
Ich hab das problem dass ich jetzt zwei mal entlüftet hab, mittels Bremsenentlüfter. Dieser wird an Pressluft angeschlossen und braucht einen Dauerdruck von min. 6 - 8 Bar. Kupplungsnehmerzylinder unterwegs entlüften. Wie? -. Mein Kompressor daheim liefert nur max wenns hoch kommt 4 Bar Dauerdruck und 8 Bar Maximaldruck (1, 5PS Kompressor)
Jetzt bin ich zu nem bekannten der hat nen gescheiten Kompressor und da hats dann auch geklappt soweit. Die ersten 15km gefahren und Pedal hart so wies sein muss bei laufenden Motor. Danach kuppelt er einfach nicht mehr aus und Motor geht aus trotz durchgetretener Kupplung. Das heist im endefekt dass die Kupplung "noch" nicht richtig entlüftet ist! Was muss man beachten damit es sauber funktioniert? Die Frage bezieht sich auf:
Wieviel Bremsflüssigkeit sollte durchlaufen?
Lupo 3L Kupplungsnehmerzylinder Entlüften Fahrrad
Zusammen mit dem Gunson Entlüfter. Hat der Geberzylinder überhaupt ein Entlüftungsventil?? von ddritter » 27. 2014, 11:36
Hallo Fränki,
Nach Deiner These, müsste sich die Luft ja vorne am Geberzylinder sammeln, denn dort ist der höchste Punkt des ganzen Systems..
Beim "von hinten Befüllen " drückst Du die Luft nach vorne, weil ja auch der Entlüfter des Nehmerzylinders am höchsten Punkt liegt. @wodipo
Den Druck gebe ich über die Druckluft drauf und (! ) die Kupplung funktioniert ja. Sie kommt nur sehr früh und ist ein bisschen weich (gefühlt). Also muß da was verstopft oder aufgequollen sein. Das sehe ich aber, sobald der Rep-Satz da ist. Klabautermann
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Beiträge: 43 Registriert: 06. Lupo: Kupplung wechseln - entlüften - Kosten. 05. 2014, 15:01
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von Klabautermann » 27. 2014, 12:49
SChraub doch mal die Leitung am Nehmerzylinder ab, Schlauch drauf und pumpen. Leitung ist dann vorbefüllt und wieder drauf schrauben. Nun sollte wie immer der Nehmer-
zylinder durch die Pumpmethode (s. o. )
Lupo 3L Kupplungsnehmerzylinder Entlüften 3
Als ich den zylinder ab hatte ist da auch einiges rausgeflossen also hatte ich da ordentlich luft drinnen habe aber vieleicht 5 mal gepumpt und 5 mal abgelassen und die luft war draußen und es ist kein bischen spiel in meiner kupplung! Meine alte kupplung hatte 140 Tkm drauf und hatte trotz etwas abgeschabter druckplatte kein spiel in der kupplung also entweder hast du es falsch entlüftet oder bei deiner kupplung ist irgendwas defekt. Mfg
Ich habs jetzt rausgefunden wie es entlüftet werden soll. Von unten entlüftet über den Bremssattel. Obwohl die Variante von oben bei mir auch schonmal funktioniert hat. Lupo 3l kupplungsnehmerzylinder entlüften door. wie willst du denn bitte über die bremse die luft zwischen behälter und kupplungszylinder raus bekommen das würde mich mal interessieren
Verbinde beide Entlüftungsnippel miteinander. Also der von der Bremse mit dem von der Kupplung. Zuerst mal die Luft aus dem Schlauch und dann anschliessen. Jetzt hast du eine Leitung ohne Luft drinnen von der bremse zur Kupplung. Steigst du jetzt auf die bremse drückst du die Bremsflüssigkeit von der Bremse zur Kupplung und drückst die Luft die Kupplungsleitung rauf zum Behälter.
03. 2014, 16:00
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von ddritter » 27. 2014, 10:10
Ich habe mir in einen alten Deckel ein Reifenventil aus einer Alufelge eingeschraubt. Jetzt gebe ich 1 Bar mit dem Reifenfüller darauf und kann entlüften. Lupo 3l kupplungsnehmerzylinder entlüften de. Da ich mit dem Luft-Volumen, dass ich so darauf gebe nicht weit komme, muß ich immer wieder nach vorn und habe so auch den Füllstand in Blick. Bei meinem Bulli ist das Problem, dass an der Entlüftungsschraube keine Bremsflüssigkeit austritt. Nein, auch nicht wenn ich den Nippel ganz raus schraube. Ich werde den Nehmerzylinder wohl überholen müssen! Otto
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