Keine Last der Vergangenheit
Beamtinnen und Beamte bei der Deutschen Bahn AG
Vor 17 Jahren erhielt die Deutsche Bahn AG den Startschuss zur Privatisierung. Damals beschäftigte die Deutsche Bundesbahn rund 130. 000 Beamtinnen und Beamte – heute sind immer noch ca. 47. 000 Staatsdiener im DB-Konzern. Deutsche bahn beaute.fr. Der Staatskonzern Deutsche Bahn AG profitiert dabei von Sonderregelungen für diese Mitarbeiter. Die Beamtinnen und Beamten sind keine Last der Vergangenheit, sondern eine Chance für die Zukunft der Deutsche Bahn AG. Die rechtlichen Rahmenbedingungen für die Weiterbeschäftigung der Beamtinnen und Beamten der Deutschen Bundesbahn (DB) bei der Deutschen Bahn AG (DB AG) wurden insbesondere durch das Gesetz zur Neuordnung des Eisenbahnwesens (ENeuOG) geschaffen. Als Nachfolger der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn wurden die beiden Bahnbehörden Bundeseisenbahnvermögen (BEV) und Eisenbahn-Bundesamt (EBA) gebildet. Beamtenstatus nach der Bahnreform
Nach dem Eisenbahnneuordnungsgesetz stehen die Beamtinnen und Beamten des Bundeseisenbahnvermögens im Dienst des Bundes.
Deutsche Bahn Beamte 2
2011: Friedrich will Personalprobleme lösen
- 01. 08. 2011: Gewerkschaft verlangt sozialere Arbeitszeiten
- 01. 2011: Mitarbeiter werden an Unternehmensgewinn beteiligt
- 01. 2011: Unverständnis über Position der GDL
- 01. 2011: EVG: Schiene stärken
- 01. 2011: EVG fordert: Arbeitszeiten schärfer kontrollieren
- 01. 2011: Durchbruch bei Bahntarifstreit
- 01. 2010: Erfolg für TRANSNET: Beamtete Lokführer gleichstellt
- 01. 2010: Vermittlungsprojekt für Beamte
- 01. 2010: TRANSNET: Vodafone verscheucht Beamte
- 01. 2010: Verbesserte Urlaubsregelungen für zugewiesene Beamte
- 01. 2009: Aussicht auf Beförderungen erst ab 2014
- 01. 2009: Beamte erhalten weitere Zulagen
- 01. 2009: Ergebnisbeteiligung geregelt
- 01. München: Zwei Monate keine U-Bahn am Stachus – Hiobsbotschaft für Innenstadt-Händler und Pendler. 2009: Schnüffel-Aktionen auch bei Beamten? - 01. 2009: Beamte am Erfolg beteiligen
- 01. 2008: Bundespolizei weiterhin für Bahn zuständig
- 01. 2008: Belastungen durch Bahn-Umbau
- 01. 2008: Erfolgsbeteiligung auch für Beamte
- 01. 2008: Kein Streikrecht für Beamte der Bahn AG
- 01.
Deutsche Bahn Beamte Station
Doch schon in acht Jahren sollen nach Plänen der Bundesregierung tatsächlich 260 Millionen Menschen jährlich in die deutschen Fernverkehrszüge steigen. Noch vor der Pandemie waren es gerade mal halb so viele. Es ist ein großer Plan mit einem wichtigen Ziel: mehr Klimaschutz. Nur wenn es gelingt, Millionen Autofahrer zum Umstieg auf die Bahn zu bewegen, kann die Bundesregierung ihre Klimaziele erreichen. Und die sind nicht mehr verhandelbar. Sie stehen im Gesetz. Von der Verkehrswende ist nichts zu sehen Man sollte meinen, dass nun also überall im Land die Bauarbeiten für neue und schnellere Trassen beginnen, die Digitalisierung der Bahn rasant beschleunigt wird und Züge der Zukunft so langsam eingeführt werden. Deutsche bahn beamte shop. Man könnte erwarten, dass weitsichtige Politik jetzt deutlich mehr Geld für Infrastrukturprojekte zur Verfügung stellt, um sie Ende des Jahrzehnts pünktlich einzuweihen. Denn die brauchen ihre Zeit. Die Schnelltrasse von München nach Berlin etwa war erst nach 16 Jahren fertig. Doch der Blick aus dem Zugfenster täuscht nicht.
Die nächsten Arbeiten an der zweiten Stammstrecke stehen auch schon wieder an – am Wochenende vom 28. bis 30. Mai. Ende August ist dann ein Wochenende der Tunnel für die S-Bahn dicht, Ende Oktober folgt erneut eine Komplettsperrung der Stammstrecke. Düstere Aussichten. Wolfgang Fischers Fazit: Eigentlich sollte die Verkehrswende ja mit der Stärkung der öffentlichen Verkehrsmittel einhergehen – "doch im Moment ist eher das Gegenteil zu beobachten". Deutsche bahn beamte 2. Immerhin: Laut MVG läuft bei den Gleisarbeiten an der Implerstraße auf der U3-/U6-Strecke alles nach Plan. Ab dem 20. Juni sollen die Züge zwischen Implerstraße und Goetheplatz wieder fahren. (Nina Bautz, Sophia Oberhuber)
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