Die Jagd nach dem Phantom
Text und Fotos Frank Bick 08. 08. 2018 Im Jahr 2017 erfüllte sich der gebürtige Vogtländer Swen Weber einen Traum und baute auf Basis eines Simson Spatz Garagenfundes ein erstes Custombike. Der angestellte Installateur veredelte alle Teile in seiner Hinterhofgarage in Bochum und fuhr voller Elan auf die Simson Treffen in Suhl und Zwickau. Pokale winkten und der Virus "Customshow" war ausgebrochen. Simpson schwalbe lenker umbau company. Nun sollte das kleine aber edle Fahrzeug sich auch mal mit den "großen Vögeln" messen. Bei der 9. Choppertown Sideshow in Kaldenkirchen entschied die Jury um Veranstalter Lutz Tiemann dem Fahrzeug einen Preis zu verleihen. Der Ritterschlag folgte mit dem Pokal "Editors Choice" im Dezember auf der Custombike Show in Bad Salzuflen. Swen Weber war endgültig in der Custombike Szene aufgetaucht, wie ein Phantom, eine bis dato unbekannte Erscheinung. Applaus ist nicht nur das Brot des Künstlers, sondern auch der Antrieb weiter zu machen. Zu recherchieren, entwerfen, planen und schrauben ist Swens Ventil für eine angestaute schöpferische Kraft.
Simpson Schwalbe Lenker Umbau Model
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Re: Schwalbe auf 22mm Lenker umbauen
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#4
Beitrag
von simsonfreak » 03 Mai 2010, 23:01
Ja so ähnliches Sachen gibt es meines Wissens nach an den Großrollern, also Berliner Roller, Troll, etc. Ist dort die originale Lenkerklemmung. runkel
Fahranfänger
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#10
von runkel » 04 Mai 2010, 20:20
Ganz p'n'p ist die Sache nicht es muss noch eine kleine Hülse zwischen Lenkrohr und dem Adapter gemacht werden da das Lenkrohr ist am Sr59 etwas dicker ist als an der Schwalbe.
Simpson Schwalbe Lenker Umbau Ltd
2012 - 10:53 Uhr ·
#9
Naja, der Nächste würde sich dann darüber ärgern das schon Fett dran ist. Betreff: Re: Schwalbe - lenker Umbau auf S51 Armaturen + Schalter · Gepostet: 20. 2012 - 11:36 Uhr ·
#10
Hmmm Schweißen will ich nicht denn mein Lenkrohr ist Hartverchromt. desweitenen muss ich wenn ich ein Elektro Schweißgerät verwende alles elektrische batz und kaputt..... Die Sache mit dem kleinen Loch und ein Gewinde reinschneiden hatte ich auch überlegt aber das ist die 2. Wahl denn es ist eine Schwächung des Rohrs ( wahrscheinlich so weit außen aber zu vernachlässigen) und das Risiko das ich beim Bohren und Gewindeschneiden den Kabel für den Blinker verletze ist ja auch noch da. Also müsste ich erst mal alles demontieren. Ich bin ja ex Gas - und Wasserinstallateur. Da ist mir eine Rohrschelle mit Gummieinlage natürlich auch schon eingefallen. Ich suche aber noch etwas zierlicheres. SIMSON SCHWALBE STAR TAUSCH TUNING LENKER UMBAU in Brandenburg - Forst (Lausitz) | eBay Kleinanzeigen. Die Rohrschellen sind doch recht wuchtig. Technisch aber mit sicherheit eine saubere Sache. Betreff: Re: Schwalbe - lenker Umbau auf S51 Armaturen + Schalter · Gepostet: 20.
Simpson Schwalbe Lenker Umbau Hotel
#1
Hallo ich will mir an meinem SR50 nen neuen Superbike Lenker anbauen brauch ich dann diese Lenkerklemmböcke oder wie die heissen? Wenn ja hatt schon jemand damit erfahrungen gesammelt und kann mir sagen welche genau? Danke schonmal im da mal zwei beispiele gefunden. #2
nehm einfach Originale von dor S51. Die passen genau. #3
siehste da hab ich noch nie so drauf ich mir mal
#4
ja genau,. alten vom S51/S50 sind passgenau. zumindest für alle lenker mit 22 mm durchmesser auch beim tüv bzw. dekra gibt´s da keine probleme. Mfg:smokin:
#5
ich hab mal geguckt wo es welche gibt. Simpson schwalbe lenker umbau youtube. Kosten 10 €. hier mal in Link: klickst du hier da auf Produktübersicht Fahrwerk Kleinteile
#6
Hallo, habe auch die von der S50 genommen an meinem Roller, klappt einwandfrei! Musste nur die Platte etwas anpassen wo sie draufgeschraubt sind da ich in der SR50 eine S43 Gabel drinnen habe.
Simpson Schwalbe Lenker Umbau Company
2012 - 15:54 Uhr ·
#3
Zitat Das einzige Problem das ich momentan noch habe ist das ich mir etwas einfallen lassen muss wie ich die Blechhaube wieder anbringen kann. Schau mal
hier
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Betreff: Re: Schwalbe - lenker Umbau auf S51 Armaturen + Schalter · Gepostet: 18. 2012 - 16:04 Uhr ·
#4
Bei wasserinstallationen gibt es diese schönen Schellen in verschiedenen Größen zum aufklappen mit Gummi innen und mit einer Mutter draufgeschweißt für die Stockschrauben. Stellen genau das dar was Du da brauchst, eventuell noch passend was unterlegen. sind auch schon verzinkt... Schweißen würde ich da am Lenker garnicht. Und schöne Rundkopfschrauben in Chrom, auf das versenken würde ich ebenfalls verzichten. Zeig mal dann Bilder. Schelle Varianten mit Gelenk zum Klappen und Ohne:
Betreff: Re: Schwalbe - lenker Umbau auf S51 Armaturen + Schalter · Gepostet: 18. Simpson schwalbe lenker umbau hotel. 2012 - 16:12 Uhr ·
#5
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Betreff: Re: Schwalbe - lenker Umbau auf S51 Armaturen + Schalter · Gepostet: 18.
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Betreff: Schwalbe - lenker Umbau auf S51 Armaturen + Schalter · Gepostet: 18. 06. 2012 - 12:26 Uhr ·
#1
Hallo Leute,
mir geht alles was am Lenker der Schwalbe hängt tierisch auf den Keks. 1. Problem: Der Gas Drehgriff mit Innenschnecke geht recht schwergängig und unpräzise. Auch das Wechseln der Innereien und FETT OHNE ENDE brachte keinen wirklichen Erfolg. 2. Problem: Der Blink – Schalter… erstens sitzt er an der rechten Seite und da gehört er eigentlich gar nicht hin und zweitens ist er hoch – runter zu bedienen. Das widerspricht meiner Motorradfahrer Logik. 3. Problem, der "Kombischalter" links. Die blöden mini Schräubchen lösen sich entweder oder das Gewinde dreht durch oder die Kabel vibrieren ab. Und es gab andauernd einen Kurzschluss im Schalter wenn ich hupen wollte…. Inzwischen habe ich eine endgültige Lösung geschaffen. Lenkerumbau an Simson Vogelserie mit Lenkerklemme vom IWL. Ich habe die Lenkerarmaturen der S51 verbaut. Das klappte alles überraschend problemlos und sieht TOP aus.
Außerdem hat meiner Meinung nach fast jedes Modell mehrere Motoren gesehen, wenn ich versteht was ich meine Meine Kr51/1K gabs z. auch mit dem alten Motor mit Lüfterrad und dann später mit dem nachfolgemodell. Wie das allerdings mit den restlichen Umbauten von Lenkern usw ist weiß ich absolut nicht. #14
Dann mußte mal die Augen aufmachen: M5X1 ist kein M53 oder M54 Motor und ein Sperbermotor ist auch wieder was anderes. Weiterhin ist ne /1 keine /2... Auf dein TÜV / Werkstatteinwand bezogen. Frag mal den TÜV ob man eintragen muß wenn du nen 1. 4 Liter 75 PS gegen nen 1. 4 Liter 90 PS tauscht??? #15
bin die nächsten Wochen nicht inna Werkstatt, hab derzeit einen arsch voll Innungslehrgänge und die dumme Berufsschule ab hals -. - Sobald ich dazu komme frag ich ihn mal wobei ich glaube, dass der PS unterschied schon relativ hoch ist, kann ich derzeit allerdings nichts zu sagen. Öhm, ja gut hast recht, ich bin jetzt von den Motoren ausgegangen die man theoretisch gegeneinander austauschen kann, wer baut denn schon seinen Rahmen um, um da einen besonderen Motor (der dann auch blos 0, 2PS mehr hat) einbauen zu können Wobei wir ja dann wieder beim Thema Brutzeln wären, und sowas muss dann bestimmt wieder eingetragen werden
#16
Sägt ruhig alle eure Rohre beim Sperberrahmen ab.
Eines der am häufigsten in der Pferdemedizin eingesetzten bildgebenden Verfahren ist das Röntgen. Das Röntgen ist in der Pferdemedizin nicht mehr weg zu denken. So ist es nicht nur im Rahmen von Ankaufsuntersuchungen von unschätzbarem Wert, sondern wird auch in der Diagnostik von orthopädisch wie auch internistischen Erkrankungen verwendet. Erfahrungen mit Szintigraphie ?! - Horse-Gate-Forum. Wissenswertes zum Röntgen
Was ist Röntgen? Die Röntgenuntersuchung basiert auf Röntgenstrahlen. Röntgenstrahlen gehören zu den elektromagnetischen Wellen. Bei dieser Form der bildgebenden Diagnostik produziert ein Röntgengerät die Röntgenstrahlen, die durch das zu untersuchende Körperteil des Pferdes geschickt werden (Durchleuchtung). Diese Strahlung schwärzt dann, abhängig davon wie viel Strahlung durch das Gewebe kommt, den sogenannten Röntgenfilm oder bei digitalen Systemen den Röntgensensor. So stellen sich auf dem Röntgenbild dann röntgendichte Strukturen wie Knochen hell dar, durchlässigere Strukturen wie Muskeln, sind auf dem Röntgenbild eher dunkler.
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Beim geringsten Verdacht auf Probleme mit dem Kreuzdarmbeingelenk sollte der Reiter schnell professionelle Hilfe suchen. Mit einer eindeutigen Diagnose tun sich allerdings selbst Tierärzte schwer: Röntgen und Ultraschall sind möglich, stellen aber das Gelenk aufgrund seiner Umgebung nicht immer eindeutig dar. "Klarheit bringt am ehesten eine Szintigraphie", sagt Dr. "Dieses Verfahren kann, wenn der Tierarzt das entsprechende Gerät hat, am stehenden sedierten Pferd durchgeführt werden, ansonsten im Liegen. Dann besteht allerdings ein Narkoserisiko fürs Pferd. " Wichtig ist beim Verdacht auf eine Schädigung des ISG, andere mögliche Ursachen ebenfalls zu prüfen. Digitales Röntgen | Tiermedizin Hochmoor. Tierärzte und Therapeuten nennen das Differentialdiagnostik. Mehr Medizin:
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Erfahrungen Mit Szintigraphie ?! - Horse-Gate-Forum
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Das von uns in der Klinik eingesetzte direkte, digitale Detektorsystem stellt eines der hochauflsendensten Rntgensysteme dar, die derzeit beim Pferd Anwendung finden (6. 493. Fachgebiete | Lucidity Diagnostics. 000 Pixel). Durch die Verwendung von Stativen fr die Detektorplatte und die Rntgenrhre und einen Hochleistungsrntgengenerator (kurze Belichtungszeiten! ) kann die Bewegungsunschrfe stark eingeschrnkt und eine hohe diagnostische Sicherheit erreicht werden. Neben den Standardaufnahmen im unteren Gliedmaenabschnitt ist somit auch die rntgenologische Untersuchung von Ellbogengelenk, Schulter, Knie und Hftgelenk, Halswirbelsule, Rcken sowie von Kopf und Zhnen in sehr guter Qualitt und unter Bercksichtigung der Anforderungen des Strahlenschutzes fr die exponierten Personen mglich. In der Inneren Medizin findet das Rntgen seinen Einsatz bei der Untersuchung des Kehlkopf und der Lunge, des Schlundes (Schluckstudien mit Kontrastmittel) und in der Kolikdiagnostik beim Fohlen und kleinen Pony.
Hagebutte und Knoblauch enthalten Antioxidantien. Diese sind wichtig für die Neutralisation freier Radikale, die bei Entzündungsprozessen entstehen und zellschädigend wirken. Ein beliebtes Zusatzfutter ist Grünlippenmuschelextrakt. Das Präparat fördert die Bildung von Gelenkschmiere (Synovia) und wirkt entzündungshemmend. Es gilt zudem als schonend für den empfindlichen Magen-Darm-Trakt. Homöopathie und Schüssler-Salze®
Ziel der homöopathischen Behandlung ist es, die Selbstheilung zu aktivieren und zu unterstützen. Für Arthrose bei Pferden gibt es eine Reihe von Globuli. Welche die richtigen sind, wird je nach Art der Arthrose entschieden. Es gibt inzwischen einige Tierärzte, die sich auf Homöopathie spezialisiert haben und hierzu beraten können. Eine weitere Möglichkeit sind Schüssler-Salze®. Empfohlen werden die Nummern 6, 8, 12 und 17. In Tablettenform sollten sie eingeweicht und ins Tränkwasser oder über das Futter gegeben werden. Besser ist aber auch hier die Gabe in Globuli-Form, da die Tabletten bei einigen Tieren zu Verstopfungen führen können.