Ein leichtes "Öl-Schwitzen" ist zwar noch bei genauem Hinsehen zu erkennen, was aber auch bei der Hauptuntersuchung keinen Anlass zur Kritik bietet. Mai 2020: Der Mazada MX-5 NA muss zur Hauptuntersuchung und es stehen einige Wartungen an. Zwar gibt es noch nach langer Standzeit (6 Monate-Winterpause) nur einen kleinen Öltropfen unter dem Wagen, aber ich wollte den Werkstattbesuch nutzen, um vor dem TÜV den Simmerring zwischen Motor und Getriebe wechseln zu lassen. Und was macht die Werkstatt? Sie kontrolliert die vermeintliche Undichtigkeit, reinigt den Unterboden vor der TÜV-Vorführung und kommentiert den gewonnenen Eindruck so: "Die Leckage ist so minimal, dass sich zum aktuellen Zeitpunkt die aufwendige Maßnahme den Simmering zu tauschen noch nicht lohnt. " Dank Liqui Moly Öl Verlust Stop!? Hilft "Öl-Verlust Stop" Additiv von LIQUI MOLY. Ich möchte es glauben und so lange ich keinen Ölfleck auf dem Garagenboden sehe …
Unsere Bewertung: 4 von 5 Sternen. Liqui Moly Öl-Verlust-Stop (Großgebinde)
Text und Test: Reinhard Dutschke
Ölverlust Stop Erfahrungen 2
2009, 22:23
Zack, vorhin Dichtung gewechselt, dann schön den Motor sauber und ne kleine Spritztour zu McDoof gemacht
Bin dann ja mal gespannt, wie's morgen früh unter meinem Bulli aussieht...
Bullifand
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von Bullifand » 10. 2009, 22:37
Hallo,
hatte mal Probleme mit der waren dagegen,
habe es probiert "Beak's Leak" o. änlich, nach über 2700 km ist noch alles dicht!!! Bei Öl-Zusatzmittel habe ich noch nicht die Erfahrung,
aber Probieren geht über Studieren!!! Aber sind diese Zusatzstoffe nicht auch in "GUTEN" Ölen mit drinn?? Liqui Moly Öl-Verlust-Stop – Unsere Erfahrungen › Meine Auto Tipps. Grüße aus Köln
*Wolfgang*
Inventar
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von *Wolfgang* » 11. 2009, 11:48
Ich hab selbst keine Erfahrungen, jedoch wird im PFF (Porsche Forum) ein Produkt gelobt welches sich "LecWec" nennt. Es wird wohl gerne für Servolenkungen verwendet und soll dort auch gut einsetzbar sein.
2009, 13:42
Ob sich das lohnt oder nicht kann ich nicht beurteilen da ich es selbst noch nicht ausprobiert habe. Da eine Überholung des Lenkgetriebes jedoch einen gewissen Aufwand darstellt wäre ich mir auch nicht zu schade das Mittel einmal auszuprobieren, zumal dann, wenn das Malheur während z. B. der Saison passiert. PoloundT3Bus Tobbe
Beiträge: 2 Registriert: 05. 01. 2009, 22:57
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von PoloundT3Bus Tobbe » 11. 2009, 21:03
Hi! Vor 4 Jahren hab ich mir ein überholtes Schaltgetriebe gekauft, und da dann gleich LecWec zur Vorsorge reingeleert. Steht ja auch drauf, das es auch Vorsorglich verwendet werden kann. Ende der Geschichte: Letzten Herbst hat meine Kupplung zu rutschen angefangen, weil sie Verölt war. Ölverlust stop erfahrungen 2. Auch die Antriebswellensimmerringe haben ziemlich gesifft. Also hab ich übern Winter die Simmerringe neu gemacht, die Alten waren richtig weich und labberig, klar dass die nicht mehr dichthalten. Also grundlos würd ich das nicht mehr reinleeren, ohne das Zeug hätten die Simmerringe bestimmt viel länger gehalten.
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704401
Magnetischer Bithalter mit Schraubenhalter
80 mm, 1/4-Zoll-Sechskant
ZZGL. MWST
Reibungslos rotierende, zurückziehbare Führungshülse hält Schrauben fest
Schrauben müssen nicht länger von Hand gehalten werden
1/4-Zoll-Sechskantantrieb
Magnetische 1/4-Zoll-Sechskantaufnahme
Innendurchmesser 9 mm
Bitwechsel
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von: Christopher P
2020-01-13T00:00:00
Excellent tool at great value. von: Keefy 3
2019-06-17T00:00:00
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Mit besonderer Kopf-Geometrie für einen sicheren Halt der Schraube auf dem Bit, ohne Magnet. Besonders für Verschraubungen in Metall und Blech geeignet. Bit für Torx®-Schrauben 1/4", Impaktor, 25 mm Wera
Hochwertiger Bit für Innen-Torx®-Schrauben mit Impaktor-Technologie und bis zu 10-mal höherer Lebensdauer, besonders geeignet für den Einsatz mit handelsüblichen Schlagschraubern. Die raue Diamantbeschichtung verhindert das Herausrutschen aus der Schraube. Impact Black Bithalter und Adapter. Bit für Torx®-Schrauben 1/4", Impaktor, 50 mm Wera
Hochwertiger Bit für Innen-Torx®-Schrauben mit Impaktor-Technologie und bis zu 10-mal höherer Lebensdauer, besonders geeignet für den Einsatz mit handelsüblichen Schlagschraubern.
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Mehrkomponenten-Handhalter mit Bajonettklinge und integriertem Bit-Magazin, passend für Bits mit Sechskant-Antrieb nach C 6, 3 und E 6, 3. Magazin-Bithalter Kraftform®, Kompakt 20, 7-teilig Wera
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