Benzin, BJ 2016, 185 kW (252 PS), Automatik
User:
macharpe
Verbrauch:
8, 65 l/100km
125. 387 km und 10. 847 l
CO2-Ausstoß:
202 g/km
125. 387 km und 25. 272 kg
Spritkosten:
13, 81 EUR/100km
124. 974 km und 17. 260 EUR
Einträge 301 - 272 von 301
Datum
Tachostand
Distanz
Menge
EUR
Ø
15. 05. 2022
124. 746
802, 0
60, 31
118, 99
7, 52
13. 2022
123. 944
316, 0
30, 12
58, 34
9, 53
02. 04. 628
464, 0
42, 08
77, 13
9, 07
01. 03. 164
153, 0
20, 09
37, 89
13, 13
20. 12. 2021
123. 011
118, 0
18, 15
30, 17
15, 38
06. 2021
122. 893
183, 0
27, 04
44, 78
14, 78
01. 10. 710
565, 0
36, 85
60, 29
6, 52
29. 09. Bmw f30 330i verbrauch used. 145
636, 0
46, 09
76, 60
7, 25
23. 2021
121. 509
560, 0
38, 06
61, 77
6, 80
21. 2021
120. 949
520, 0
42, 04
68, 69
8, 08
19. 429
337, 0
34, 09
59, 76
10, 12
09. 08. 092
634, 0
43, 11
70, 66
07. 2021
119. 458
643, 0
50, 59
80, 09
7, 87
Zubehör
7, 59
25. 07. 2021
118. 815
352, 0
29, 01
48, 10
8, 24
118. 462
462, 0
41, 61
66, 95
9, 01
08. 001
577, 0
42, 51
65, 00
7, 37
06. 2021
117. 424
632, 0
46, 57
73, 86
16.
- Bmw f30 330i verbrauch manual
- Bmw f30 330i verbrauch price
- Renault fehlermeldung abgassystem überprüfen 2008
Bmw F30 330I Verbrauch Manual
BMW 330i gegen BMW 330e im Test
Mit dem Hybrid spart man
Plug-in-Hybride führen zum Sparen einen E-Motor samt Leistungselektronik und Hochvoltspeicher mit. Doch lohnt sich das wirklich, oder fährt man mit einem modernen, effizienten Diesel oder Benziner insgesamt besser? Sind Sie ein Pendler, der morgens in eine Tiefgarage mit Wallbox fährt? Und der auch in seiner privaten Garage eine Lademöglichkeit installiert hat? Dann gehören Sie zu den Hybrid-Kandidaten: Nehmen Sie den BMW 330e – und sparen Sie damit Geld. So pointiert wie beim 3er lässt sich die Empfehlung selten niederschreiben. Doch es spricht einfach das meiste für ihn. Bmw f30 330i verbrauch manual. Die Abstimmung des Hybridsystems gelang hervorragend: Die Achtstufenautomatik schaltet sanft und kompetent, unterschwellig arbeiten E-Motor und Vierzylinder Hand in der Fahrer Leistung abfordert, geht es vehement nach vorn. Und in der Stadt kommt man rein elektrisch 28 km weit, wobei das Fahren ohne Verbrenner tadellos funktioniert. BMW 330e mit niedrigerem Verbrauch Selbst der Kaufpreis spricht für den Teilzeitstromer: Inklusive der Hybrid-Förderung von 3.
Bmw F30 330I Verbrauch Price
Der n55 im 135i hat bei gleichem Fahrprofil 11, 5 gebraucht
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Der Federungskomfort liegt etwa eine Klasse unter dem des Vorgängers. Das ist der Preis für die hohe, schon vordergründig spürbare Agilität. Achim Hartmann Der neue 330i gefällt mit sattem Drehmoment und guten Fahrleistungen, federt mit den optionalen adaptiven M-Stoßdämpfern aber deutlich straffer als der Vorgänger. Benzinverbrauch: BMW - 3er - F30 330e - Spritmonitor.de. Direkt, aber auch hibbelig Direkt angebunden lässt sich der 330i exakt in Kurven hineinbremsen und dank saftigem Drehmoment sowie hellwacher Motor-Getriebe-Kombination wieder herausbeschleunigen. Die feinfühlige Lenkung meldet aufmerksam das Gripniveau an der Vorderachse, und das Chassis vermittelt viel Gefühl für die Straße. Diese Direktheit schlägt nur auf der Autobahn in Hibbeligkeit um; dann, wenn man etwas unaufmerksam um die Mittellage der Lenkung herumsägt und der 3er dabei von seiner Ideallinie abweicht. Gute Sprachbedienung Herumdaddeln am Infotainment empfiehlt sich deshalb während der Fahrt nicht unbedingt; man sollte stattdessen den Sprachassistenten mit dieser Tätigkeit beauftragen.
Naja ist alles nur auf unsere ach so tollen Umweltgesetze zurück zu führen. #11
Sowas passiert bei jedem Hersteller. Neuer Touran vom Arbeitskollegen nach 322 km neue Lambdasonde. Das ist hier hier ein Gesudere in dem Forum☹️ Kauft euch nen A6 um 60000€ und dann wird bestimmt alles passen
#12
Kauft euch nen A6 um 60000€ und dann wird bestimmt alles passen
Na dann doch lieber den Talisman für 35k, mit ein paar (liebevollen) Macken, und mit den restlichen 25k dann fett in den Urlaub oder sparen für's Eigenheim oder ein paar mal chic essen gehen oder shoppen oder spenden oder oder oder...
#13
Juhu, ich hab Ihn wieder. Renault fehlermeldung abgassystem überprüfen 2015. Funzt erstmal...
#14
So nach dem nun die Sonde getauscht wurde bin ich ca. Ich 100 km gefahren da tauchte die Meldung wieder auf. Also wieder zur Werkstatt. Dort sagte man mir das jetzt auch die 2. Lamdasonde gewechselt wird. Was für ein Ärger
#15
ich habe meinen Tali erst gerade gekauft, Erstzulassung im Sommer 2017, wahrscheinlich eine Produktion von Ende 2016, habe ihn im Mai 2018 mit keine 100 km gekauft.
Renault Fehlermeldung Abgassystem Überprüfen 2008
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#11
Nur so zur Info, wenn die Symbole rot leuchten sollte man schnellstmöglich ins AH. Wenn die Symbole orange sind, nicht ganz so dringend, man kann dann ruhig noch kurz zum Supermarkt fahren, sollte aber zügig ins AH. So zumindest die Aussage meines AH. Da es bei dir rot leuchtet, alles richtig gemacht. Drücke dir die Daumen! #12
Ist das hier nicht orange? Ausserdem steht dir dann kein kostenloser leihwagen von der Assistance zu wenn Du selber zur Werkstatt fährst...
#13
@vandenAcker Mein Megane wurde per Abschlepper geholt, und mit meinem Nachbar hab ich jetzt gerade bei der nächsten Vermietung nen Toyota Autos geholt der bis Dienstag nix kostet. Da wir Samstag in die Eiffel fahren um das neue Auto meiner Frau abzuholen passt das also. Einspritzung prüfen, Abgassystem prüfen - Turbolader defekt ?? - Koleos 1 - Technischer Bereich - Renault Koleos Forum. Dann haben wir ja ab Samstag mal wieder mindestens ein eigenes Auto
#14
Wenn ich morgen mit dem AH telefoniert hab gebe ich hier mal bescheid. Die wissen ja noch gar nicht was vor ihrer Tür steht... Was meintest Uhr mit das gab's beim M3 auch? Was war da der Fehler und was wurde gemacht?
Wenn ich Kurzstrecke, Diesel und "Fehler im Abgassystem" lese, dann denke ich als erstes ans AGR bzw. den Partikelfilter. mfg Georg
#192
dann denke ich als erstes ans AGR bzw. Also doch, wie ich bereits vermutet habe. Ich hatte seinerzeit ein Megane2-Coupé als Turbodiesel und irgendwann leuchtete fett im Tacho "STOPP, Motor kann zerstört werden" Mit Hilfe der Renault-Assistance wurde der Wagen zur Werkstatt geschleppt... kurz zusammen gefasst: der Partikelfilter musste "regeneriert" werden, weil er verrusst war, bedingt durch viel Stadtverkehr. Den Tipp von der Werkstatt hatte ich seitdem befolgt: 1 x Im Monat für ca. 50 km auf die Autobahn mit ca. 130 km/h, dadurch würden die Russablagerungen im Filter verbrannt, weil er bei der Fahrt die erforderliche Hitze/Temperatur bekommt. Renault fehlermeldung abgassystem überprüfen 2008. Seit in Ordnung! Nun stelle ich mir die Frage, warum die Werkstatt nicht von alleine drauf kommt
#193
irgendwann leuchtete fett im Tacho "STOPP, Motor kann zerstört werden"
Für den Fahrer eine beängstigende Meldung!