Wie wird die Lagerfeder für eine Wand berechnet? Antwort
Die Lagerfeder ermittelt sich aus dem E-Modul (E), der Querschnittsfläche der Wand (A) und der Höhe der Wand (H) wie folgt: Lagerfeder infolge Wand
C u, z = E * A H C u, z = 3100 k N c m ² * 20 c m * 100 c m 300 c m = 20666, 70 k N c m = 2066670 k N m
Da die Angabe der Feder für den laufenden Meter angezeigt wird, ergibt sich die Einheit kN/m², siehe Bild. Schlüsselwörter
Lagerfeder
Feder
Federwert
Wand
Formel
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DirkSchmidt
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Beiträge: 3
Hallo, wie berechne ich eine Federsteifigkeit einer seitlichen Halterung? Ich habe eine Pfosten-Riegl Konstruktion. Die Posten werden von den Riegeln seitlich um die schwache Achse gehalten. Wie kann ich die Federseifigkeit dieser seitlichen Halterung berechnen. Für meinen Biegknicknachweis der Pfosten will ich den Einfluss der seitlichen Halterung berücksichtigen. Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. Michi
Beiträge: 263
Hallo Dirk,
wenn ich mich nicht irre ist C= (E x A) / L, wobei E das E-Modul, A die Querschnittsfläche und L der Federweg (Länge des "einfedernden" Bauteils) ist. Federkonstante: Einheit, Formel und Herleitung · [mit Video]. Gruß Michi
Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen sie dann ihren Standpunkt. Pitt
Beiträge: 638
Moin, Moin,
Dehnsteifigkeit wie von Michi beschrieben. Die ist in der Regel wohl so groß, dass der Punkt als horizontal unverschieblich angesehen werden kann. Das setzt allerdings voraus, dass die Riegel seitlich an einem Festpunkt horizontal unverschieblich gehalten sind.
Federsteifigkeit Berechnen Statik Link
Gleichgewicht am verformten System (2)
Beispiel:
Wie durch das Aufstellen der Gleichgewichtsbedingungen am verformten System die Stabilität eines Stabes untersucht werden kann,
soll am Beispiel eines starren Stabes verdeutlicht werden, der am unteren Ende mit einer Drehfeder mit der Federsteifigkeit
c gehalten ist. Der Stab kann sich nicht verbiegen, sondern sich nur um das untere Lager drehen. Die Drehfeder
wirkt dabei einer Verdrehung entgegen. Unser Ziel ist herauszufinden, bei welcher Kraft F ki
der Stab in jeder beliebigen ausgelenkten Lage verharrt, in die er gebracht wird. Die Drehfeder bewirkt bei einer Verdrehung des Stabes um den Winkel φ ein rückdrehendes Moment
der Größe
M = c · φ,
dies ist das zur Drehfeder gehörende Federgesetz. Federsteifigkeit - DieStatiker.de - Das Forum. Der Winkel φ wird im Bogenmaß
gemessen und hat die Einheit rad. Die Federkonstante c hat demnach die Einheit
kNm / rad. Zur Untersuchung der Stabilität, soll nun genauso vorgegangen werden, wie auf der vorherigen Seite beschrieben. Den Stab in verformten Zustand und mit sämtlichen angreifenden und resultierenden Kräften und Momenten darstellen.
Über das Federgesetz wissen wir, dass
M = c · φ
ist und aus der Geometrie kennen wir
w = L · sin φ. Setzt man diese beiden Gleichungen in das Momentengleichgewicht (1) ein, erhält man:
F · L · sin φ - c · φ = 0
(2)
Außerdem soll davon ausgegangen werden, dass es sich bei φ um einen kleinen Winkel handelt,
für den gilt
sin φ ≈ φ.
Genaueres zu dieser Vereinfachung gibt es. Eingesetzt in (2) folgt daraus:
( F · L - c) · φ = 0
Diese Gleichung hat nur zwei mögliche Lösungen, es muss entweder φ oder der
Klammerinhalt verschwinden. Federsteifigkeit berechnen static.blog4ever.com. Für den gesuchten Grenzfall (indifferentes Gleichgewicht) darf die Auslenkung
φ jede beliebige Größe annehmen und bleibt somit variabel. Aus diesem
Grund muss der Klammerinhalt gleich Null gesetzt werden, um die zum indifferenten Zustand gehörende Knicklast zu bestimmen. Die in Punkt 3 bestimmte Druckkraft ist die kritische Knicklast F ki des Stabes, wird
F > F ki
tritt Stabilitätsversagen ein. F · L - c = 0
Wir haben also die Druckkraft, bei der genau indifferentes Gleichgewicht herrscht, gefunden.
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Bei der Gelegenheit gleich mal den Dämpfer mit Schmiermittel eingesprüht, funktioniert jetzt wie bei Auslieferung. Sieht gut aus und hält, mal sehen wie lange. Beim Freundlichen wollten sie den Deckel kplt. tauschen, für ca. 130 Euronen. Bei mir hats eine Schraube, etwas Kleber und ca. 2 hrs. Arbeitszeit (inkl. Rauchpausen) gekostet. Volkswagen Passat schließt nicht mehr. 18. 2009, 14:55
#105
Hi,
ein großes Danke an superbraz, der hier seine Rechnung (Kulanz) vom Handschuhfachdeckel eingestellt hat. Ich hab mir die Rechnung ausgedruckt und bin gleich zum nächst besten VW/Audi Händler hinn. Ich musste zwar den Meister erst auf die Kulanztabelle von Audi hinweisen, aber er hat sofort nachgesehen und den Antrag auf Kulanz bei Audi eingereicht. (Obwohl der letzte Stempel im Serviceheft nicht von Audi war)
Nach n paar Tageen waren Klappe und Dämpfer bestellt und gewechselt. Eigentlich Rechnung von 160 Teuros aber alles für LAU wegen Kulanz sehr nice
29. 2009, 19:45
#106
mahlzeit leute,
ich hab genau das selbe problem und daraufhin bin ich direkt zu unserem natürlich hab ich mir auch die kulanzkopie ausgedruckt, um direkt mal was in der hand zu ich
naja, dort wurde zwar mein scheckheft geprüft (lückenlos), aber auch baujahr und laufleistung, sprich 2002 und satte 250861km läuft perfekt, aber das nur am rande.
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