Die Reaktionszeit wird in den Fahrschulen mit ca. 1sek angenommen. Wenn der nicht ABSler nach der Reaktionszeit nur 0, 5sek damit verplempert zu überlegen wie weit er durchziehen darf, dann sind aber auch alle Diskussionen die wir über theoretische Bremswege führen für den Ar......
Und wenn ich dann noch höre, dass von den gleichen Kollegen die ein nicht ABS mit dem letzten Meter Bremsweg begründen, dann aber mit dem Spruch "20Km/h drüber geht immer, dass gibt nur ein Ticket" kommen, dann kann man nur lachen. Unterschied alleine im Reaktionsweg wäre hier schon 6m und für den kpl. Bremsweg sind es 22m. Ist also völliger Nonsens. Wer jetzt noch wie seine Bremse pflegt, Beläge hat die greifen und auf die Flüssigkeit achtet einrechnet,........... darüber wollen wir jetzt überhaupt nicht reden. Es gibt keine sinnvolle Argumentation gegen ABS! Ob mein nächstes Bike ABS hat, keine Ahnung, mal sehen was mir vor die Flinte läuft. Wenn mich die Kiste anmacht, dann ist da ggf. ABS ja oder nein? - Motorrad Forum. auch kein ABS dabei.
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Ich bin nicht ängstlich nur manchmal verunsichert. ZB. Wenn jemand sagt er würde nie mehr ohne abs fahren oder unsere aufahrt ist einer mit dem Motorrad nicht hoch oder runter gefahren (ein erfahrener Motorradfahrer). Ich bin die auffahrt hoch und runter gefahren ohne jemals bedenken zu haben und der hat es ausgesprochen und ich bin den nächsten Tag mit dem Motorrad da gekippt. Abs nachrüsten motorrad suzuki van. #19
Lediglich bei einer Gefahrenbremsung wo ich mit ABS voll rein greifen kann, da bremse ich ohne ABS anders
Aber genau die will gelernt sein, denn da geht's um alles... Da finde ich es als Anfänger gar nicht mal so schlecht, bei einem SHT ohne ABS zu lernen. Außerdem macht es Spaß, die Panik in den Augen des Instruktors zu sehen, wenn dein Vordereifen kurz blockiert und er dich schon abfliegen sieht Richtig blöd wär nur, wenn man dann wirklich abfliegt
#20
Wegen sht kann ich da nicht einfach mal in einer fahrschule fragen allein bekomme ich das nicht hin. Kontaktier halt mal die FS Wiener - die kann ich Dir aus eigener Erfahrung empfehlen.
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meine schwesters ihrer ist zwar 5/97 aber sie hatte luxuspaket damals und deshalb hatte der auch schon abs.
#10
Original von geithain: *feier* arne... immer de konkurenz runter machen *gg* meinst die checken n abs und merken nich das der keins drin hat *lol* aber bei einigen würd mich das au nich wundern..
Mal ganz nüchtern: ´N ABS-Ausfall ohne dass die Kontrolleuchte brennt und / oder ein Fehler im Fehlerspeicher ist? Suzuki Gladius SFV 650 ABS 1.Hand TÜV neu in Baden-Württemberg - Ludwigsburg | Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Gut, ok: Es ist ein Renull und kein richrtiges Auto, vielleicht mag das da so sein, aber bei richtigen Autos die diesen Namen auch verdienen ist es mir wirklich noch nie untergekommen dass so ein System generell gestreikt hätte OHNE dass es angezeigt wird! Wobei \"alle vier Räder blockieren\" bei so einem Fahrzeug allerdings auch ziemlicher Schwachfug ist, die standardmässige Bremskraftverteilung lässt die Hinterräder bei so einem leichten Auto, noch dazu unbeladen, ohnehin nicht blockieren, und das ist ja auch richtig so! Und auch darüber hinaus gebe es noch den Faktor Anspechverhalten des ABS in Kombination mit der Haftfähigkeit der Reifen, wobei sich das beim jetzigen Wetter mit Sommerrreifen z.
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Ich war im Sommer bei der Fahrschule Wiener (KLICK) zum Training. Das wäre für Dich auch nicht so weit, oder? Vor allem haben die einen "Instruktor", der hunderte Kurse geleitet hat. Ich denke, der hat einen anderen Erfahrungsschatz als ein FL. Abs nachrüsten motorrad suzuki gsx. Da gibt's zwar auch gute und kompetenete, aber SHT geht mormalerweise über das, was man in der FS lernt, hinaus. Es gibt auch massenhaft Anbieter, bei denen Du Einzeltraining machen kannst. Ist sicher klasse - nur aber leider auch teuer. 1 Page 1 of 2
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Abs Nachrüsten Motorrad Suzuki Van
First Official Post
#1
hallo, ich habe mir im April eine suzuki inazuma gekauft ganz neu. leider dachte ich das sie AbS hat. Ich dachte das es in neuen Motorrädern einfach schon eingebaut ist. Kann man das noch einbauen und wie viel würde das kosten?. Ich hab ja gelesen das einbauen kostet so viel da könnte ich mir auch eine neues Motorrad dafür kaufen. lg kerstin
#2
Ja. Es dürfte günstiger sein, die Inazuma zu verkaufen und eine andere Maschine mit ABS zu kaufen. :p ABS lässt sich nicht so ohne weiteres nachrüsten. Du brauchst 'ne neue Felge, neue Bremsanlage, die Elektronik, dann TÜV-Abnahme... Ich hab noch von keinem gehört, der das wirklich gemacht hat. Obwohl es ja naheliegend wäre, wenn es halbwegs einfach ginge, gäbs mit Sicherheit mehr bekannte Fälle. Abs nachrüsten motorrad suzuki france. #3
Coy hat recht. Absolut unwirtschaftlich. #4
danke für die schnelle antwort habe es mir schon gedacht. lg kerstin
#5
Auch ist nicht mal sicher ob die baulichen Voraussetzungen in der Maschine gegeben sind um z. B. den Druckmodulator unterzubringen.
Gelegentlich übst du auf einer wenig befahrenen Strecke oder Platz das Bremsen am Limit, um dir das Gefühl dafür zu erhalten. Es muß leider immer geübt werden, weil uns sonst die Reflexe in die Quere kommen (s. diverse Literatur von Berndt Spiegel) Bist du aber eher ein sicherheitsbewusster Mensch, oder auch ein "ängstlicher Typ", dann verkauf die Maschine und hol dir was anderes. Denn Angst ist kein guter Mitfahrer. Wenn du schlau gekauft hast, war die Suzuki eh nicht so teuer, weil ABS-lose Fahrzeuge relativ stark an Wert verloren haben. So würde der Verlust sich in Grenzen halten. Nachrüsten ist jedenfalls unsinnig, wie einige Beispiele hier auch gezeigt haben. ABS nachrüsten - Swift - Typ EA/MA - suzukimania.de. Und es ist natürlich auch nur (m)eine Meinung. #13
Was ich nicht ganz verstehe: Wenn man schon eine nagelneue Maschine kauft, da schaut man doch genau hin was sie so bietet? Sind ja immerhin rund 4'000 Euro, welche man hinlegt. Kein ABS für die GW 250 verfügbar. Auch nicht für Geld. Zumindest für das MJ 2014 nicht und vermutlich auch weiterhin nicht.
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Nicht für jeden ist die Zitronen-Knoblauch-Kur uneingeschränkt zu empfehlen. Außerdem bringt eine Kur alleine nicht den gewünschten Erfolg. Wenn Sie schwanger sind, sollten Sie die Zitronen-Knoblauch-Kur nicht durchführen. Trinkkur: mit Knoblauch und Zitrone gegen Verkalkung - Was für ein Leben. Müssen Sie regelmäßig Medikamente einnehmen, sollten Sie sich mit Ihrem Arzt besprechen. Die Kur sollten Sie 20 Tage lang durchführen. Anschließend legen Sie eine Pause von einer Woche ein und wiederholen die Kur nochmals für 20 Tage. Es folgt wieder eine einwöchige Pause und danach wieder eine dreiwöchige Zitronen-Knoblauch-Kur.