Motor und Getriebe auf jeden Fall ohne Zusatzstecker. Tipp: Wenn es nicht geht, ich musste mal irgendwo einstellen welchen USB Port ich nutzen will. Steht unter Hilfe, musste es nur einmalig machen. #7
Hallo UlrichS,
USB Port wird sicher stimmen, da Martin andere Daten auslesen konnte und außerdem würde das als Fehler angeschrieben werden. Multiecuscan anleitung deutsch die. #8
Jupp, com3 ist es bei meinem Laptop
#9
Den würde ich vor jedem Start neu suchen, auch die Steuergeräte, dann weißt du das er auch erkannt wurde. Ich habe verschiedene Zwischenstecker, hat jemand die Auflistung, welche Farbe für welches Steuergerät? Ich habe die englische Anleitung mal, per Google Übersetzer ins Deutsche übersetzt. Wenn ich das finde, darf das dann hier eingestellt werden? LG Thorsten
#10
Hallo Thorsten,
gehe im Internet auf "" auf vehicles, da kannst Du dann nachlesen für welches Fahrzeug, welches Steuergerät welcher Adapter notwendig ist. Grüße Ernst
#11
Möglichst nur de Link dorthin wg copyright. Ansonsten gern per PN auf Nachfrage
Gib bitte Bescheid, falls Du findest, habe Interesse daran
#12
Kurze Frage dazu
Es gibt ja diese Sofware in einer freien und auch kostenlosen Version
" Multiecuscan Free"
Kann man damit Parameter der letzten Regeneration des DPF an einem X290 MJ 230 auslesen?
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OBD Kabel und Multiecuscan
Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind! Hallo,
wollte mir Kabel und Software zum auslesen meines Puntos besorgen. Am besten ist Multiecuscan, oder? Hat jmd. Erfahrung mit dem Paket: =item23294ba004
Laut liste auf ist der Grande Punto 1. 4 16v nicht gelistet? Kann das sein? Danke und Grüße
Ich hab' das...
du wirst trotzdem ein ELM327 kaufen müssen, zusätzlich. Multiecuscan anleitung deutsch von. Daher... es gibt 'n deutschen Händler, der kann dir eher das "Richtige" anbieten für ~30€. Software kostet zusätzlich 50€. Hab' momentan nicht den Link. Für den Punto 199 ist das Elm 327 zu empfehlen. Das KL Interface aus deinem Link ist für ältere Fiat! Hier findest du einen bereits modifiziertes Interface inkl. aller Adapter:
=item41806b33c6
Dazu noch die Multiecuscan(ehemals FES - Fiatecuscan) als Vollversion, ist die beste und umfangreichste Kombination. Service Intervall, Gurtpiepser, Tempomat, Fehler auslesen und löschen, sind dann möglich. Hier noch die Installationsanleitung:
Super, danke.
Andre Hast du die MES 4. 8R1 installiert? Muss man die vorher Installierte MES Version 4. 9 vom Rechner Deinstallieren? Ich habe die MES 4. 8R1 über die Neuere Installiert, aber es ist immer noch die alte Licenznummer drin. Das sollte glaube ich nicht so sein. Wie hast du das gemacht? #16
Ich hatte in der installierten Version meine lebenslange Lizenz deaktiviert und dann hatte ich die neue Lizenznummer dort eingegeben. Das funktionierte aber nicht. Also deinstalliert und die Version vom Interface installiert. Die lief dann sofort ohne erneute Eingabe des Codes. Heute eine alte M1. 5. 5 vom Alfa Spider gelesen mit dem Multiplexer funktioniert ohne Probleme und rasend schnell. Multiecuscan anleitung deutsch mineral lexicon. Damit kann ich mein altes Eddy KKL Interface auch aussondern.
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#2
Wieviel willste denn ausgeben? Es gibt da nen sport mittelschalldämpfer von Bastuck kostet aber auch... ich weiß nicht genau aber ich glaub remus macht auch welche... Ansonsten gibt es Atrappen sind aber nicht zugelassen...
Chris
gehört zum Inventar
#3
Nur mal eben so zur Info:
Du hast bereits einen MSD (Duplexanlage) verbaut? schau dort mal in die ABE rein => ich gehe davon aus, das ein Pasus enthalten ist, der in etwa lautet:
" Zugelassen nur in Verbindung mit originalem Vorschalldämpfer / Mittelschaldämpfer / originaler Abgasanlage. " Falls dem nicht so ist, dann frag VOR dem Kauf des MSD 's nach, ob DORT solch ein Passus enthalten ist!!! Kann sein, das der MSD nur in Verbindung mit orig. Endtopf betrieben werden draf! #4
Was? Es gibt Mittelschalldämpfer- Atrappen? Mittelschalldämpfer zafira a time. Man lernt nie aus. Gruß
Carsten
#5
Moin,
ja gibt es, sind quasi in der Optik einem normalen MSD gleich, aber im inneren wird nix gedämpft, da ein durchgängiges Rohr enthalten ist Daher auch VERBOTEN
MfG Dennis
#6
Hmm.
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Beitrag #4 Da ich selber ein Zafira-B hatte der auf OPC Mittelschalldämpfer umgerüstet habe gibt es da noch ein Unterschied, die org. OPC Anlage ist aus Edelstahl! Ob es beim GTC OPC auch so ist? AstraH OPC Mittelschalldämpfer unter Zafira B? Mittelschalldämpfer zafira a car. Beitrag #5 Irgendwas klappert bei mir im MSD, und es gibt einen MSD vom Astra H OPC in einer Nähe, daher meine Frage. Aber danke für die Infos. Hallo DerEisMann, schau mal hier: Astra H.
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