Diskutiere Ruckeln während der Fahrt im Peugeot 206 Forum im Bereich Peugeot; Hallo erst mal,
hab da ein Problem mit meinem Pug, das mich schon seit ein paar Monaten verfolgt. Wenn ich in der Stadt im 4. Gang so ca. 50-60...
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Verkorkte Ventile ist auch möglich, da würde ich mal eine druckverlust Prüfung der drei zylinder machen. Peugeot 408
1. 6 Tu5jp4 /NFU
von Loewe205 » Sa 12. 22 14:31
Nachtrag zum Beitrag: Der Peugeot308 ist Baujahr März 2018 und hat jetzt 67000km gelaufen. Wie schon geschrieben tritt das Problem erst auf wenn ich ca 70- 100 km gefahren bin. Sobald ich den Fuß vom Gas nehme und dann wieder beschleunige und das Gaspedal bis mitte trete, fängt das Auto an zu ruckeln. Im Kaltzustand, Strecken von 30-70 km oder fahren mit Tempomat generell egal wie weit, fährt das Auto problemlos. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ein Reinigungsadditiv welches dem Benzin beigemischt wird, wurde von der Werkstatt auch schon ausprobiert, leider ohne Erfolg. von Peugeot408 » Sa 12. 22 15:02
Hast aber nicht auf die Frage mit dem Zahnriemen beantwortet. Ich weiß jetzt nicht genau wann PSA den neuen Riemen anfing zu verbauen, aber solltest du den alten Riemen haben dann würde ich den in der Werkstatt anschauen lassen. Sonst würde ich noch die Fahrzeugdaten während der Fahrt auslesen.
Ich selber habe nicht gesehen welches Kabel gemeint war und die Rechnung grad nicht zur Hand. Ich editiere gerne meinen Post später nochmal und ergänze das. Habe den Händler kontaktiert und er bat mich das Auto in seine Partner-Werkstatt zu bringen. Haben wir auch am Montag gemacht. Die Werkstatt machte aber jetzt nicht den besten Eindruck und sah mir eher wie eine "Ey Bruder, mach mal korrekt Ölwechsel auf Nacken von mein Onkel. Peugeot 206 ruckelt beim beschleunigen 2020. ". Wenn man bei ihnen anruft, wird man mit einem "Hallo? " und ausländischem Akzent begrüßt und man muss Glück haben, das überhaupt jemand dran geht. Vermute, ich habe da mal so richtig ins Klo gelangt und sollte vielleicht direkt schon mal den Anwalt fit machen, Zwecks Rücktausch von Auto gegen Money. Aber mal sehen was sie bis morgen raus gefunden haben. #5
Also habe heute mit ihnen telefoniert..
Einspritzdüse hat die Werkstatt getauscht und auch noch ein anderes elektronisches Bauteil. Was genau, weiß ich nicht, das deutsch war nur schwer zu verstehen. Fehler ist wohl noch immer vorhanden.
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Der/Die Fehler ist/sind mit der Zeit gewachsen. Seit einem guten Jahr hatte ich sporadische Aussetzer vom ABS, dann elek. Feststelbremmse, dann ASR / ESP Fehler. Zum Ende des 2021 auch die ersten Motorfehler Meldungen. Ebenfalls zum Ende 2021 schaltete unser VAN in den Notlaufbetrieb(max 3 Gang manuell) immer wiedermal, wenn das beschriebene Fehlerbild auftauchte. Darauf detektierte die Werkstatt einen defekten Druckschalter im Hydraulikagregat. Dieses liesen wir MItte Januar reparieren unfd fuhren 2-3 Wochen komplett ohne Fehlermeldungen. Seit Anfang Februar kommt der bei etwas stärkerer Beschleunigung und einer etwas höheren Geschwindigkeit (70-100km/h) die rote "Motorfehler" Warnleute mit der Aufforderung das Fzg zu stoppen. Peugeot 206 ruckelt beim beschleunigen en. Meistens verschwindet die Meldung nach einigen Sekunden man merk allerdings einen Leistungabfall. Einpaar mal hatte ich ein deutliches Ruckeln bei der Leistungzufuhr gespührt bis die Leistung komplett einbrach. Der Motor lief weiterhin aber das Fzg kam nach kurzem Ausrollen zum Stillstand.
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Ruckeln beim Beschleunigen. Beitrag
von XS206 » Sa 01. 04. 06 17:30
Hallo habe auch das problem wie viele hier, aber ich hab ein 206xs. Beim Beschleunigen ruckelt er auch immer. Erst die kontrollleuchte dan der ruckler. Fehlerdiagnose: Einspritzventil 1/3 defekt. Habe ich somit alle gewechselt, aber das Problem ist immer noch da. Peugeot 206 ruckelt beim beschleunigen english. was kann es noch sein. Gruß Christian
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evtl müssen die sich auch erst "einfahren". ich berichte, und bis dahin
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von *firemaster*~ » Mi 23. 21 17:57
Sowas ist von außerhalb schwer zu diagnostizieren. Ruckeln beim Beschleunigen.. Falschluft würde ich mal ausschließen, ist bei weit geöffneter Drosselklappe eher unrelevant. Die Gemischzusammensetzung orientiert sich stark am Map Sensor. Also wenn ich spontan ins blaue tippen müsste würde ich sagen Mapsensor oder Zündmodul. Aber besser wäre jemand guckt sich das an. Ich meine geradr auch weil der 1. 4er ne Sekundärluftpumpe hat, oder? von peggysue » Mi 23. 21 18:09
danke, für deinen input firemaster. nur ne doofe frage, was genau ist der mapsenor? hab ich vorher noch nie gehört. Ruckeln beim Beschleunigen. - www.peugeotforum.de. saugrohrdrucksensor? kann ich den auch mitm multimetertesten oder is der MSG reguliert? ob ich da mal ein stück papier bei geöffneter drosselklappe reinschiebe, um zu prüfen, welche menge ankommt?
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