Gewicht und Abmessungen sind standesgemäß für einen Highend-Motor mit 85 Nm. Akkuseitig stehen diverse Varianten zur Verfügung, bis hin zur üppigen 750-Wh-Batterie, die Teil der ganz neuen "Smart"- Peripherie ist. Fahrräder - Klassisch und Elektro | Off-Topic-Bereich | Thailand - Asienforum. Auch die Auswahl an Displays ist riesig, reicht vom kleinen Purion-Modell bis hin zum Bordkino- hnlichen Nyon. Bis auf manchmal auftretende Klapperger usche problemfrei – und Bosch bietet ein top Servicenetz! Bekannte Bikes mit Bosch-Performance-Line-CX-Antrieb im Test:
Shimano EP8
weit verbreiteter, von zig Herstellern verbauter Motor
kraft-, aber auch sehr gefühlvoll
für ein 85-Nm-Aggregat außergewöhnlich leicht und kompakt
sehr gut individualisierbar
Was uns nicht gefällt:
kein "Leisetreter", vereinzelt Klappergeräusche
Gewicht: 2600 g
Hersteller
Seit 2016 ist Shimano auch auf dem E-Motoren-Markt ein Schwergewicht – und das mit Leichtigkeit, denn bereits der Erstling namens E8000 setzte Maßstäbe in Bezug auf geringes Gewicht und kompakte Baugröße. Der aktuelle Topmotor der Japaner fürs MTB, der EP8 (seit 2020 auf dem Markt), knüpft mit gerade einmal 2600 g und noch einmal etwas geringerer Abmessung daran an.
Bosch Nyon Kaufen Schweiz Corona
Nicht im Preis enthalten ist die Servicegebühr von für die Lieferung in die Schweiz ab CHF 17. 90. Bitte beachten Sie auch, dass für einzelne Produkte Aus- und Einfuhrbeschränkungen bestehen.
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Ist ja auch nicht gut für Kette und Ritzel, aber bei halbwegs gerade laufender Kette im fünften Gang müsste ich bei 25 km/h eine Kadenz von 120 treten...
Leider scheint es sowas aber nicht zu geben, die 44T scheinen schon das Ende der Fahnenstange zu sein. Dann wurde mir klar, dass die allermeisten Pedelecs ja größere Räder haben als 20" und damit von vornherein schon eine längere Übersetzung bei ansonsten gleichem Antriebsstrang, größere Kettenräder also eher Exoten sind. Hatte schonmal jemand dieses Problem und weiß einen Hersteller von größeren Kettenrädern für diesen Antrieb? Irgendwas zwischen 48 und 54 Zähnen? #2
Versuch es mit einem Spider, dann passt jedes Kettenblatt mit 104 mm 4-Loch. Da findet man mit etwas Glück grössere Kettenblätter, z. B dieses 52er. #3
goofy1968
Das ganze muss aber auch an der Kettenstrebe passen. Meist geht das 52er nicht dran vorbei. #4
Danke für die Hinweise. Bosch nyon kaufen schweiz 1. Ich müsste also nur eine Kombination von Spider und Kettenblatt finden, bei der die Kettenlinie noch stimmt und das Kettenblatt noch an der Kettenstrebe vorbeipasst... immerhin.
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Der Controller ist doch im Mittelmotor eingebaut. Oder meinst du den Akku dazu? #4
So...
Den Titel kann ich leider nicht ändern bzw sehe ich nicht wo. Und ja es geht um den Mittelmotor. 250w/48v
Bafang Mittelmotor 250W 48V BBS01B Kit EBike Conversion Kit Elektrofahrrad Motor Elektrischer Antrieb Umbausatz, Optional 10Ah/11, 6Ah/13Ah/17, 5Ah/18Ah Hailong Akku, Gepäckträgerakku 15Ah/17, 5Ah
250w/36v
Bafang BBS01B 36V 250W / 350W / 500W Mittelmotor Umbausatz Elektrofahrrad Kit, Optionale 36V 7, 8Ah / 10Ah / 15, 6Ah / 19, 2Ah /21Ah / 22, 5Ah Hailong Batterie, Gepäckträgerakku 20Ah / 22. Fahrräder & Zubehör in Heilbronn - Baden-Württemberg | eBay Kleinanzeigen. 5Ah
Den Verkäufer hatte ich wegen den 250w/48v Motor kontaktiert gehabt und mir wurde von ihm bestätigt, dass es eben 250w/48v Motor ist und nicht ein 250w/36v Motor der mit einem 48v Akku betrieben wird. Allerdings habe ich da keine weiteren Informationen im Netz gefunden über den 250w/48v Motor. #5
Jetzt wird es klarer. Ich selbst kenne nur den BBS01B 36V 250W. Die anderen Varianten mag es geben. Dazu kann ich aber nichts beitragen.
Drehmoment: 90 Nm
Der deutsche Automobilzulieferer Brose ist eine internationale Größe auf dem MTB-Motorenmarkt. Die Popularität verdanken die Berliner vor allem Specialized: Die US-Marke setzt Brose-Motoren unter dem Eigennamen Turbo (und mit eigener Abstimmung, App sowie Peripherie) etwa im begehrten Levo ein. Aber auch Rotwild, BH Bikes und viele mehr schwören auf Brose. Das aktuelle Topmodell Drive S Mag mit Magnesiumgehäuse besticht durch viel Kraft (90 Nm), nicht zu hohes Gewicht, kompakte Abmessungen und das Brose-typisch feinfühlige Fahrverhalten. Dazu ist es im Vergleich zu anderen "Power Horses" leise und weist kaum Tretwiderstand jenseits von 25 km/h auf. E-MTB-Motoren ab 85 Nm im Check: Wer baut den besten? | mountainbike-magazin.de. Probleme mit dem Zahnriemen sorgten im Dauereinsatz öfter für Werkstattaufenthalte – diese will Brose inzwischen ausgemerzt haben. Seit 2019 bietet Brose den Herstellern auch ein Komplettsystem aus 630-Wh-Akku, Display, Remote und Geschwindigkeitssensor
Bekannte Bikes mit Brose-Antrieb im Test:
Sachs RS
außergewöhnlich starker E-Motor
schon bei geringer Kadenz voller Durchzug
offenes System kommt Bike-Herstellern entgegen
groß und vergleichsweise schwer
digitales Fahrverhalten, wenig feinfühlig
Gewicht: 3600 g
Max.
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Bike ist in TOP Zustand.
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