Übers Kombi und mit Rheingold wurde probiert. Das ging nicht, angeblich wenn der...
[E87]
Ölniveausensor wechseln / abdichten
Ölniveausensor wechseln / abdichten: Servus Gemeinde,
da immer etwas Ölfeucht, möchte ich den Sensor neu abdichten. Laut TK nur ein großer O-Ring? Wie werden die drei Stehbolzen...
Ölniveausensor defekt?? Ölniveausensor defekt?? Bmw e87 öldruckschalter wechseln mit. : Hallo Leute,
hatte letzens ein merkwürdiges Phänomen. Habe einen 114i F20 mit 16tkm gekauft, und jetzt, kurz vor 24tkm zeigte er Ölservice in...
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Angebotsende: Samstag Dez-15-2012 16:56:35 CET
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Würde sich auch mit den Aussagen meines Mechanikerkumpels bzw. dem Vorgehen der BMW Niederlassung decken. Ich raff nur wie gesagt die Funktionsweise von diesem Notlauf nicht, sobald der aktiv wird ist ja höherer Druck da und wird auch angezeigt.. da hängen doch die Illuminaten mit drin. Mal sehen was der BMW Spezialist dazu sagt Aber auf jeden Fall gut zu wissen, dass der Fehler bei dir mit Wechsel des Drucksensors behoben war. Macht mir wieder ein bisschen Mut, 20€ wären mir bei weitem lieber als 1200++... E90 318i N43 ldrucksensor wechseln [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ]. Man man man, beim NOx Sensor war das einfacher. Bei der Fehlermeldung "Sensor Kurzschluss" gabs nicht so viel Interpretationsspielraum
#11
Hi! Nachdem durch den Fehler (und evtl auch den defekten Nox Sensor) mein Auto gestern Abend dann auch wirklich in den Notlauf geschaltet hat, wurde der Austausch vorgezogen. Bisher kann ich sagen, dass der Öldruck Fehler seit Wechsel des Drucksensors nicht mehr im Fehlerspeicher aufgetaucht ist. Bin zwar noch nicht so viel gefahren, aber letztes mal war er auch direkt am nächsten Tag wieder da.
Wenn das und der Ölwechsel nichts hilft, dann fahre ich mal in eine andere Werkstatt zum Öldruck prüfen. Wie gesagt, den einen Öldrucksensor (am Motorblock) habe ich bereits getauscht (original Teil) natürlich. PS:
Die Leuchte im Cockpit geht auch nur manchmal an, jedoch bisher nur wenn ich einige Kilometer Autobahn gefahren und dann abgefahren bin. So im Stadtverkehr oder Landstraße bisher noch nie. komisch komisch
Schau mal ob du durch das grosse Loch bei angenommenen Olniveausensor vielleicht mit einer dünnen Kamera mit Schwanenhals auf das Ölsieb siehst. Ich bezweifele auch nicht, dass der Öldrucksensor richtig misst. Ich denke eher der Öldruck stimmt nicht. Wenn das Abnehmen der Ölwanne dir zu viel Aufwand bedeutet könnte man noch das Öldruckregelventil auf Verdacht wechseln. Ölniveausensor. Hi,
ich werde mal schauen ob ich durch das Loch das Sieb ausfindig machen kann, und ob ich dort Späne oder Verschmutzungen finden werde. Sorry, jetzt bin ich etwas verwirrt:-) Das Öldruckregelventil/Sensor (welches doch seitlich am Motorblock "unter" der Lichtmaschine ist) hatte ich gewechselt.
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Hallo Golf7Freunde,
Hoffe ihr habt ne Idee was das sein könnte. Gestern, als ich 110 im einen Berg hochfuhr (mit Tempomat), hörte ich ein Klackern aus Richtung Mottorraum heraus. Das Klackern tritt untertourig auf, zwischen 1200-1600 Umdrehungen. Sobald man höhere Drehzahlen fährt, ist es nicht hörbar. Das Problem ist nicht im Leerlauf da, sondern erst wenn der Motor sich "anstrengen" muss. Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. 2
Hey,
Ich fahre einen gtd und habe das selbe Problem. In der Stadt beim untertourigen fahren macht mein Motor auch diese Geräusche. Sobald man mehr Gas gibt ist es weg. Rasseln beim abtouren im 2.Gang ? - Mängel am Golf 6 R - Volkswagen R Forum. Ist aber mal mehr mal weniger...
Ich habe die nockenwellenverstellung in Verdacht. Bei kalten Temperaturen habe ich auch häufig das Problem, dass die "Spule" im Armaturenbrett leuchtet.
Golf 6 Gti Rasseln Beim Abtouren Pro
2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l
Beiträge: 1. 471
Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge
Könnte das Zweimassenschwungrad sein wenns im unteren Drehzahlbereich und beim Ein und Auskuppeln leise rasselt. 11. 2010, 20:26
- 6 Neuer Benutzer
Ein Rasseln hab ich noch nicht gehört. Hab mir für Samstag schon nen Termin bei meiner Werkstatt des Vertrauens, natürlich einer Freien, gemacht. Mein Mechaniker meinte, dass es wohl beim 1. 6er ein bekanntes Problem sei, dass sich da irgendwelche Nieten im oder am Getriebe lösen und dann sozusagen durchs Getriebe schlagen. Beim 1. 8T sei ihm sowas aber nicht bekannt. Leichtes Rasseln um 2.000 Touren - Golf 4 Forum. 11. 2010, 21:45
- 7 Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28. 10. 2010 Golf 4 GTI Ort: Freienohl HSK-BU258 Verbrauch: 10, 5l SuperPlus Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
Beiträge: 165
Kann jetzt nur den Erfahrungsbericht von meinem Golf 3 beisteuern, der hatte das selbe Problem. Nach dem Tausch des Getriebes war es weg somit -> Getiebe. Kann aber andere Probleme nicht ausschließen! Was es noch sein könnte wären die Antriebswellen, wenn das Kugelgelenk einen weg hat.
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Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. Vorboten für kommenden Getriebeschaden??? - brauche schnelle Antworten!!! - Golf 4 Forum. 1 VSBG).