Alexander Shorokhov, Gründer und Namensgeber der Alexander Shorokhoff Uhrenmanufaktur, wurde 1960 in Moskau geboren. Er ist gelernter Bauingenieur und hat außerdem Architektur studiert – hier hat er sein Gespür für Formen und Farben und seine Begabung für ein außergewöhnliches Design entwickelt. 2003 gründete Shorokhov im malerischen Alzenau in Bayern die Alexander Shorokhoff Uhrenmanufaktur – unter seinem eigenen Namen. Die zwei "f" betonen seine russische Herkunft und die Geschichte der Marke, worauf er sehr stolz ist. Alexander Shorokhov ist ein Kosmopolit. Er reist durch viele Länder und Kulturen und schöpft daraus seine Ideen. Am Stärksten lässt er sich von seiner russischen Seele und seinen russischen Wurzeln inspirieren, basierend auf einer reichen tausendjährigen Kunst- und Kulturgeschichte. Durch die einzigartige Kombination mit deutscher Präzision entsteht das ungewöhnlich individuelle Design der Uhren, gepaart mit viel Hingabe, ausgezeichneter Qualität und höchstmöglicher Präzision.
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Diese werden in einem Prozess aus Restauration und partiellem Austausch von eigens neu produzierten Einzelteilen modernisiert und letztendlich handgraviert. Auszeichnungen [ Bearbeiten]
Neben den für den German Design Award nominierten Modellen "Miss Avantgarde" (2014) und "Babylonian I" (2015) [4] gewannen die Modelle "Barbara" (2016) [5] und "Winter" (2017) [6] den German Design Award mit dem Titel "Special Mention". Das Modell "Camomile" wurde vom Deutschen Rat für Formgebung mit dem German Design Award "Winner" 2018 [7] ausgezeichnet. Der "Regulator AS. R02-1" belegte den dritten Platz der Kategorie A beim Leserwettbewerb zur "Goldene Unruh 2017" [8]. Fertigungsdetails [ Bearbeiten]
Die Werke der Uhren werden von russischen und schweizerischen Herstellern bezogen und basieren auf den Kalibern Dubois Depraz, Concepto, Soprod und ETA. Diese werde jedoch bei "Alexander Shorokhoff" veredelt und handgraviert. Auch das Bläuen der Schrauben und das Emaillieren der Zifferblätter und Gehäuse erfolgt vor Ort.
Seine avantgardistische Richtung behält er bei und gestaltet den offenen Raum mit geometrischen Elementen wie z. B. einem Quadrat, einer Pyramide und einer Kugel, sowie kleinen Uhrenwerksteilen wie Federn und Zahnrädern. Sie schweben bildlich im freien Raum des Gehäuses, der mit Metallstäben durchbrochen wird. Technische Daten: Edelstahlgehäuse gebürstet und poliert; entspiegeltes und bombiertes Saphir-Frontglas; 5 atm wasserdicht; Durchmesser 43, 5 mm, Höhe 11, 55 mm Automatikwerk, handgraviert und veredelt; 25 Steine; Gangreserve 42 Stunden; Funktionen: Stunden, Minute, zentrale Sekunde; Datum Echtes Alligator-Lederarmband, Dornschließe graviert oder Faltschließe gegen Aufpreis kleine limitierte Serien, German Design Award "WINNER 2020", Preis 2021 4. 500, - EUR KANDY AVANTGARDE 2 | Eine Uhr gegen Langeweile am Handgelenk Die Kandy Avantgarde 2 ist außergewöhnlich, avantgardistisch und innovativ. Das Motto "Kunst am Handgelenk" wurde perfekt umgesetzt, während die verschiedenen Farb- und Sektorenunterteilungen es ermöglichen die Zeit schnell abzulesen.
Die Fahrtzeit wäre also identisch. Danke, das mit der Dreieichbahn wird wahrscheinlich der Grund dafür sein, auch wenn ich bezweifle, dass der Umstieg dort tatsächlich so genutzt wird. #16
Es steigen ja einige Fahrgäste in Buchschlag von der Dreieichbahn in die S-Bahn um und umgekehrt. S3 S4: Fahrplan der Schnellbahn Nordwestbahn nach Hollabrunn/Retz. Da ist Sprendlingen Süd eben ein "idealer" Ersatz. #17
Die nächste Sichtungsmeldung nach dem SEV im Norden:
Die Beschilderung "S3 Langen" in Darmstadt zu sichten, war auch erst einmal merkwürdig, war als Information aber deutlich besser als das was ich letzte Woche berichtete. Im HVZ wurde Langzug gefahren, gegen 10 Uhr wurden die gekürzt zu einem Vollzug. Zwischen Langen und Darmstadt pendelten zwei Züge, wenn ich es nicht falsch gesehen habe. Einige ältere Citaro-Gelenker sichtete ich am Bahnhof Langen, konnte aber aus den schön geputzten (oder auch nicht) Fenstern des RE60s nicht ganz so gut erkennen, von welchem Betreiber die Fahrzeuge waren. Wie bereits im anderen Thread beschrieben, will mein Abloader mit mir nicht arbeiten, die Fotos sind daher meinem Tweet zu entnehmen.
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Man hat also aus den Fehlern beim SEV Kelsterbach - Gustavsburg (oder auch Bad Vilbel - Frankfurt Hbf) gelernt. #11
Nachtrag:
Grün ist über Isenburgzentrum & Sprendlingen
Rot ist über Neu-Isenburg Bahnhof & Buchschlag
#12
Das mit den zwei Routen war mir klar. Ich habe mal meine Fotos durchgesehen und festgestellt, dass fast alle Busse diese farbigen Schilder hinter der Windschutzscheibe haben. Gute Idee: Grün = schnelle Verbindung, Rot = Stopp, langsam. Heute ist übrigens F-TU 435 im Einsatz. S3 und s4 frankfurt fahrplan de. Die Felgen sehen super aus, wie neu. #13
Weiß jemand, warum in Sprendlingen die Haltestelle "Süd" als SEV-Haltestelle gewählt wurde? Die Haltestellen "Rathaus" und "Mitte" liegen ebenfalls auf der Fahrtstrecke des grünen SEV und liegen deutlich zentraler im Ort. #14
Weil das zusätzliche Fahrzeit bedeutet? Der SEV soll ja die Bahnfahrten ersetzen und kein zusätzliches Angebot darstellen. Sprendlingen-Süd dürfte insofern passen, weil das dann auch der kürzeste Weg zur Dreieichbahn ist. #15
Ich meinte, dass man stattdessen dann nicht in Süd hält.
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2021, 7. 27 Uhr: Frankfurt – Eine Störung am Gleis bei der Station Frankfurt Südbahnhof verursacht am Donnerstagmorgen (08. 2021) große Probleme im Verkehr. Die S-Bahn-Linien S3, S4, S5, und S6 sind laut dem RMV betroffen. Die Verkehrsstörung am Gleis gilt schon seit 4. 55 Uhr. Wie lange sie im Verkehr noch zu Ausfällen und Verspätungen in und um Frankfurt führen wird, ist bislang nicht bekannt. S3 und s4 frankfurt fahrplan berlin. Schon am Mittwochmorgen (07. 2021) gab es Probleme im S-Bahn-Betrieb. Eine Signalstörung an der Taunusanlage führte zu Komplikationen. Erst am Mittag wurde die Störung behoben. (spr)
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#5
Brauch man das denn überhaupt? Denn durch Corona sind doch eh weniger Fahrgäste unterwegs? Ich ich schätze mal, dass die üblichen Verdächtigen dort dann fahren. Also Müller Riedstadt, die VGG, Starkenburger, DB Regio Bus Mitte, Touring Traver und andere. #6
Hallo. Diese "Parallelfahrten" vom Schienenersatzverkehr über zwei unterschiedliche Routen wurden auch bei Bauarbeiten zwischen Gustavsburg und Kelsterbach, bzw. Moovit - S3, S4, S5: Vorarbeiten Gleiserneuerung Frankfurt-Rödelheim. zwischen Groß Karben und Frankfurt Hbf angeboten. Bei den genannten Baumaßnahmen gab es im Gegensatz zu Langen - Frankfurt keine direkten Alternativen im Regionalverkehr. Grüße ins Forum
Helmut
#7
Ich konnte heute sichten:
CityBus Mobil mit 1029, 1030, 1031
FRABUS mit Citaro 2 G, könnte 1572 gewesen sein. MainBus mit 1701
Müller Riedstadt mit 391, 588, 601 (ex BVB)
Touring mit 436
Transdev Rhein-Main mit #313 und #318, welche vorne nun auch das kvgOF-Design haben. Starkenburger mit einigen MAN A23, alle in weiß
VGG mit 122, 149, 606 und (unsicher 666)
Zulauf mit einem roten Citaro 2 G
Wie schon gewohnt, nahmen Busse mancher Unternehmen nicht den Weg, der eigentlich vorgesehen ist (um alle Haltestellen überhaupt und korrekt anzufahren).
Zwar anderer Topic, aber auf dem Foto gut zu erkennen, dass an der Front der 423 304-5 (versehentlich? ) falsche Nummern aufgeklebt wurden, das was da klebt sind die Nummern für die seitliche Beschriftung. #18
Macht Sinn. Soweit die Theorie. S4 Route: Fahrpläne, Haltestellen & Karten - Hirschhorn (Neckar) Bahnhof (Aktualisiert). Heute morgen um 07:56 in Sprendlingen Süd kam der Bus leer aus Langen an und 5 Fahrgäste stiegen ein. 3 davon haben den Bus mit dem gleichzeitig abfahrenden 662 verwechselt und wurden widerwillig nach Neu-Isenburg gefahren. Keine Umsteiger. Zugegeben die Dreieichbahn die um 07:48 in Sprendlingen ankommt aus der die Umsteiger kommen würden, fährt sowieso bis nach Frankfurt Süd, aber ich vermute trotzdem, dass es zu anderen Uhrzeiten ähnlich aussehen wird. Wer ein Ziel innerhalb Frankfurts hat, fährt dann wohl eher mit der Dreieichbahn bis zum Hbf und fährt dort mit S/U-Bahn weiter, weil das vertrauter ist. #19
Citaro G
CityBus Mobil (mit teilweiser schwarzer Front), Starkenburger (mit glatter "Hamburger" Front ohne Stern), Stoll (mit blauem Streifen unten).