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Artikel-Nr. :
101480
EAN:
4260346532337
Hersteller:
SUN CRACKS
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Verpackungseinheit: 10 Stück Abmessungen (mm): H70 / H82 Verwendungstemperatur:... mehr
Verpackungseinheit: 10 Stück Abmessungen (mm): H70 / H82 Verwendungstemperatur: -40°C bis 105°C Material: Polyamid 6. Abstandshalter für einbaustrahler. 6 hitzestabilisiert Abstandshalter für Einbaustrahler in Verbindung mit Gipskartonplatten oder Paneelen
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Basisdaten
Technische Daten
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Anwendung
SpotClip-IV Slim schafft einen sicheren Abstand zwischen der LED Leuchte und dem Isolationsmaterial und kann dadurch das Risiko von Überhitzung und vorzeitigem Verschleiß der Leuchte vorbeugen. Farbe
Schwarz (BK)
Inhalt
10 ST
Kurzbeschreibung
Deckenabstandhalter für LED Leuchten
Material
Polyamid 6. 6 glasfaserverstärkt (PA66GF15%)
Produktbezeichnung
SpotClip-IV-Slim-PA66GF15-BK
Produktfamilie
SpotClip-IV-Slim
Produktgruppe
Abstandshalter Einbaustrahler - Für Wohngebäude
D ∅ min. Abstandshalter - LEDHAGEN Leuchten und Leuchtmittel. 73 mm
Höhe (H)
50 mm
Höhe (H2)
43 mm
∅ D max. 83 mm
Zulassungen und Spezifikationen
Logistik und Verpackungsdaten
Weitere Informationen
Betriebstemperatur - °C
-20 °C bis +120 °C
Brandschutzeigenschaften
entspricht UL94 V0, Glühdrahttest (GWT) 960 °C
ELV konform
Ja
Geeignet für HV-Leuchten
Geeignet für NV-Leuchten
Gefahrgut
Nein
Halogenfrei
Zulassungen/Normen
Bestelleinheit (ERP)
ST
EAN / GTIN
4031026610788
Ursprungsland
FR
Verpackung 1 - Beschaffenheit
Beutel
Verpackung 1 - Breite (m)
0.
Abstandshalter - Ledhagen Leuchten Und Leuchtmittel
23 m
Verpackung 1 - Gewicht (kg)
0. 271231 kg
Verpackung 1 - Höhe (m)
0. 09 m
Verpackung 1 - Länge (m)
0. 36 m
Verpackung 1 - Menge
10
Verpackung 1 - Volumen (m³)
0. 00745 m³
Verpackung 2 - Beschaffenheit
Verpackung 3 - Beschaffenheit
Karton
Verpackung 3 - Breite (m)
0. 18 m
Verpackung 3 - Gewicht (kg)
1. 576155 kg
Verpackung 3 - Höhe (m)
0. 171 m
Verpackung 3 - Länge (m)
0. 20 Stück Abstandhalter Deckenabstandshalter Hitzeschutz für LED und Halogen Einbauleuchten Einbaustrahler Einbauspots …. 56 m
Verpackung 3 - Menge
50
Verpackung 3 - Volumen (m³)
0. 0172 m³
Verpackung 4 - Beschaffenheit
Palette
Verpackung 4 - Breite (m)
0. 8 m
Verpackung 4 - Gewicht (kg)
96. 655 kg
Verpackung 4 - Höhe (m)
1. 17 m
Verpackung 4 - Länge (m)
1. 2 m
Verpackung 4 - Menge
2400
Verpackung 4 - Volumen (m³)
1. 123 m³
Zollwarentarif Nr.
39269097
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Bestest Abstandshalter, Einbaustrahler, Kunststoff, Schwarz - Hagebau.De
Materila: schwer entflammbarer schwarzer Kunststoff
Lieferumfang: 20 Stück im Karton
Anwendungsbereich: Hohlraumdecken, Hitzeschutz für Einbaustrahler, Abstand zur Glaswolle und Folie
Maße: siehe Bild / Zeichnung
Durchmesser ø Lochausschnitt: 62 mm bis 90 mm,
Leuchtmittel: LED, Halogen usw.
Hitzeschutz für LED Einbaustrahler, Einbauspots, Einbaustrahler und Einbaulampen
Hitzeschutz für LED Einbaustrahler, Einbauspots, Einbaustrahler und Einbaulampen. Unsere Abstandshalter sind aus schwarzem Kunststoff und im 10er 20er 30er 40er 50er und 100er Pack erhältlich
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Und wie ist das mit dem Magnetventil? Wird das irgendwie geschalten oder verhindert das nur das der Tank ned ausrinnt wenns Auto kippt????? mich würde jetzt nur noch der Unterschied zum TDI-Topf interessieren. Grüße
Und mich würde interessieren wie das geht wenn ich einen Corrado G60 auf Vr umbaue. Der Vr hat ja schon das Magnetventil für die Entlüftung aber der G60 hat das ja über Unterdruck. Kann ich da jetzt nicht einfach den ganzen unterdruck Kram weg lassen und den Schlauch der vom Tank kommt auf den AKB stecken und den anderen Anschluss einfach offen lassen? Will nur nicht das es so nach Benzin stinkt wenn ich das Auto abstell. Wie ist das dann mit dem Fehlerspeicher? Aktivkohlefilter entfernen?? - Seite 2 - Technik Forum - Wolfsburg Edition Forum. Hat das Vr6 STG von 92 schon sowas?! Hat doch bestimmt schon einer gemacht...
erfahrungswerte:kein g60 bei uns hat nach der entfernung des akf noch die au geschafft.......
I Want To Go To Riu
Gut aber den AKF will ich ja drin lassen, nur will ich dieses Unterdruckgeraffel vom G60 weg haben. wie denn das? laß mich lügen aber ist schon ein paat tage her daß ich den letzten davon am tester hatte aber ich meine co hat nimmer hingehauen
gut, ich kenne mich jetzt nicht so gut aus... aber warum sollen die Dämpfe aus dem Tank, die im Aktivkohlefilter gesammelt werden und irgendwann der Verbrennung zugeführt werden extrem großen Einfluss auf die Abgase haben
Lasst mich ned dumm sterben, bitte
fehlt ja der akf, das ventil und bestimmt 2 m unterdruckleitungen incl 3 anschlüsse die du nimmer brauchst, fehlt also ne ganze menge
Frage:
Ist der weiße Schlauch der der zum Aktivkohlefilter geht?
1.8 T Aktivkohlefilter Entfernen Yahoo
auch nichts. Vielen Dank vorab für die Tips! Gruß aus RLP! #2
rennic
#3
Nein, der Motor "ruckelt" nicht, keine Aussetzer, läuft wie ein Uhrwerk! Ich bin der Meinung, daß da was "regelt" und find halt keine passende techn. Erklärung! Ein "Pelztier" ist übrigens auch als in meinen beiden Pkws unterwegs, allerdings bisher kein feststellbarer Verbiss. Gruss und Danke für den Hinweis! #4
Hallo,
könnte evt. die Regelung für den Aktivkohlefilter sein. Der führt ja über ein Magnetventil, welches lastgesteuert arbeitet, die gefilterten Dämpfe aus dem Tank dem Ansaug zu, und wird bei zu fettem gemisch wieder abgestellt. Weiß aber nicht ob man das so direkt hört, sollte man eigentlich nicht. Gruß
#5
DANKE für den Tipp fuchs77, - Du lagst Goldrichtig. AGU AKF KGE entfernen K04 - Golf 4 Forum. Ich hatte am Mittwoch zeit, hab die Blende vom Luftfilterkasten entfernt und die Leitungen in dem Bereich überprüft. Durch Zufall entdeckte ich
beim "zerren und ziehen" an den Leitungen, dass ein 90Grad Schlauchformstücke welches zwei Metallunterdruckleitungen (vorm Auto stehend, Luftfilterkasten rechtes hintere Eck) verbindet im Bereich der Schlauchschelle regelrecht weggeplatzt ist.
1.8 T Aktivkohlefilter Entfernen 10
oder der muss raus wie wäre es den wenn ich das ventiel nur dran lasse sagt er dann auch ne Fehlermeldung dann kann er das Ventil ja schalten
Ich glaube kaum das die alten Steuergeräte das als Fehler erkennen würden. Bei den neueren (1, 8T etc. ) sieht das evtl. anders aus. Also ich habe den Aktivkohlebehälter schon bei diversen Umbauten weggelassen. Ist bisher noch nie jemandem aufgefallen. AU gab es auch immer ohne Probleme ganz regulär. 1.8 t aktivkohlefilter entfernen mac. Leistungseinbußen o. ä. konnte ich auch nicht feststellen. Der Aktivkohlebehälter sammelt halt die Kraftstoffdämpfe, damit diese nicht in die Atmosphäre entweichen können und bei Motorbetrieb werden diese dann über das Magnetventil dem Motor bei Bedarf zugeführt. Ob das nun erlaubt ist, den AKB weg zu lassen ist eine andere Sache, aber bisher hab ich noch keinerlei Beeinträchtigungen feststellen können. TÜV gab's auch immer ohne Probleme...
kann ich denn schlauch zum AKB hinter den Kotflügel legen?? oder wie habt ihr das möchte ungern was abschneiden
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AliAs-MC« (1. März 2005, 20:56)
Was habt ihr denn mit dem Ventil gemacht das dann ja nutzlos ist wenn der Filter weg ist!
1.8 T Aktivkohlefilter Entfernen Youtube
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If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact:
GmbH
Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany
Geschäftsführerin: Patricia Lobinger
HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam
Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911
Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. Gebrauchte Autoteile günstig in Michelau i. OFr. - Bayern | eBay Kleinanzeigen. 1 Nr. 1 VSBG).
1.8 T Aktivkohlefilter Entfernen Mac
Seine Antwort:
Genau, eigentlich gehts vom Ventil zum AKB, deshalb muss das Ventil auch einmal um 180° in Richtung Stutzen gedreht werden. Dann geht die Entlüftung einfach über die Tülle ins Freie, wie Du´s schon geschrieben hast. Vorteil: Alles 100% original, da muss erstmal bei einer Kontrolle jemand drauf kommen dass da was geändert wurde...
Also ich werd es so verbauen, müsste ja auch beim 2er passen...
Gruß Thomas
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Frolic« (6. Dezember 2006, 00:38)
jo das passt so habe ich auch nicht anderst gemacht als ich meinen 84er gti auf g60 umgebaut habe für den tüv den AKV reingebaut nachm tüv die leitung wieder rausgerissen und wieder so gemacht wie es vorher auch schon war also das schwerkraftventiel an die gummitülle angeschlossen
Wer bremst verliert? Ist doch Blödsinn! Wer vor der Kurve nicht bremst war auf der Geraden ne Schwuchtel!!! 1.8 t aktivkohlefilter entfernen youtube. Also passt die Tülle übers Golf 2 Tankrohr? So hab das jetzt bei mir gemacht mit der Tülle und dem Schwerkraftventil.
31. 05. 2017, 12:49
- 1 Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03. 04. 2012
Beiträge: 381
Abgegebene Danke: 20
Erhielt 22 Danke für 22 Beiträge
Aktivkohlefilter & SLS weglassen
Hallo! Habe schon einiges über diese Vorhaben gelesen, zu einem endgültig Endergebnis aber noch nicht gekommen. Da ich einen Golf 2 aufbaue, dieser bereits den AGU verbaut hat, ich aber ein kleines Platzproblem habe, würde ich nun gerne den Aktivkohlefilter rausschmeißen. Rohr beim Turbo verschlossen, die Leitung die zum Tank führt frei gelassen. Problem ist nun, dass das Mstg einen Fehlercode reinwirft. Weiß zufällig jemand wo genau ich den Filter raus programmieren kann? 1.8 t aktivkohlefilter entfernen 10. Desweiteren würde ich auch gleich gerne das SLS entfernen. Habe dzbgl. noch keine Erfahrungen und würd mir hier nun gerne welche einholen. Danke schon mal. Grüße
31. 2017, 15:55
- 2 Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31. 2011 Golf IV Variant Ort: Ruhrpott Verbrauch: 7, 5L Motor: 1. 6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00
Beiträge: 736
Abgegebene Danke: 146
Erhielt 83 Danke für 74 Beiträge
Hat dein AGU SLS?