Über die Simson Schwalbe KR51/1 habe ich ja bereits hier berichtet:
Mehr von Jonas findet ihr hier;
Neben der KR51/1 und einer KR51/2 hat er einen Simson Star. und um
dieses wirklich schöne Stück geht es hier. Jonas schreibt zum dem Simson Star:
Gekauft habe ich den guten Vogel erst Ende Januar da mein vorheriges
Winterprojekt (Simson Kr51/2) schon lange vor dem Winter fertig war. Erstmal musste ein Plan her… da meine Kr51/1 und Kr51/2 beide tiefer
sind und schön breite Felgen drauf haben war klar das das hier auch so
muss. Des Weiteren ist eine 12V Vape Zündung verbaut um auch ordent-
liches Licht und nen vernünftigen Funken hin zu bekommen. Kleinigkeiten
wie CNC-gefräste Kettenspanner und gekürzter Lenker durften natürlich
auch nicht fehlen. Das komplette Moped wurde einmal zerlegt und komplett
neu aufgebaut aber die Patina durfte bleiben, wie bei meinen anderen
Mopeds auch! Simson Star von Jonas - knallert.de. Naja und was soll ich sagen? Nach nichtmal 3 Wochen war er wieder fertig
und der Winter ist immer noch nicht rum…
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#1
Hallo Simsonfreunde.. ich bin seit heute hier im Forum. ich suche Hilfe/Tipps wie ich meinen Simson Star schön tieferlegen kann. Wenn ihr mir helfen könnt, dann meldet euch.! danke der kalle
#2
>>>Fahrzeuge: Simson Star Bj '64 stell mal bitte ein foto rein. #4
das prinzip des tieferlegen weiß ich. aber will da nix abflexen oder so. kann mir jmd sagen was ich an teilen brauch und wo ich die bekomm? oder muss ich an der simme was umbauen? #5
Und warum gefällt der dir nicht? #6
mein Star is komplett original. aber ich steh total auf tiefergelegte vögel.. sieht einfach schöner aus..
#7
Naja wenn ich mir das gute Stück tiefer gelegt vorstelle ist sie ja fast direkt auf dem Boden, ich würde sie behalten wie sie ist und nicht verwurschteln! So hast du auch keine Probleme. So ist sie schöner, auch wenn die Star nicht mein Gebiet ist! #8
Moin Kalle, damit wirst du dir hier sicherllich nicht so unbedingt Freunde machen, deswegen der Tip geh einfach in der Historie des Forums auf die Suche, früher wurde das hier oft besprochen und auch z. Star tieferlegen - Simson Forum. T. sehr professionell durchgeführt und glaub auch bebildert.
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Simmefreak95
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Star tieferlegen
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#1
Beitrag
von Simmefreak95 » 17 Mär 2013, 13:52
Hallo Leute,
Ich hatte vor meinen star umzubauen, da darf natürlich eine Tieferlegung nicht fehlen, da ich dieses nicht selber kann habe ich im internet nach fertig gekürzten Dämpfern gesucht, bei Tkm bin ich fündig geworden. Es geht einmal um 280mm lange Dämpfer
SRD-PRO Sport-Stoßdämpfer (vorne, 280 mm) gekürzt f. KR51-1/KR51-2 schwarz in Simson ¹ > Tuningteile > Fahrwerk
und einmal um 250mm lange Dämpfer
SRD-PRO Sport-Stoßdämpfer (vorne, 250 mm) gekürzt f. Simpson star tieferlegen anleitung de. KR51-1/KR51-2 schwarz in Simson ¹ > Tuningteile > Fahrwerk
Die eigentliche Frage die sich mir stellt ist ob ich mit den Rädern(16Zoll mit Heidenau K55) beim kompletten einfedern am Kotflügel schleife, eins muss ich noch dazu sagen der Star wird maximal 3mal im Jahr auf einen Treffen bewegt, manchmal auch mit Sozius. Danke im voraus. MfG
Stephan M
Batteriesäuretrinker
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Re: Star tieferlegen
#2
von Stephan M » 17 Mär 2013, 15:20
hinten kannst du am einfachsten mit ner Schwalben Schwinge tieferlegen
lasernst
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#3
von lasernst » 17 Mär 2013, 17:27
Würde sage Habicht/Sperber nicht Schwalbe...
tobi123
Fahranfänger
Beiträge: 157 Registriert: 20 Okt 2012, 16:24
#4
von tobi123 » 17 Mär 2013, 17:45
Schwalbe Schwinge würde ich nicht nehmen.
Simpson Star Tieferlegen Anleitung De
Bei mir ging es jedenfalls nicht wegen der Kettenspannung oder hinten schleifendem 90er Reifen. Bei den TM Dämpfern würde ich sagen 250mm gehen vorn aber man weiß ja nicht wie weit die einfedern. Meine habe ich im weg begrenzt mit einem Gummipuffer. Simpson star tieferlegen anleitung english. Shelby
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#5
von Shelby » 17 Mär 2013, 18:21
Wenn sie so hart sind wie die 280mm Dämpfer von TKM, dann werden sie nicht weit einfedern -->bockhart<---
Ansonsten gute Quali, gibts nix zu meckern. #6
von Simmefreak95 » 17 Mär 2013, 18:41
Danke für die Antworten, wenn die Hart sind ist mir das egal, hauptsache die Räder schleifen nicht, hat eventuell mal jemand nin Bild wie es mit 250er Dämpfer oder 280er Dämpfer aussieht? #8
von Simmefreak95 » 17 Mär 2013, 20:11
Hab mich jzt an Tobi seinen Star orientiert, also 250mm ist zu tief, ich denke mal ich werde es mal mit 280mm Probieren. Danke für eure Tipps.
Grüße
#9
Willst du wirklich diesen wunderschönen Star verhunzen? Der wird durch das Tieferlegen nicht besser/schneller/hübscher. Der sitzt dann nur unpraktisch weit unten, sodass eventuell beim in die Kurven legen Aufsetzer vorkommen. Aber wenn der wirklich tiefer soll, kaufe dir neue, kurze Stoßdämpfer, lege die alten beiseite und verbaue die neuen. Wenn er dann immer noch zu hoch ist, kannst du die Dämpfer auch noch kürzen, aber kP wie. #10
hab schon viel im forum dazu gesehn. Simson Star tieferlegen - Simson Tuning - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. hatte gehofft ich find jmd der mir helfen kann und meine fragen beantworten kann. sonst muss ich ja jedes mal wenn ich auf die bilder und einträge zugreifen will ewig blättern..
#11
Aber nur in diesem, in andren Foren hätten sie dich längst gesteinigt. Was sacht denn die ABE dazu? Nich daß die sich nachher verflüchtigt.
Aber kann man das nicht umgehen? #8
von ifram » 18 Jan 2012, 16:58
Ja in dem du dir härtere Federn verbaust und die kürzt. Allerdings würde ich das nur dezent machen (4-5cm) denn sonst schlägt die Gabel auch sehr schnell durch. Simpson star tieferlegen anleitung videos. _Simson_Freak_
Beiträge: 421 Registriert: 05 Sep 2011, 07:02
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#9
von _Simson_Freak_ » 18 Jan 2012, 17:49
Warum macht man sone Scheiße? Bist du schonmal Kopfstein oder auf ner scheiß Fahrbahn gefahren? Da hat man manchmal mit 500ccm Maschinen probleme, und du willst mit soner Simson da lang mit 5 cm kürzer, sowas ist echt unglaublich, du bist dann aber auch kleiner, und wenn du dich wie son Affe da noch hinlegst sieht man dich nicht! MfG
docki
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Beiträge: 1234 Registriert: 04 Sep 2009, 12:31
#10
von docki » 18 Jan 2012, 18:29
Moin! Obere Gabelbrücke von einer Enduro, dann kannst Du die Federbeine weiter durchschieben!
Diese besondere Rasse kann wohl von sich behaupten einzigartig zu sein. Das aus dem indonesischen Raum stammende Huhn ist durchweg schwarz. Hierzu zählt nicht nur das schwarze und grün schimmernde Federkleid, sondern auch Läufe, Haut, Kamm, Fleisch und Organe. Das Gefieder ist typischerweise hart. "Ayam" bedeutet übersetzt "Huhn" und "Cemani" ist ein Dorf auf der Insel Java, nahe Surakarta, wo diese Hühner ihren Ursprung haben sollen. Vom Charakter zeigen sie sich temperamentvoll und stolz. Trotz des Kämpfereinschlags sind sie friedlich und gelassen. Der Körper ist mittellang, schlank und in der Front etwas breiter werdend. Er wird etwas abfallend getragen und steht auf mittellangen Läufen. Der Kamm ist dickfleischig im Gewebe und weist 4 – 6 Zacken auf. Seine Fahne folgt nicht der Nackenlinie. Der Hahn erreicht ein Gewicht von 2, 0 bis 2, 5 kg. Ayam Cemani Hühner kaufen - Landwirt.com. Die Henne gleicht ihrem männlichen Gegenüber. Sie ist nur nicht ganz so aufrecht. Sie erreicht ein Gewicht von 1, 5 bis 2, 0 kg. Ihre Eier sind hell cremefarbig, wiegen mindestens 40 g und ihre Legeleistung liegt bei 80 bis 100 Eiern pro Jahr.
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Als ausgesprochen seltenes Kulturgut, welches auch in seiner Heimat Indonesien nur noch in ganz geringen Stückzahlen vorkommt, sollte man von Kreuzungsversuchen bitte absehen und die Rasse rein weiterzüchten. Wenn ich an die nicht unerheblichen Kosten des Imports nach Europa und dann nach Deutschland denke, die doch recht geringe Reproduktionsrate und die mit der besonderen Haltungsweise verbundenen Mehrkosten, dann war der vor ca. Cemani huhn österreich and friends. 4 Jahren noch durchschnittlich gezahlte Preis von 100, 00 EUR pro Stück durchaus angemessen – für Kreuzungsspäßchen für den Garten vielleicht doch etwas viel – oder? Viele Grüße
Günter
P. S. der Artikel der da gesucht wird müsste in 2004 oder 2005 erschienen sein. Es gibt 3 Wege um zu Überleben: Betteln, stehlen oder etwas leisten.