Hier stellt das Laufteam einen neuen Rekord im Wettbewerb auf. Den zweiten Platz sicherte sich das Team "LG Jena" mit einem Rückstand von 57, 08 Minuten Rückstand (12:29:01 Stunden) auf die Erstplatzierten. Dritter wurde die Staffel "KS-Sportsworld I" (12:47:41 Stunden). Rennsteig staffellauf 2014 2017. Nachwuchswintersportlerinnen siegen im Frauen-Wettbewerb
In einer Zeit von 13:03:24 Stunden verpassen die Damen des Oßwald Skickas Teams zwar ihren Laufrekord aus dem vergangen Jahr um etwa 43 Minuten, konnten aber erneut den Wettbewerb der Frauen dominieren. Der Wintersportnachwuchs um Katharina Hennig, Julia Belger, Antonia Fräbel, Theresa Eichhorn, Nadine Herrmann, Katharine Sauerbrey, Helene Jacob, Mara Niedling, Pauline Neidel und Melanie Schäfer bewies so erneut auch die Topform der Athletinnen im Sommer. Den zweiten Rang erkämpfte sich die "Sport-Raßbach-Pleßgirls" mit einer Laufzeit von 13:47:35 Stunden. Dritte wurden "Sport Luck Frauen I" (19:27:18 Stunden). Preis: Startnummern fürs das kommende Jahr
Die drei besten Teams aus den insgesamt 228 gestarteten Mannschaften (139 Männer-, 73 Mixes- und 16 Frauenstaffeln) erhalten in diesem Jahr, statt der gewohnt vergebenen Rennsteigkronen, eine Startnummer für den Rennsteig-Staffellauf im kommenden Jahr.
Rennsteig Staffellauf 2014 2017
Am 21. Juni 2014 überzeugte die Touristikerstaffel vertreten durch das DEHOGA Thüringen KOMPETENZZENTRUM, der Messe Erfurt, der Thüringer Aufbaubank sowie der Thüringer Tourismus GmbH beim 16. Rennsteig-Staffellauf. Neben Dirk Ellinger (Hauptgeschäftsführer DEHOGA Thüringen e. V. Rennsteiglauf 2014 | 49. GutsMuths-Rennsteiglauf am 21. Mai 2022. ) kämpften Steffen Fischer, Jan Dornkaat, Marcel Wich, Stefan Götz, Thomas Schneider, Mark Kühnelt, Stefan Walter, Kai Uwe Dorn und Rainer Engelhardt um einen sportlichen Erfolg. Platz Kategorie: 126 Laufzeit: 15:43:22 h Allen Läufern unseren herzlichen Glückwunsch!
Kleines Jubiläum am Rennsteig! Zum 5. Mal dabei – beim Rennsteigstaffellauf!!!! Am längsten Tag des Jahres fanden sich 228 laufbegeisterte Teams mit jeweils 10 Läufer/Läuferinnen und 2 Radbegleitern am Rennsteig zum 16. Rennsteigstaffellauf ein. Für das "Leipziger Laufteam" starteten aus unserer Abteilung (SC DHfK Abt. Rennsteig-Staffellauf: Anmeldung in Rekordzeit - Laufszene Thüringen. Ski) Alexandra, Natalie, Antje, Philipp und Frank als Läufer und Ferenc und Holger als Radbegleiter – welche für die Verpflegung und Orientierung der LäuferInnen zuständig waren. Unsere Lauffreunde Karoline Robe, Vincent Hoyer (beide LFV Oberholz /), Kerstin Schier (SC DHfK Leichtathletik), Ulrich Serfling (Leipziger Skiclub) und Andreas Hahn komplettierten unser Mixed Team bestehend aus 5 Männern und 5 Frauen, die sich eine Strecke von 171, 3 km mit etwa 3500 Höhenmetern teilten. Am Samstag, den 21. 06. 2014 startete der Lauf um 5 Uhr morgens in Blankenstein. Bei bestehend kühlen Temperaturen vom ca. 8-10 Grad Celsius (aber trocken) verlief der Staffellauf ohne jegliche Komplikationen.
#12
Hallo! Ich habe hier die Beiträge rund um den Verkauf der Motorsteuergeräte abgetrennt und das ganze in einem neuen Thread verpackt an die Teilebörse gesendet. Interessierte finden den Verkaufsthread hier: KLICK
Tim
#13
naja ich mein da gibt es schlimmeres *g* 1000 mal Thema K&N LOL
#14
HI hatte gleiches problem und gleiche fehlermeldung. steuergerät wurde ausgetauscht, problem bestand weiterhin. Anschliessend stellte sich heraus das nur ein relais kaputt war. woraufhin ich mein altes steuergerät wieder haben wollte da das ja scheinbar nicht kaputt war. das wollte mein vw händler aber nicht mitmachen. nach nem streit mit dem chef fahr ich jetz wieder seit 1, 5 jahren das alte steuergerät. nen neues relais war alles was ich brauchte. naja nach der aktion fahr ich dort nicht mehr hin. fehldiagnosen können ja passieren, doch sollte das dann nicht am kunden hängen bleiben. ABS-Rückruf: VW und Skoda folgen Audi. Vielleicht ist es das ja bei dir auch. Also keep racing!!! #15
Hallo Leute! (alle Jahre wieder)
Ich grab hier grad mal das alte Topic aus.
45F2 Steuergerät Defekt Erkennen
12. 2009, 14:02
#9
Endlose Listen schrecken mich nicht. Hauptsache sie sind endlich
Wenn's nicht zuviel Aufwand für dich ist, dann poste mal die Fehlerliste. Ich meine, es werden kaum drei oder mehr unabhängige Fehlerursachen vorhanden sein. 45f2 steuergeraet defekt . DIE (oder die zwei) richtigen Ursachen wird man dann schon finden. Vielleicht ist nur ein Stecker korrodiert. 12. 2009, 22:53
#10
Ich würde als erstes sämtliche Massekabel zur Karrosse und zum Motor überprü per VAG Com die ABS-Sensoren überprüfen (gleiche Geschwindigkeitsanzeige der Sensoren bei Geradeausfahrt)
Kann mich auch erinnern das ABS-STG wegen Kontaktschwierigkeiten (bei mir war am AJM ein extra Sicherungsblock auf der Batterie montiert) an den Sicherungen Fehlermeldungen verursacht haben...
Gruss
14. 2009, 19:27
#11
So, morgen werde ich die Sensoren im Augenschein nehmen, bin echt gespannt ob's hilft. Heute aber habe ich beim starten gemerkt dass der Wagen etwas unruhig gelaufen ist. Ich habe es ein paar kilometer gefahren und jetzt das Beste, es kommt blaue qualm hinten raus!?
45F2 Steuergerät Defekt Symptome
#1
Hallo GTI Freaks!! Hatte folgendes Problem mit meinem GTI: er ging während der Fahrt einfach aus, meißt bei Betriebstemperatur-danach konnte ich nach ca. 3min wieder starten. Fehlerspeicher einlesen: Kurzschluß nach Masse sporadisch bei allen Einspritzventilen (allen 4 Zylindern) spuckte der "Computer"aus. Nun ja, nach weiteren Checks stellte sich heraus das es das Steuergerät ist. Die Schächte unterhalb der Windschutzscheibe waren verdreckt und irgendwie (vielleicht durch Motorwäsche) hat das Steuergerät feuchtigkeit und Dreck abbekommen. ABS Steuergerät defekt?. Egal wie, das Steuergerät war halt defekt und sah laut Angaben und Foto korridiert rschlissen aus. Der ganze Spaß kostete 515, -Teuro soll sogar noch günstig sein!?.... Nun ja was lernt man daraus: Grundsätzlich auf Motorwäsche verzichten, unbedingt die Schächte unterhalb der Windschutzscheibe öfters zu guter letzt-einfach nur Glück haben.... Hattet Ihr ähnliche Probleme??? Habt Ihr Meinungen dazu??? Grüße
Vel.., Videos, Gastautos, Infos, mehr...
#2
Sorry, dann ahben die dich aber mal etwas Abgerippt meiner meinung nach bei VW.
45F2 Steuergerät Defekt Daten
Relais 109 wurde schon am Samstag geprüft, und die Diagnosegeräte waren ein Handtester und ein Computer mit Anschluss Grüße Andy
#5
2 oder 3 Pins wovon? Vom Steuergerät oder vom Relais? Und welche Pins waren korridiert? Steuergerät am 6N GTI defekt - VW Polo GTI Forum - Militärfahrzeugforum.de. Oder läuft er schon wieder? Gruss Dieseltreter
#6
Servus, die pins vom Steuergerät und vom stecker waren stark verschmutzt, weil sich das msg anscheinend unter de scheibenwischermotor verbindet, und der stecker hat 2 oder 3 neue kontakte bekommen. jetzt läuft er wieder, und mann kommt mit dem diagnose gerät wieder ins msg. relais war in ordnung gruß andy
#16
Das hat auch nichts zwangsläufig mit dem MK60 zu tun. Es soll wohl die Leitungsführung sein. Ich hab in mein 5er auch ein MK60 aber Bj. 02/06 und meiner ist dem Bj. zufolge nicht von betroffen. Hallo,
schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #17
Ich hatte nun das Schreiben im Briefkasten
#18
Hallo Bei mir wurde das Update durchgeführt. Danach gab es ein neues Steuergerät. Steuergerät defekt. Kein Einzelfall. #19
So gewollt. Wenn dein STG betroffen war, geht es durch das Update kaputt. 45f2 steuergerät defekt symptome. Deshalb gibts das auch von VW anschließend auf "Kulanz" neu
#20
Wenn das Steuergerät defekt ist, bekommt man dann wieder ein altes MK60 oder ein neueres MK60EC1? Vllt. kann mal jemand nen Autoscan posten, wo das Steuergerät getauscht wurde. #21
Alle Autos die von der Servicemaßnahme betroffen sind, haben bei BJ 2008 bis BJ 2010 doch sowieso das MK60EC1. #22
Auch Post mein Getriebe heile ist düse ich mal zu VW und lass die ihren Job erledigen. Wenn das STG danach platt ist dauerts bestimmt oder?