Hallo zusammen! Ich möchte eventuell in meinen E30 M3 dezente Tieferlegungsfedern verbauen. Am besten wäre eine Tieferlegung von ca 20-30mm. Allzu viele Angebote gibt es speziell für den M3 nicht und ein Gewinde Fahrwerk soll es auch nicht sein. Ich habe nun die 35mm Federn von Eibach bzw. H&R im Auge. Hat diese jemand in einem M3 verbaut und könnte mal ein Bild zeigen? Oder habt ihr noch andere Tipps für mich? Gruß Andy
Hallo,
habe in meinem Bilstein mit KAW E30 Federn, allerdings mit 17" und 215/40-Reifen. Kommt dann mit Deiner angestrebten Höhe ungefähr hin. E30 fahrwerk einbauen video. Ist zwar recht stramm, aber nicht zu hart. Grüße aus dem Oberbergischen
Wen vorn mit H&R und Co zu tief, das Schlecht Wege Paket mit einbauen (5mm)
oder einfach die e90 Domlager nehmen und nix an anderen Federn einbauen (glaube das waren 10-15MM
Danke für die Info! Das mit den Domlagern wusste ich noch gar nicht dass das geht! Sollten das nicht eher die Federteller vom E90 sein!? --
Gruß René
Vielen Dank für die Info, das sieht echt gut aus!
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Bremsscheiben, -Sättel und -schläuche (stahlflex) sowieso. Servopumpe Lenkung (macht Geräuche). Axialgelenke
Federwegbegrenzer, Stoßdämpfer, Domlager, Radlager
Auspuffgummis
Stabipendel Hinterachse porös
Alle Gummilager
Haryscheibe
und natürlich vier neue Reifen
Die Bremsanlange kommt komplett neu
Alle Fahrwerkslager, -stützen, etc werden durch Neuteile ersetzt
Die Sammelaktion geht also weiter. Tieferlegungsfedern E30 M3 - e30.de Forum. Der Plan: das alles und eine Motorwartung so schnell wie möglich erledigen, damit der Wagen wieder durch die HU kommt und dann statt des kurzen Saisonkennzeichens eine normale Zulassung. Es hilft bei der optischen Aufarbeitung sehr, wenn der Wagen wieder gefahren werden darf. Heute haben wir den Wagen aufgeladen und in die Werkstatt unseres Vertrauens gebracht. Kommende Woche kommt er auf die Bühne und wird von unten durchgesehen – Unterboden, Fahrwerk, Bremsen. Ich muss in den Foren nachfragen, welche Bremsscheiben die besten sind und schon mal Stahlflex-Brems- und Kupplungsschläuche bestellen.
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(Eine eigene Hebebühne..... Träum..... )
Grüße Peter
#8
Zitat.... andererseits noch Komfort behalten
@ Feuerwehr520i
Da bist du aber mit einem KW Gewinde an der falschen Adresse. KW Fahrwerke sind eine der härtesten erhältlichen Gewindefahrwerke auf dem Markt! Ich spreche da aus Erfahrung...
Gruß Daniel
#9
Einbauen würde es mein Dad, die haben eine Hebebühne in der Arbeit und immerhin hat er mal KFz-Mech. gelernt. Zwar noch bei Simca, aber da ist zu BMW net viel um
Vermessen wird dann eh in einer Werkstatt, ist ja logens. KW zu hart? Gibt´s Alternativen? #10
hallo,
ich schwöre ja auf HR, die verwenden Bilstein-Dämpfer und halten ewig! E30 fahrwerk einbauen 4. Allerdings sind auch die so hart, dass man von Restkomfort kaum sprechen kann. Zum Ringfahren ist top, aber auf ner welligen Autobahn fluche ich ständig. Wird definitiv mein letztes Zubehörfahrwerk sein, werde zu alt für sowas, aber meine Dämpfer waren halt platt. Ob so ein Fahrwerk für Dich und Deinen Hänger das Richtige ist!? naja, beim Gewinde kann man zumindest nachstellen, die ganze Brackerei mit dickeren Gummis usw. halte ich für Nonsens.
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drckt der die kugel aus dem gelenk oder nur die gewindestange durch das loch?? mfg
Also der Abdrcker drckt das Gewinde aus dem Loch. Wenn sich der Kopf schon dreht, hat sich der Konus schon gelst. Was ist dann noch das Problem? Hast du etwa die Mutter nicht ganz abgeschraubt und auf das Gewinde gehmmert? Das habe ich beim ersten Mal nmlich auch gemacht. Wenn ja, brauchst du jetzt ne Flex und nen neuen Kopf (den brauchst du wegen der Manschette sowieso). Du musst mit der rechstange hebeln und dann SEITLICH gegen den Lenkhebel (in dem sitzt die Spurstange) schlagen. Durch die Erschtterung lst sich der Konus. Viele Werksttten machen das so, da es schneller als der Abdrcker ist. ich habe die mutter nicht ganz abgeschraubt... Fahrwerk – e30-blog. und zwar aus dem grund da das in der anleitung von so stand mutter ca nen cm runterdrehen und dann den abzieher ansetzen... also du meinst ich soll das ganze ding abflexen?? ausserdem warum brauch ich ein spezial werkzeug? wenn ich die mutter ganz abgedreht htte htte ich doch die gewindestange einfach raus ziehen knnen?!
E30 Fahrwerk Einbauen 6
Ich habe das momentan noch so verbaut und das ist Murks. Meines Wissens entspricht der B8 einem gekürzten B6 und sollte daher für Deine Anwendung gut passen.
E30 Fahrwerk Einbauen 4
Servus! Irgendwann in den nächsten Monaten fliegt mein komplettes Fahrwerk raus und wird komplett neugemacht. Dabei Umbau auf 51mm Federbeine, ABS, Scheiben hinten. Ich werde von meinem alten Fahrwerk nichts aber auch gar nichts mehr verwenden und Achsträger abwärts nur Wiederaufbereitete Teile (@Tino: von Thomas K. Aus Hessen, schönen Gruß:D) oder Neuware einbauen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Nun soll der Wagen im folgenden Schritt auf M30B35 umgebaut werden, da ich mir mit dem Motor gute Chancen auf eine H Zulassung ausrechne. Nur, welches Fahrwerk? Momentan ist ein TA Technix 60/40 Gewinde drin, das zwar nichts taugt, aber die Höhe finde ich perfekt. Gibt es also ein tiefes, komfortables Fahrwerk mit gutem, agilen Fahrverhalten, dass H schafft? Oder lass ich es mit H und klatschte einfach das Nonplusultra, KW V3 rein? Preis ist eher sekundär:)
Hi,
komfortables Fahrwerk mit agilem Fahrverhalten und H- Zulassung, hmm? Vielleicht ein semihydraulisches, höhenverstellbares Rallye Fahrwerk aus den 80zigern? Preis ist ja eher sekundär
Jaja ich verstehe ja, was du meinst:D
Klar, dass es immer Abstriche geben wird.
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Mitglied seit: 26. 08. 2006
ebersbach
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151 Beiträge
hallo hab mir ein h&r fahrwerk gekauft, und will mir das nun am wochenende reinhauen... so nun meine frage was muss ich beachten? oder gibt es irgendwo ne anleitung... hab die suche schon erfolglos benutzt ich weiss das ich im grunde nur die federbeine und die federn austausch der rest wird bernommen... ich mal irgendwo gelesen das mann aufpassen muss das man nicht die feder in die fresse kriegt... danke schonmal fr die antworten mfg david
86' BMW 325e 94' BMW 318i Touring Last Edition
Mitglied: seit 2005
Hallo flaischwolf,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "fahrwerk einbau"! E30 fahrwerk einbauen englisch. Gru
Hallo geh mal auf da gibts im DIY eine Anleitung. Also besonderes Fllt mir nicht ein. Man sollte halt wissen, wie Federn bzw. Federn und Dmpfer getauscht werden. Nach dem Einbau Achsvermessung machen und Lichteinstellung prfen. Du brauchst naatelich einen krftigen Federspanner. Ohne ist es super gefhrlich.