Aktuelle Information
Falls Ihre Reise mit dem Bernina Express durch italienisches Staatsgebiet führt (nach Tirano und weiter mit dem Bus Richtung Lugano), bitten wir Sie, die untenstehenden Infos betreffend den Einreisebestimmungen zu beachten:
Für die Einreise nach Italien gilt die 3G-Regel. Die Einreise ist somit für vollständig geimpfte, genesene oder getestete Personen erlaubt. Die FFP2-Maskentragpflicht bleibt bis auf weiteres in allen öffentlichen Nah- und Fernverkehrsmitteln (auch im Bernina Express Bus) vorgeschrieben. Stand 1. Rb 32 fahrplan in new york. Mai 2022
Fahrplan
Chur
-
08:32
13:33**
St. Moritz
09:17**
13:17**
16:14*
Pontresina
09:28
10:22
13:28
15:41
16:23
Poschiavo
10:54
12:01
14:53
17:15
18:00
Tirano
11:32
12:49
15:31
17:59
18:39
Tirano (Abfahrt Bus)
14:20***
Lugano (Ankunft Bus)
17:30***
Lugano (Abfahrt Bus)
10:00***
Tirano (Ankunft Bus)
13:00
08:06**
10:06*
14:24
16:06**
08:47
10:50
13:57
15:10
16:48
10:32
12:27
15:36
16:24
18:17
12:35
15:45
18:25
12:39
18:20
* Täglich vom 15. 04. - 13. 05.
Rb 32 Fahrplan 2019
Richtung
Rb 32 Fahrplan In New York
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Wenn eine Lok mit MM-Protokoll (fx-Lok oder Märklin digital mit 36xx/37xx-Nummer) nicht mit der MS2 fährt, kann dies verschiedene Ursachen haben. Erste Lok am unteren Rand muss eine MM-Lok sein
Ein Fehler der MS2-Software sorgt mindestens seit der Version 1. 81 für Probleme und tritt auch noch bei der aktuellen Version 2. 30 auf: Ist die erste Position unten am Bildschirmrand mit einer DCC-Lok belegt – manchmal tritt das Problem auch auf, wenn dort eine mfx-Lok gespeichert ist – dann lassen sich MM-Loks nicht mehr steuern, zumindest nicht, wenn sie einen Decoder mit DIP-Schaltern haben. Abhilfe: an der ersten Position am unteren Bildschirmrand muss eine Lok mit MM-Protokoll abgelegt sein. Märklin lok fahrt nur rückwärts garden. Damit dies wirksam wird, macht man anschließend die Gleisbox durch ziehen des Netzteilsteckers stromlos (ich zähle dann bis 10, damit auch wirklich alle Einstellungen vergessen werden). MS2 mit MM-Lok an erster Position (roter Kreis)
Mögliche andere Ursachen
Bei älteren MM-Decodern dürfen die Kabel beim Gleisanschluss nicht vertauscht sein.
Märklin Lok Fahrt Nur Rückwärts Garden
Die Funktion der Ankerspulen wird wieder mit dem Ohmmeter geprüft. Zwischen den drei Kontakten X, Y und Z des Kommutators sollte jeweils Widerstand von ca. 11 Ohm gemessen werden. Unterscheiden sich die drei Werte deutlich, so wird die Lok merklich ruckeln beim Fahren. Probleme mit einer Anfangspackung mit Märklin | Modellbahnforum.CH. Sofern für mindestens einen der drei Widerstände kein Wert ermittelt werden kann, ist die entsprechende Ankerspule defekt, die Lok kann dann gar nicht mehr fahren! Abhilfe: Meist bleibt nur ein neuer Rotor. Empfehlung Ersetze den dreipoligen Rotor durch den passenden fünfpoligen Rotor aus den Umrüstsets für den "Hochleistungsmotor". Diese haben stets einen Trommelkollektor, wodurch das zweite Problem gleich mitgelöst wird. Rotor eines Scheibenkollektormotors: die Kontakte X, Y und Z des Kommutators bilden eine Kreisscheibe
Rotor eines Trommelkollektormotors: die Kontakte X, Y und Z des Kommutators bilden einen Zylinder
Lauter Motor
Kreischende Motorengeräusche weisen nicht auf einen elektrischen Defekt hin, es mangelt dann vielmehr an einem winzigen Tropfen Öl an beiden Seiten der Ankerwelle!
Märklin Lok Fahrt Nur Rückwärts Ii
R. von zwei Schrauben gehalten. Danach lässt sich der Rotor einfach herausnehmen. Sichtprüfung auf Sauberkeit, insbesondere in den Ritzen zwischen den Kontakten X, Y und Z des Kommutators. Diese können sich leicht mit Öl und Kohleabrieb zusetzen oder durch Bürstenfeuer korrodieren. Die Kontakte lassen sich zum Beispiel mit einem Schienenradierer von Roco reinigen, die Ritzen dazwischen mit einem Zahnstocher – bei Verwendung eines Messers können darunterliegenden Wicklungen beschädigt werden! 1zu160 - "Lok fährt nur noch rückwärts", Diskussion im Forum. Bei sehr hoher Laufleistung kann beim Scheibenkollektormotor ein weiteres Problem auftreten: Die Lok fährt nur noch in eine Richtung! Der Grund liegt in abgenutzten Kontakten X, Y und Z, da bei jedem Übergang die Kohlen die Kante nach dem Schlitz abschleifen, im Extremfall wird diese Kuhle so tief, dass die Kohlen beim Ändern der Drehrichtung dann in dieser Kuhle – nun vor dem Schlitz! – hängen bleiben. Dies tritt insbesondere bei Dampfloks auf, die meist "Schlot voraus" fuhren und dann nicht mehr rückwärts fahren können.
Moderator: lgb-fan
Siggi
Beiträge: 3 Registriert: 24. 11. 2008, 14:09
Wohnort: Dortmund
Kontaktdaten:
Meine Lok fährt nur in eine Richtung
Guten Tag zusammen,
mein Name ist Siggi, bin 39 Jahre alt, und komme aus Dortmund. Nachdem mein Schwiegervater vor einiger Zeit verstorben ist habe ich jetzt mit Hilfe meines Sohnes (7 Jahre) einige Umzugskisten mit einer LGB-Eisenbahn vom Speicher geholt. Mein Hauptproblem ist vermutlich ein Defekt in der Elektrik, welches sich folgendermaßen äußert:
Die Lokomotiven fahren (wenn überhaupt) nur in eine Richtung, entweder vorwärts oder rückwärts (abhängig davon, in welcher Richtung man die Züge auf die Gleise stellt). Baue ich den kompletten Schienenkreis auf (min. Märklin lok fahrt nur rückwärts de. 6 Weichen) geht gar nichts. Da ich auf dem Gebiet kaum Ahnung habe meine Frage an die Experten: Was läuft da falsch? Wer kann mir als Neuling mal ein paar Tips geben? Vielen Dank für Eure Hilfe,
GE 4/4 III
Beiträge: 262 Registriert: 02. 09. 2007, 12:53
Wohnort: Swisttal
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von GE 4/4 III » 24.