Oder. By the way: lass bitte mal ein Bild Deiner "originalen" Spiegel da. Im Serienzustand kann man zumindest bei einer CBF die Spiegel nicht frei am Lenker drehen, weil sie nicht direkt dort befestigt sind. Bei der N sind sie an den Bedienelementen / Bremsflüssigkeitsbehälter angebracht und bei der S(A) halt an der Verkleidung. LzG,
André
#3
Wenn eine angezogene Schraube die Bauteile nicht verspannen kann ist ihr wohl vorher das Gewinde "ausgegangen". Ich würde es deshalb mal mit einer Unterlegscheibe probieren (ggf. auch mit 2). Lenkerenden drehen sich die. #4
Du wirst wohl ins gummigelagerte Innengewicht geschraubt haben. Das musst du vorher entfernen. #5
Ohne weiteres bekommt man die Gewichte nicht 'richtig' fest. Die 'Halterung' im Lenker ist in Gummi gelagert und kann sich drehen -
dementsprechend die äußeren Gewichte auch. Du musst also die inneren Gewichte entfernen - dann hast Du allerdings auch
keine Gewinde mehr für die äußeren Gewichte zu befestigen...
#6
ich hatte das problem mit den blinkern, die sind immer raus vibriert, hab einfach ein paar umdrehungen panzertape drum und wieder rein, hält seit 1 jahr
#7
Ich hab's fast vermutet, da sich ja auch die originalen Lenkerenden gedreht haben.
- Lenkerenden drehen sich in english
- Lenkerenden drehen sich mit
- Lenkerenden drehen sich die
Lenkerenden Drehen Sich In English
da schiebst du das gummi auch drauf.. das lenkergewicht sitzt innen im kommt auch nichts zum blockieren
zuletzt bearbeitet 21. 2016 10:06 |
#3 RE: Lenkergriffe und Lenkerenden in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
21. 2016 11:01
Taz Devil
• Übernachtet im Forum! | 21. 304 Beiträge | 22682 Punkte
Innendurchmesser und Länge (oder Kürzbarkeit) der Griffe sind relevant beim Kauf. 22 mm Lenker, Länge 12, 5 cm, mit offenen Lenkerenden Die Lenkergewichte kannst mit den original Schrauben wieder befestigen. Bevor neue Griffe rauf kommen, die alten Klebereste sauber entfernen und entfetten. Am besten erst mal ohne was probieren, ob sie gut rauf gehen. Kannst dann auch etwas Pattex nehmen, damit die Griffe da bleiben, wo sie hin gehören. #4 RE: Lenkergriffe und Lenkerenden in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
21. 2016 11:08
Mann das ging ja Dank Euch Fragen beantwortet. Lenkerenden drehen sich auf. Super-Forum hier. Also nochmals ein fettes Dankeschön und allzeit gute Fahrt... MfG Der Tim
#5 RE: Lenkergriffe und Lenkerenden in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
21.
Lenkerenden Drehen Sich Mit
> HOW TO: Lenkerenden anbauen und wechseln - YouTube
Lenkerenden Drehen Sich Die
Besten Dank vorab
Guy
#2
Touareg
Habe ihn auch nach oben gedreht um eine "lockere" Haltung zu haben. Brems-und Kupplungshebel anpassen. Das Drehmoment für die vorderen M10 Schrauben anziehen. Die M8 mit 19Nm festziehen. #3
RHGS
Hi Guy
das mit dem Drehen ist kein Problem du solltest dann aber auch schauen das die Geometrie der Hände zu den Hebeln wieder passt. Gruß RHGS
#4
Sind das denn unterschiedliche Schrauben. Auf den ersten Blick und vor allem durch den an allen vier Schrauben identischen Torx-Schaubenkopf ging ich davon aus, dass das alles die selben Schrauben sind. Lenkerenden werden nicht fest - Die Raptoren. Die Handhebel sind doch durch in der Lage durch einen Zapfen / Nut mit der Schalterarmatur bestimmt, kann ich die denn verdrehen? Wie weit habt ihr ca. verdreht? Damit ich mal nen Richtwert habe. #5
Bei mir habe ich den Lenker ca. 2cm nach vorne gekippt die Schalter sind arretiert die Griff Amateuren waren es bei mir nicht. Das mit der Torx Größen kann ich dir leider nicht beantworten weil das schon ne ganze Zeit her ist Sorry
#6
juekl
Hi,
das mit dem Hochdrehen habe ich auch hinter mir, war schön, aber leider schliefen mir dann die Hände ein, also wieder runter.
Mag es sein, dass sie vielleicht Scheiben am Gewicht entfernt haben Gubbel? Na ja, ich wollte mir vor einer Zeit neue Lenkergewichte besorgen. Vielleicht kann ich ja jetzt zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen. #5
Die Lenkerenden von Puig sind (jedenfalls für die Erna 2005-2008) maßgeschneidert und du kannst unter verschiedenen farbigen Lenkerenden Ringen auswählen. Kosten bei Tante Louise 45€. Da ja oft 20% Aktionen sind, bekommst du für 36€ hochwertige Lenkerenden. Einfach mal bei Puig googeln. Lenkerenden drehen durch - dadurch Probleme mit den Spiegeln - CBF600N/S - Honda-Board. #6
Schraubensicherung nicht vergessen! Habe da einmal Lehrgeld bezahlt...
#7
Bis zum 18/4/20 gibt es für die Puig Lenkerenden bei Tante Louise 22% Rabatt = 34, 99€. #8
Jo vielen Dank für die Info @all. Hab mir die Dinger mal besorgt
#9
Warum kauft man sich neue Lenkerendengewichte, wenn einer locker ist? Einfach die Ursache beheben. Wer sagt denn, dass die neuen fest werden? #10
Ich hatte vorher bereits vor gehabt mir andere zu kaufen. Wenn die alten eh runter müssen damit ich schauen kann wo das Problem liegt, kann ich ja direkt die neuen drauf montieren.