447 x 1. 821 x 1. 598 mm Radstand: 2. 670 mm
Wendekreis: 11, 4 m
Eigengewicht/Gesamtgewicht: 1. 575/2. 180 kg
Rampenwinkel: 16, 8 Grad
Ladekantenhöhe: 693 mm
Bodenfreiheit: 183 mm
Kofferraum:505–1. 550 l
Anhängelast:gebremst/ungebremst 2. 000/750 kg
Tankinhalt: 51 l
Normverbrauch: 4, 9 l/100km 128 g/km CO² Testverbrauch: 6, 1 l/100 km
Preis: 47. Größerer Tank... - Tuning - BMW-Treff. 150 €/Preis Testwagen: 68. 417 €
Motorbezogene Versicherungssteuer: 1. 189, 44 €
- Bmw x1 größerer tank car
- Bmw x1 größerer tank cover
Bmw X1 Größerer Tank Car
28 US qt | 4. 4 UK qt
Ölviskosität Einloggen um zu sehen. Motorölspezifikation
Kühlmittel
6. 7-6. 9 l
7. 08 - 7. 29 US qt | 5. 9 - 6. 07 UK qt
Motorsysteme Partikelfilter
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1580 kg
3483. 3 lbs. Zul. Gesamtgewicht
2170 kg
4784. 03 lbs. Höchstzulässige Nutzlast
590 kg
1300. 73 lbs. Kofferraumvolumen Min. 505 l
17. 83 cu. ft. Kofferraumvolumen Max. 1550 l
54. ft. Tankinhalt
51 l
13. 47 US gal | 11. 22 UK gal
Zul. Dachlast
75 kg
165. 35 lbs. Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung
1800 kg
3968. 32 lbs. Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
1653. 47 lbs. Zul. Stützlast
80 kg
176. 37 lbs. Maße
Länge
4439 mm
174. 76 in. Breite
1821 mm
71. 69 in. Höhe
1598 mm
62. 91 in. Radstand
2670 mm
105. 12 in. Spur vorne
1561 mm
61. 46 in. Spur hinten
1562 mm
61. 5 in. Bodenfreiheit
183 mm
7. Bmw x1 größerer tank car. 2 in. Luftwiderstandsbeiwert (C w) 0. 29
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11. 4 m
37. 4 ft. Antrieb, Bremsen und Federung Antriebsart Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge (Schaltgetriebe) 6
Vorderachse Unabhängig, Feder
Hinterachse Multi-Link-unabhängig
Bremsen vorne belüftete Scheiben
Bremsen hinten Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme ABS (Antiblockiersystem)
Lenkung Typ Lenkgetriebe
Servolenkung Elektrischer
Reifengröße 225/55 R17
Felgen Größe 7.
Bmw X1 Größerer Tank Cover
Bei allem Lob müssen wir auch tadeln. Bei den von uns bewegten Testwagen kam es immer wieder zu einem "Vergessen" der Einstellungen von Sitz, Spiegeln, Head up-Display usw. Ein Pressewagen nutzt logischerweise deutlich häufiger verschiedene Fahrprofile als ein Privatauto, doch dürften diese gern zuverlässiger funktionieren. Bild:
Trotzdem bietet der X1 reizvolle Optionen in Hülle und Fülle. Zur Wahl steht auf der vielfältigen Ausstattungsliste zunächst die Linie Advantage, die mit Klimaautomatik, Parksensoren und E-Heckklappe eher ein Paket darstellt. Der Preis von 1450 Euro lohnt sich – ankreuzen! Darüber rangieren Sport Line, xLine und M Sport, welche stilbildend zu verstehen sind und sich mit Dachreling, LED-Scheinwerfern und Alurädern in ihren Umfängen und mit Preisen von 3100 bis 4950 Euro ähneln. Bmw x1 größerer tank engine. Abraten würden wir nur von M Sport – des noch härteren Fahrwerks wegen. Außerdem lassen sich die 6400 Euro deutlich sinnvoller investieren, in die verschiedenen iDrive-Optionen etwa. Ab 1290 Euro gibt es das hervorragende Navigationssystem.
Ein Problem stellt allerdings die tatsächliche Nutzbarkeit dar. Zwischen automatischer Abschaltung der Zapfpistole und tatsächlichem Max. -Volumen liegen bei mir fast 4 Liter!. Als Konsequenz muß man die letzten 4 Liter fast in den Tank 'hineintröpfeln'. Und das dauert nochmals solange als der Ablauf bis zum Abschalten zuvor. Bmw x1 größerer tank cover. Daß ein Tank nicht ganz voll wird ist absolut normal - gewohnt bin ich jedoch eine Nachfülldifferenz von 1-1, 5 ltr. Ist das ein spezifisches Problem der F-Einser bzw. Zweier?. Beim E88 Cabrio hatte ich dieses Problem nicht. Wenn man ständig nur bis zur Automatikabschaltung tankt, fehlen halt je Tankfüllung 30-40 km Reichweite. Und das ist unschön. #1er und Kaltverformt gefällt das.