Allerdings ist mir der Aufpreis dafür, egal bei welchem Hersteller, einfach zu groß. Ich schneide zur Zeit ca. 120 RM mit etwas steigender Tendenz. Dafür möchte ich den technischen Aufwand im Rahmen halten. Sicherlich macht die raffinierte Technik auch Spaß aber ich möchte es auch nicht übertreiben. Die Technik sollte der Holzmenge einigermaßen angepasst sein. Ein Förderband ist im meinem Falle schon Luxus. Aber dennoch danke für den Hinweis. Gruß Waldecker
von Rübezahl » So Jan 11, 2015 19:11
Schau dir in dieser Preisklasse die Eifo-Wippkreissäge an, deutlich unter 5 zu bekommen, sehr einfach gebaut und wenn man die Mitnehmeranzahl auf dem Förderbad erhöht, ein super Gerärallel dazu kannst du dir auch die von BGU anschauen. VG Lukas
Rübezahl
Beiträge: 558 Registriert: Mo Apr 21, 2008 11:11 Wohnort: In the deepest Taunus
von Waldecker84 » So Jan 11, 2015 20:27
Ich habe mir die Lancman auch beim Händler angeschaut. Sie macht schon einen guten Eindruck. Bandsägen mit Förderband - Scheifele GmbH - Forsttechnik. Als Alternative käme für mich nur die Binderberger in Frage, die auch ein paar Hunderter günstiger zu bekommen wäre.
Vogesenblitz Wippkreissägen - Brennholz-Sägen-Center
Alle Sägen sind geprüft und verfügen über das CE-Zeichen. Wippkreissäge WSA 700 EC
Technische Daten
Wippsäge WSA 700 ED
Elektromotor
Schnitttiefe Wippe ca. 240 mm
Antrieb: Elektromotor
Drehzahl 1. NEUHEIT vollautomatische Wippkreissäge, AMR / VOGESENBLITZ SOLOMAT SIT 700 A - DLT Dambach Landtechnik und Brennholzmaschinen. 350 U/min
Sägeblatt aus Hartmetall, Ø 700 mm
E-Motor 400 V / 5, 5 kW / 16 A
Fahrwerk mit 3. Rad und Schiebestange
Schutzabdeckung nach Norm EN 1870-6: 2017
Eigengewicht: 144 kg
Wippsäge WSA 700 EC
Elektromotor mit Keilriemen
Antrieb: Elektromotor über Keilriemen
E-Motor 400 V / 7, 5 kW / 16 A
Eigengewicht: 162 kg
Wippsäge WSA 700 P
Zapfwellenantrieb mit Keilriemen
Antrieb: Zapfwelle über Keilriemen
Dreipunktaufhängung KAT I und II
Eigengewicht: 175 kg
Jetzt Infos anfordern! Ich interessiere mich für die Wippkreissägen und bitte um Zusendung von weiteren Informationen.
Neuheit Vollautomatische Wippkreissäge, Amr / Vogesenblitz Solomat Sit 700 A - Dlt Dambach Landtechnik Und Brennholzmaschinen
Die neuen EiFo Schräg- und Waagrechtsägen können sowohl als herkömmliche Waagrechtsäge genutzt werden oder bis zu 30 Grad Schräg gestellt werden. Produktmerkmale: 700 er Hartmetallsägeblatt 5 Meter Förderband teleskopierbar Sägeblatt hydraulisch angetrieben hochwertige Pulverbeschichtung Zapfwellenantrieb oder 380 V Motor Einfüllschacht mit Zuführrollen In der Neigung verstellbare Holzauflage Längenanschlag mehrere Stufen Abstützungen für Förderband Serie (Modell Z) a. Schräge wippsäge mit foerderband . W. (Modell E)
Bandsägen Mit Förderband - Scheifele Gmbh - Forsttechnik
& KAT 2
2 Jahre Gewährleistung mit ordentlicher Rechnung. Die Preise verstehen sich inkl. MwSt. Bitte erfragen Sie vor dem Kauf Verfügbarkeit und Lieferzeit telefonisch, danke! Eine Abholung ist nach vorheriger Absprache möglich. Wir sind BALFOR Generalimporteur und haben viele Geräte und Zubehörteile auf Lager! Holzspalter und Seilwinden Bandsägen und Wippkreissägen Sägespaltautomaten Förderbänder und Häcksler Kleintraktoren PKW-Anhänger (WM-Meyer und LORRIES)
Fragen Sie nach unseren Vorführmaschinen, gebraucht Geräten und Anhänger zum Sonderpreis: Wir bieten auch Finanzierungen an, fragen Sie einfach nach. Unsere Öffnungszeiten: Mo-Fr: 09. 00 bis 12. 00 Uhr und 13. 00 bis 18. Vogesenblitz Wippkreissägen - Brennholz-Sägen-Center. 00 Uhr, Sa: 09. 00 bis 14. 00 Uhr oder nach Absprache
SB-Forst Vulkanstraße 5a 54558 Gillenfeld Tel. : 06573 / 953 1703 Mobil: 0151 / 261 84 245 oder 0160 / 97605945
Facebook-Gruppe: SB-Forst Unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen finden Sie hier oder in unseren Geschäftsräumen. Das könnte dir auch gefallen …
BALFOR Kreissäge Samurai 700 Expert C mit Förderband 5/400
7.
Vollautomatische Wippkreissäge
===> einfach ===> schneller ==> sicher ==> HOLZ sägen <====
AMR / VOGESENBLITZ SOLOMAT SIT 700 A
effizient mit wendig Aufwand, unvergleichbar schnell: 7-10 Ster pro Stunde
sind mit der Maschine möglich
schräge Wippe ca. 40°, dadurch rutscht das Holz nach dem Sägen automatisch nach, das mühsame Nachschieben beim bisherigen Sägen entfällt
die Säge ist dadurch sehr sicher, der Bediener hat keinen direkten Zugang mehr zum Sägeblatt
Geschwindigkeitsregulierung an der Wippe ermöglicht 10-35 Schnitt pro min. HYDRAULISCHE WIPPE: Holzerkennung und automatischer Start des Schneidvorgangs
Antrieb über Schlepper-Zapfwelle (optional E-Motor – oder Kombi-Antrieb möglich)
Säge hat Eigenölversorgung, d. h. alle Funktionen werden über die Zapfwelle vom Traktor angetrieben. Hydraulikanschlüsse sind somit keine am Traktor erforderlich. Für Traktoren ab ca. 35 PS geeignet. Der Niederhalter in der Wippe verhindert das Verdrehen vom Holz. Außerdem hat die Säge eine Nothalt-Funktion, die die KR sofort entspannt.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1
Moin leude, ich spiele mit dem Gedanken, mir einen 2. Tank in meinen 35i einzubauen. Zu dem 47l Radmuldentank würde ich gern ein 120l Zylindertank reinpflanzen. Gäbe es theoretisch mehrere Lösungen? Welche sind legal? Einbauen würde ich alles selber, Kosten die mich interessieren, wären Teile, ggf. ✅ Gastank Varianten für LPG Autogas. Abnahme. Welche Möglichkeiten eines temorären Ausbaus (ja ich weiß, das ist garantiert nicht rechtens) hätte ich? Wie ist das mit dem Füllen, Leeren, parallel, sequenziell, umschalten??? Danke schonmal für die Tipps! #2
Moinsen race king,
hast du mal überlegt den 47 Liter Tank zu tauschen? Der 120 Liter Tank nimmt dir ja Platz im Innenraum weg. Wieviel Reichweite hast du mit dem 47 Liter Tank? 250 km? Gruß Noodles
#3
Reichweite: 450km Ich glaub, du hast überlesen, dass es nicht um den Bus, sondern meinen Passat geht Beim Bus hab ich grad den 84l tank rausgeschmissen und morgen kommt der 108l tank drunter braucht jemand nen 84l Tank
#4
Füllen: ist parallel Leeren: sequenziell durch umschalten
Umschaltung erfolgt durch Wechselschaltung der Entnahmeventile und des Tankgebers
In der Füllleitung reicht ein T-Stück in die Entnahmeleitung gehört ein Tankkupplungsblock mit ner E-Prüfnummer, mir ist da im mom nur der von Prins (kostet etwa 140€) mit ECE Zulassung bekannt.
Lpg Unterflurtank Einbauen Jobs
000 Euro WoMo ins Hotel gehen könnte. Ist halt Hobby, und da zählt die Kosten / Nutzen Rechnung nun mal nicht
#18
Dir nicht aber wohl Dirk der den Thread eröffnet hat
#19
Richtig lesen hilft manchmal, es ging doch um Dirk siehe Zitat und da ging es halt um die Kohle. Gruß Hilli
#20
ich denke wenn es rein um die kohle geht, wird das mit den Gas-Tanks oder Gas-Tankflaschen sich nicht wirklich rechnen man wohnt in BELGIEN wie ich zum hier kostet zur Zeit der Liter LPG-Gas an der Tanke 48, 0 bis max 50, 9 Cent je nach Jahreszeit, wir beten alle das es so bleibt!!. Lpg unterflurtank einbauen jobs. Aber wenn ihr hier tanken wollt, solltet ihr bedenken das es nur möglich ist, wenn die Tankstelle besetzt ist Personal kein LPG -Gas, so ist hier das Gesetz. Mit karte tanken wenn kein Personal arbeit ist nicht möglich bei istens sind diese Tankstellen Montags unbesetzt, das solltet ihr dann bedenken wenn ihr zum Tanken kommt. lg didi
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2
Lpg Unterflurtank Einbauen Перевод
Hi! Ich hab den Vorteil, daß ich hinten eine durchgehende Achse sowie eine Anhängekupplung habe. Wenn mir also eine Bodenwelle was übles will (soll es geben in D) oder die Bordsteinkante höher ist als erwartet, setzt entweder die AZV oder die Achse auf, nicht der Tank (praktische Erfahrung!. Allerdings solltest du doch, wenn du ein 205er Rad drunter hast, einen größeren Tank angebaut bekommen, oder? Ich hatte nur ein 175er. Das mit der Gasausbeute ist auch so eine Sache. Ich will hier jetzt niemanden aufrufen, es mir nachzumachen, will allerdings meine Erfahrungen damit zum Besten geben. Lpg unterflurtank einbauen id. Ich habe bis zur nächsten Gastankstelle und zurück immer mindestens 60 km zu fahren. Um die zusätzlichen 20% noch mit nutzen zu können, hat mir mein Umrüster freundlicherweise das Füllstop-Ventil blockiert, damit bekomme ich jetzt in meinen 77l-Tank immerhin 74l hinein (vorher 64, welche Verschwendung... ). Da wie oben erwähnt danach immer noch eine Fahrstrecke kommt, ist der Tank meist schon wieder etwas leerer.
Lpg Unterflurtank Einbauen Model
bei einer Anlag mit Garantie habe ich das in den ersten zwei Jahren hoffentlich alles ausgemerzt. #4
aber die alte lief doch bis zum ausbau,, hast mir ja uch schon angeboten und was soll an na gasanlage schon kaputt gehen
4 neu injektoren filter neu kerzen von ngk und jut is
geld gespart und wieder n grinsen beim tanken,, auch wenn es schonmal besser wa an der tanke wo der liter noch 50cent gekostet hat
#5
Ja das kann schon sein. habe mich aber dagegen entschieden. Ob gut oder schlecht mag ich jetzt nicht mehr sagen. Habe sie jetzt auch schon verkauft. Na seis drum jetzt kommt eine neue rein und ich hoffe alles wird gut. #6
daumen gedrückt
#7
So einen Quatsch hab ich ja noch nie gehört! Bei mir haben sie das Hitzeschutzblech ein bisschen nach unten Verlängert und das wars... LPG Tank Einbau!? - Seite 3 - LPG Tank Einbau!? - Seite 3 - FORUM - my-pepper.de. Habe eine ICOM. Und hier fahren noch mehr OPC´s mit Unterflurtank rum...
#8
Hi zusammen
Ich habe ebenfalls nen Unterflur-Tank (73Liter), und die Prins VSI. Dies war alles kein Problem beim Tüv. Bin übrigens super zufrieden mit der Prins, ausser das übliche mit der Tananzeige.
Lpg Unterflurtank Einbauen Pc
Einbauhöhe abzügl. Mindestabstand 20 cm zum Boden hin berücksichtigend) kamen gut 70 L raus. Nun ist mir die Sache endlich klaro, war nach dem Studium von Fish`s hp noch etwas unschlüssig. Was für einen Mitsu hast du umgerüstet? Ladezeit der Seite: 0. 134 Sekunden
Lpg Unterflurtank Einbauen Id
Evtl. solltest Du auf die Flexleitungen umstellen, ich find da tut man sich leichter mit neuen Verbindungen... Meine Tankanzeige funzt ganz gut. #14
ja, flexleitungen und verbindungen sind gut Dann müsste der Tank zum Ausbau (zumindest theoretisch) ja auch gar nicht leer sein...
P. S. die Tankanzeige funzt dann ned richtig, wenn der schwimmer nicht mehr ganz stimmig ist
#15
Problem bei den Flex-Leitungen: Sie sind entsprechend konfektioniert. Daher auch in der Anschaffung teurer. Ich wollte damals die starren Leitungen zum Tankanschluss durch Flexleitungen ersetzt haben. Ich habe es dann bei starren Leitungen belassen. _____
Bezüglich der Formulierung »für die Tankanzeige brauchst du natürlich einen Umschalter mit entsprechend vielen Anschlüssen« (welche von Hermy evtl. 2ten LPG Tank einbauen, wie technisch, was rechtlich? - Alternative Kraftstoffe - T4Forum.de. missverstanden wurde):
Anschlüsse zum
* Umschalten der Leitung vom Tank für die Füllstandsanzeige * Umschalten der Leitung der Magnetventile
damit beides mit einem Schalter auf einen Schlag erledigt ist. Außer du willst natürlich unabhängig von der Tankanzeige den Tank umschalten bzw. umgekehrt.
viele grüße
Janbo