12/2007
AW: Brera gebraucht kaufen - Worauf achten? Ich persönlich würde eher zum GT raten. Wie zuverlässig die Modelle sind, richtet sich auch nach der von Dir angestrebten Motorisierung. Vielleicht kannst du da noch eine Angabe machen. Schon vom Nutzwert her, sind Brera und GT kaum zu vergleichen, also auch hier de Frage, was du genau möchtest...
# 3
28. 2013, 19:22
Ich tendiere momentan zu einem Diesel, da mich der hohe Verbrauch der Benziner etwas abschreckt. Natürlich spricht der bessere Sound für den Benziner, allerdings ist dann der Gang zu Tankstelle wesentlich schmerzhafter...
Leistungsmäßig sollten es schon mindestens 150 PS sein. Jolle gebraucht kaufen worauf achten welt. Der GT gefällt mir von außen sehr gut, allerdings der Innenraum überhaupt nicht. Der Brera punktet bei beidem und ich würde jetzt allein von dem was ich bisher gelesen habe darauf schließen, dass sich der GT häufiger in der Werkstatt aufhält. # 4
28. 2013, 19:49
redtshirt
Dabei seit: Aug 2010 - Wohnort: 91 n/a
Giulietta Veloce, 147 GTA Selespeed, Abarth 595 Comp, Subaru Im
nimm GT mit 3.
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Sollten Sie ein Boot mit mehreren Rigg-Varianten vor sich haben, ist dies unbedingt von Vorteil und wertsteigernd. Noch besser, wenn das adäquate Segel mitgeliefert wird! Achten Sie darauf, dass keine Knick-Beule in einem der beiden Aluminium-Mast-Teile zu erkennen ist. Verhandlungsgrund! Achtung: Das 4. 7-Unterteil ist bereits leicht gebogen;)
Etwaig ausgefranste Mastpfropfen (Hartplastik) mit «Spiel» sollten kein Hinderungsgrund sein. Die sind einfach einzunieten. Segel
Es gibt drei Laser-Segel-Größen: Standard=7, 07m2, Radial= 5, 7m2 und 4, 7=4, 7m2. Laser-Greenhorns: Das Segel eignet sich NICHT als Referenzpunkt für die Qualität des gesamten Bootes. Laser-Regatta-Segel sind meist schon nach zwei Saison «labberig» und aus der Form. Jolle gebraucht kaufen worauf achten in 2019. Vor allem das Standard-Segel erinnert of selbst als neues Segel an einen Lappen. Das kleinere Radial-Segel ist grundsätzlich besser geschnitten und letztendlich haltbarer in der Form. Das neue Radial-Standard-Segel (besser geschnitten, aber nicht schneller als herkömmliche Standard-Segel) ist auf dem Gebrauchtmarkt derzeit nur extrem selten erhältlich.
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Die Frage, ein neues oder gebrauchtes Boot zu kaufen, stellt sich bei den meisten O-Jollen Interessenten nicht. Neue O-Jollen sind durch eine aufwendige und stabile
Bauweise teuer. Im Gegenzug erhält man ein langlebiges und wertstabiles Boot; es gibt allerdings nur wenige, die für eine Jolle so tief in die Tasche greifen. Gute und schnelle Gebrauchtboote sind für Jedermann leistbar. Das aktuell geringe Angebot an regattatauglichen Booten muss unter Umständen durch etwas Spontaneität
und Flexibilität wett gemacht werden. Infos dazu von Stefan de Vries. Nachfolgend eine Übersicht für potenzielle Bootskäufer. Eine neue O-Jolle kostet zwischen 17. 000 und 28. 000 Euro. Für Zubehör wie Trailer, Segel und Persennings muss man noch einmal ca. 5. 000 Euro einkalkulieren, um sich voll ausgerüstet auf den Weg zur
ersten Regatta machen zu können. Lohnt sich Kauf von gebrauchten Jollen? (segeln, Jolle). Für einen Neubau kann man sich derzeit an folgende Werften wenden
(in alphabetischer Reihenfolge):
Deutschland:
Martin Herbst
Thomas Bergner Bootsbau
Nautic-Plast
Holland:
Jachtwerf
Heeg
Koster & Van
Eijk Jachtbouw
Die O-Jolle gibt es seit über 80 Jahren und somit sind viele Boote verschiedenen Alters am Markt.
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Die Nachfrage nach
gebrauchten Regattabooten ist im Moment aber sehr hoch. Kother
Rumpf: Holz oder Polyester
Deck: Holz
Kother-Boote werden nicht mehr hergestellt, sind aber noch häufig am Gebrauchtmarkt zu finden. Beispiel: Kother 1990
Linnekuhl
Rumpf: Polyester
Sehr verbreitete und erfolgreiche Rumpfform, die von anderen Werften teilweise
übernommen wurde. Gefragte Boote am Gebrauchtmarkt. Beispiel: Linnekuhl 2000, Linnekuhl
1995 - Modifikation Schwertkasten
Hat vor einigen Jahren die original Linnekuhl-Form gekauft. Ende 2021 wurde die Rumpfform offenbar "modernisiert". Niederländer
Rumpf: Holz
Formverleimte Sperrholzrümpfe. Schnelle Boote für Holzfreunde. Jolle gebraucht kaufen worauf achten in ny. Mik
Deck: Polyester
R obuste, günstige Boote. Seit Anfang der 90er Jahre (ab NED 460) verwendet Mik die
Linnekuhl-Rumpfform. Von älteren Booten (ohne Holzscheuerleiste) ist Regattaseglern eher abzuraten. Viele Boote haben
einen tiefen Cockpitboden, der großgewachsenen Personen bei Manövern zu Gute kommt. Mik hat die Fertigung 2021 beendet und seine Formen an "Jachtwef Heeg" veräußert.
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Da kannst du gut einkaufen und erfährst auch sonst noch nützliches. Viel Spass
AUF JEDEN FALL
Ich habe mir ne ok Jolle gekauft ein ganz anderes gefühl als mit einem vereinsboot!!!! Wenn du länger segelst lohnt sich das und keinen schrecken wenn was arbeit zu tun ist das endergebnis wenn du segelst auf deinem eigenene boot!!!!! Ein geiles gefühl...
Also... Von den genannten Booten gibt es keine aus Holz. Holz ist auch viel zu pflegeintensiv. Franzoesische-briefe.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Bin selber 15 und habe seit 6 Monaten einen 20 Fuß Jollenkreuzer, seit 3 Monaten einen Schlauchkat und seit gestern einen 420. Ist also kein Ding der unmöglichkeit sich sowas mit 15 zu finanzieren. Klar! Für unsere Kinder haben wir einen über 10 Jahre alten Opti gekauft (GFK);
10 Jahre benutzt (sogar ich selbst ggg) und für den gleichen Betrag in Euro verkauft.
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Nicht nur von außen auf Bewuchs und Schadstellen schauen, sondern vor allem im Innenschiff. Schwachstellen sind der Kielansatz und alle stumpfwinkligen Kanten.
Liebhaber der "Kühlschranktüre" wissen es längst: Der Laser bringt's – in jeder Hinsicht! Tipps für den Kauf eines gebrauchten Laser Standard, Laser Radial oder Laser 4. 7. Wie oft wurde nicht schon das Hohelied auf den Laser gesungen? Die kommerziell erfolgreichste Regatta-Bootsklasse aller Zeiten, mit derzeit weltweit über 200. 000 verkauften Exemplaren, ist so etwas wie ein Dauerbrenner bei Seglern aller Altersklassen. Wohnwagen gebraucht kaufen worauf man achten sollte ! #WohnmobilGebrauchtKaufen - YouTube. Anders formuliert: Wer Segeln in seiner puren Form erleben will, wird zumindest zeitweise um den Laser nie und nimmer herumkommen. Von Michael Kunst, veröffentlicht am 25. 06. 2018 Das erwartet Sie in diesem Artikel Ausführliche Tipps für den Kauf von gebrauchten Laser Standard, Radial oder 4. 7 Eine Hohelied auf eine der rudimentärsten und gleichzeitig erfolgreichsten Klassen. Was gibt es beim Gebrauchtbootkauf am Mast, im Rumpf, bei Segel, Schwert, Ruder, Pinne und der Ausstattung zu beachten? Wertvolle Tipps, gerade weil es nur wenige Laser auf dem Gebrauchtmarkt gibt!