BI Klinikum Mitte | Testzentren PVM
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Das gelingt den ÖR nur noch selten. Ich habe ihnen zum Thema Kanada noch einige Beiträge verlinkt. Ich weiß, es kostet ein wenig Zeit. Es lohnt sich aber. (3 min)
(5 min, diesen Beitrag sehe ich kritisch)
(2 min)
Die Wahrheit Ist Eine Unzerstörbare Pflanze. Man Kann Sie Ruhig ...
Die Luftkessel aus dem Luftfahrtbereich sind ja wesentlich leichter und wegen den Kosten, soll es auch überschaubar sein (gebraucht). Oder so etwas wäre ja auch eine Möglichkeit, um eventuell Gewicht einzusparen, wenn Du das möchtest. a548d7a64e769970ae8feb8ca
Gruß Micha
#30
Wobei "Max. Betriebsdruck 10 Bar" ja auch nicht so der pralle Sack sind
#31
Hallo Axel
Ich denke, die halten schon einiges mehr aus, denn die sind ja für Wasser und da hat es schnell mal einige Druckspitzen. #32
so, den Tank mal drangehalten. Passt da super sein und ist deutlich niedriger als der Endschalldämpfer. Die wahrheit ist eine unzerstörbare pflanzen. Gehalten wird das von einer Konsole die vorne mit an den Diff. -Haltern und hinten an dem Ersatzradhaltergewinde sowie der Endschalldämpgerhalterschraube verschraubt wird (in etwa wie im Bild eingezeichnet). Ähnlich wie DonRon das gelöst hat
Werde in dem Zusammenhang auch gleich einen Diff. - und Gelenkwellenschutz realisieren. Schade, das man den Bus nicht schön auf der Werkbank aufs Kreuz legen kann. Das ist ganz schön mühselig da die Maße abzunehmen.
Die Wahrheit Ist Eine Unzerstörbare Pflanze. Man Kann Sie Ruhig Unter Einen Felsen Vergraben - Sie Stößt Trotzdem Durch, Wenn Es An Der Zeit Ist.
Das ist schneller als mit dem originalem 230V Kompressor... Der Kompressor an sich war dann noch vollkommen kalt, der hitzefeste Luftschlauch allerdings deutlich warm (nicht heiß). Mal sehen, ob ich diese Verbindung nicht später in Kupfer/Stahl mache. Jetzt überlege ich mal wie ich das Ding am Rahmen befestige. Dann zerlege ich alles und lackiere den Tank außen und innen. Gruß Markus
#27
Da sind ja sogar Räder dran
Du hast doch eine Anhängerkupplung... häng den doch einfach hinten dran
#28
Hallo Axel,
leider sind die Reifen und die Felgen nicht eingetragen. Da hätte ich bedenken. Außerdem wird das Kennzeichen vom Durckminderer verdeckt. Das geht so leider nicht...
Ne, das Gedönse wird noch abgeflext, wenn ich genau weiß wie und wo das Ding druntergeschraubt wird. Die Wahrheit ist eine unzerstörbare Pflanze. Man kann sie ruhig .... Evtl. ist ja der ein oder andere Winkel passend...
#29
@ von Boedefeld
Hallo Markus
Ich habe vor nicht all zu langer Zeit was von GFK oder CFK Luftkessel aus dem Flugzeugbereich gehört. Ich weis jetzt aber nichts genaueres mehr (oh man die "Grauen-Zellen").
Man habe zu wenig Polizeikräfte, der Staat müsse helfen. Es käme zunehmend zu Bedrohungen und Beschimpfungen, auch Nazi-Symbole seien vereinzelt gesichtet worden. Man habe die Unterstützung der Demonstranten verboten. Außerdem seien 90% der Fahrer geimpft, es handle sich also nur um eine kleine Minderheit. Es ist schon merkwürdig. Genau die gleichen Argumente werden benutzt, wenn es um die vielen Montagsspaziergänge in Deutschland geht. Man versucht diese in die rechte Ecke zu rücken und ihnen so die Legetimität abzusprechen. Aber was stimmt an diesen Aussagen? Einzelaspekte einmal genauer betrachtet
Die Blockade
Dass die Trucker die Innenstädte blockieren und so ein Verkehrschaos verursachen, ist richtig. Das haben solche Aktionen nun mal so an sich. Aber geht davon eine Bedrohung aus? Die Wahrheit ist eine unzerstörbare Pflanze. Man kann sie ruhig unter einen Felsen vergraben - sie stößt trotzdem durch, wenn es an der Zeit ist.. In anderen Berichten habe ich gelesen, dass die ganze Aktion schon fast einem Volksfest gleiche. Trucker und Anwohner stehen zusammen, reden miteinander. Es gibt Berichte, dass diesen Truckern sehr viel Sympatien entgegengebracht werden.