Seine enorme stabilität erhält das Gerätehaus durch die Konstruktion aus doppelwandigem, metallverstärktem HDPE-Kunststoff Hart-Polyethylen. Dank der rauen wandoberfläche in dunkelgrau "rough-cut" wird das Gerätehaus nicht nur zum praktischen Unterstand für Ihre Geräte und Gartenutensilien, sondern gleichzeitig auch zu einem wahren Hingucker in Ihrem Garten. Stauraum: der innenraum des gartenhauses kann voll und ganz ausgenutzt werden. Die große doppeltür ermöglicht einen einfachen Zugang und unkompliziertes Verstauen Ihrer Gerätschaften. Langlebig: die robusten lifetime-gartenhäuser sind für den ganzjährigen Outdoor-Betrieb konstruiert und absolut wetterfest und UV-beständig. Marke LIFETIME Hersteller Lifetime Höhe 228 cm (89. 76 Zoll) Länge 213 cm (83. 86 Zoll) Gewicht 150 kg (330. 69 Pfund) Breite 213 cm (83. 86 Zoll) Artikelnummer 60301 Modell 60301 5. Ondis24 Ondis24 Grosfillex Gartenhaus Deco H 11 dunkelgrau weiß Ondis24 - Metallverstärkte Konstruktion. Top 10 Geräteschuppen Kunststoff mit Boden – Gerätehäuser – Nakilep. Gartenhaus aus hochwertigem kunststoff, grundfläche 11, 2 m² ca.
Metallgerätehaus Skylight Bodenplatte Wacker Bs600 60
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Ich kann das Gerätehaus weiter empfählen und würde es wieder kaufen. Die Warnung es nicht bei windigen Wetter aufzubauen sollte man ernst nehmen! weniger anzeigen
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_________________ 353, 351, 550 XPG, 385 XP 100, 102, 340, 400, 500, 111-117, Bastardo (112/119), 119, 120, PS 6100 681 und Hitachi CS45EM Heesters hat geschrieben: Ich spüre, der Virus ist stark in dir! Man möge mir meine vielen Eigenheiten nachsehen...
lampi032
Registriert: Sonntag 21. Oktober 2012, 11:38 Beiträge: 125 Wohnort: Nordhessen
Wichtig ist, den Schlauch durchzuZIEHEN! Dabei verjüngt er sich und so sollte es einfacher gehen, als zu schieben und ihn dabei aufzustauchen und noch dicker zu machen. Schräg anschneiden, Zipfel am besten von innen nach aussen durchfummeln, und dann mit der Zange etc. auf die gewünschte Länge im Tank rausziehen. Zenoah
Registriert: Freitag 24. Dezember 2004, 11:17 Beiträge: 11955 Wohnort: Nordschweden
Danke an Zenoah für die rasche Antwort. Nach oben
Gruß
Rennwald
Betreff des Beitrags: Verfasst: Freitag 11. Mai 2007, 22:12
das war aber mal wieder schnell
danke an alle! (War da wirklich mal einer, der über das Forum gemotzt hat? ) mir ist noch eingefallen, ich könnte ja, nachdem ich einen Draht in das Schlauchende gesteckt habe, diesen mit Heisskleber festmachen. Jedenfalls waren eure Antworten großartig. Ich wüsste nämlich nicht, wie ich die Öffnung aufbohren könnte. Herzliche Grüße. PCPero
Registriert: Mittwoch 12. September 2012, 08:42 Beiträge: 56
Moin, Aufbohren der Gehäusebohrung halte ich eher für die "russische" Lösung, weil ich möchte die Späne nicht im Tank haben! Die Schwierigkeit ist doch das Einfädeln des freien Endes durch den Tank, und dann die dicke Tülle durch die Bohrung zu bekommen-soll ja dicht sein. Und anders rum geht's auch nicht, weil man sonst den B-filter nicht drauf bekommt. Besser, und kostengünstiger als Bohren, wenn's schief geht, ist das Abschneiden des oberen Kragens beim mittigen dicken Stück, u. zw.
Du musst aber immer eine Zwischenaufhängung schaffen, weil Du sonst Zug auf einem oder beiden Enden hast. Für die Solos sehe ich das auch so, aber bei den alten Stihlen ist der Tank Teil vom Gasgriff, und der Benzinschlauch wird von oben vom Vergader im Gehäuse durch diese Ringtülle gehalten, sodass kein Zug auf dem Vergaserendstück entsteht, und den Tank nach oben abdichtet. Alle Dichtmassenversuche, von Heißkleber angefangen, wurden bei mir ein Opfer der Vibrationen und Spritbelastung, also undicht. Und so ein Spritschlauch vom Freundlichen hält dann gut wieder 30 Jahre- Gruß, Pit
Moin Pit, meine Dolmarist halt noch komplett aus Metall. Im Tank ist seitlich ein 5mm Loch, durch das der Benzinschlauch geführt wird. Das Loch ist zwar entgratet, aber das war es dann auch. Ist der Schlauch da zu dünn, läuft durchgehend Benzin Richtung Motor aus, da das Loch unterhalb des Benzinfüllstands im Tank liegt. Ist der Schlauch zu dick, bekommst ihn nicht durch das Loch. Der Schlauch muß da also vom Durchmesser wirklich fest drinsitzen im Loch.
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Daher ist eine weitere Zugentlastung auch überflüssig. Vom Tank aus geht der Schlauch wenige Millimeter neben dem Lüfterrad des Motors nebenher und endet am Vergaser, der sich bei der Säge vorne unterhalb des Griffbügels befindet. Hab mir dann aus dem Modellbaubereich Schlauch in 4mm, 4, 5mm, 5mm, 5, 5mm und 6mm Außendurchmesser bestellt, da die Frachtkosten bei sowas höher sind als die Kosten der Schläuche selber. Der 5mm Schauch hat gepaßt. Und dann vorne extrem schräg angeschnitten, so daß ich das vorderste Ende mit einer Zange fassen konnte, wo der komplette Durchmesser noch nicht im Loch war. Alles gut mit Caramba eingesprüht und mit sanfter Gewalt gezogen. Dieuetmondroit
Registriert: Donnerstag 18. Oktober 2012, 23:03 Beiträge: 1182
Weil das Thema gerade wieder aktuell ist: Bei meiner Dolmar 111 steht ein Wechsel des Benzinschlauchs bevor. Ich habe mir bereits einen Ersatzschlauch besorgt. Jetzt meine Frage: Muss ich den Schlauch irgendwie festkleben oder dichtet der Schlauch das Loch im Tank von selbst ab?
Es reicht normalerweise wenn man die Schläuche ersetzt gegen ein paar Vernünftige...
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Hotzenwaldlogger
Registriert: Dienstag 20. Januar 2009, 12:32 Beiträge: 7887
Grüne Finger, grüne Werkbank Wer hat denn da seinen Fendt gestrichen? _________________ "Was einmal gedacht wurde, kann nicht mehr zurückgenommen werden" Dürrenmatt, Friedrich: Die Physiker UNIMOG: steckenbleiben da, wo Dich keiner mehr rausholen kann
fendt3090_2
Registriert: Dienstag 20. Oktober 2015, 09:26 Beiträge: 958 Wohnort: Weinviertel
Ich glaub, da hat wer sein Lama neu bemalt. _________________ Stihl 241, 2 x 260, 261CM, 461, 880, 038 Magnum, 2 x 051, Contra, E 15, E 30 Husqvarna 2100 cd Homelite Super XL Automatic Solo Rex, Solo Twin Stihl 2 x FS 460. Dolmar Taifun
Registriert: Mittwoch 28. November 2012, 18:35 Beiträge: 6862
Ich meine daß es doch an der Durchführung liegt.