Kategorie Klima- & Umweltschutz - 28. Mai 2020 Einreichungen für das Programm Mobilität der Zukunft ab sofort auf
Die Klimakrise stellt unsere Mobilität vor große Herausforderungen. Emissionsarme und umweltfreundliche Mobilität sind für zukunftssichere Verkehrs- und Mobilitätssysteme wesentlich. Daher stellt das Klimaschutzministerium neun Millionen Euro für die 15. Ausschreibung des Forschungsprogramms Mobilität der Zukunft zur Verfügung. BMWK - Bundesregierung bringt Mobilität der Zukunft voran. © pixabay
"Der Ausstieg aus fossiler Energie im Mobilitätssektor ist ein zentrales Anliegen im Kampf gegen die Klimakrise", so Klimaschutzministerin Leonore Gewessler. Innovative Forschung im Bereich Fahrzeugtechnologien könne zur Reduktion von Treibhausgasen beitragen. Innovative Unternehmen stärken Österreich als Wirtschaftsraum, das sichere heimische Arbeitsplätze. "Unser Ziel ist es, dass alle Menschen im Land umweltfreundlich und emissionsarm mobil sein können – und dass Mobilität dabei leistbar und bequem bleibt"
Mobilität der Zukunft ist das österreichische Förderungsprogramm für Forschung, Innovation und Technologieentwicklung im Mobilitätsbereich.
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Florentina Griffith, Bernhard Heilmann, Karin Markvica, Jürgen Zajicek (AIT); Andreas Pell (FH OÖ, Logistikulm Steyr)
Mehrsprachig, 55 Seiten
Im Projekt Testfeld Telematik Austria (TTA) in Wien erprobt ein Konsortium aus Forschung, Industrie und öffentlichen Unternehmen, wie kooperativen Transportsysteme gestaltet und eingesetzt werden müssen. Die Begleitstudie IMPAKT soll deren quantitative Wirksamkeit untersuchen. Robert Kölbl (rk-communication mobility); Martin Fellendorf, Robert Neuhold (TU Graz); Marcus Gerstenberger, Judith Geßenhardt (TU München); Stefan Krampe, Jörg Pfister (TraffiCon)
Deutsch, 320 Seiten
Forschung und Entwicklung für eine innovative und nachhaltige Mobilität der Zukunft
Dr. Andreas Dorda (BMK, Abteilung III/I 4 – Mobilitäts- und Verkehrstechnologien); Katharina Kastberger (BMK, Abteilung III/I 4 – Mobilitäts- und Verkehrstechnologien); DI Dr. Astrid Wolfbeisser (A3PS); DI Mag. Walter Mauritsch, MA (AustriaTech – FTI-Hub-Mobiliät); Dr. Peter Raimann (AustriaTech – FTI-Hub-Mobiliät)
Herausgeber: Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK)
Deutsch
Im Rahmen der Umsetzung der FTI-Strategie der Bundesregierung wurde die FTI-AG3 mit den Themenkreisen Lebensqualität und demografischer Wandel betraut und ein diesbezüglicher Diskussions- bzw. Strasse der Zukunft - «Wir fahren mit modernen Autos auf altmodischen Strassen» - Wissen - SRF. Abstimmungsprozess der teilnehmenden Ressorts (BKA, BMASK, BMG, BMVIT, BMWFW) angestoßen.
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Eine enge Zusammenarbeit mit der Industrie soll über gemeinsame Forschungs- und Innovationsvorhaben anwendungsnahe Entwicklungsaktivitäten starten, die bis zur Marktreife erprobt werden und bis zur Unterstützung der Gründung von neuen Unternehmen reichen. Einrichtungen und Institutionen an anderen Standorten in Deutschland würden künftig Teil dieser breiten Kooperation sein, heißt es weiter. Mobilität der zukunft bmvit die. Entwicklungsschwerpunkte seien unter anderem Wasserstofftechnologien, synthetische Kraftstoffe, innovative Logistikkonzepte und vor allem auch digitale, plattformbasierte Mobilitätskonzepte. Auf Nachfragen zur Auswahl des Standortes München teilt die Regierung mit: "Es liegt kein vergaberechtlich relevanter Vorgang bei der Standortfestlegung oder eine Pflicht zur Durchführung eines wettbewerblichen Verfahrens vor. " Die unmittelbare Nähe zum digitalen Testfeld entlang der Bundesautobahn A 9 sowie zur Internationalen Automobil-Ausstellung seien Faktoren für die Metropolregion München als Standort der Zentrale des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft, gewesen, heißt es weiter.
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mFUND Quelle: BMDV Herzlich Willkommen auf der Web seite des mFUND! Mit der Innovationsinitiative mFUND fördert das BMDV seit 2016 Forschungs- und Entwicklungsprojekte rund um digitale datenbasierte Anwendungen für die Mobilität der Zukunft. Neben der finanziellen Förderung unterstützt der mFUND mit verschiedenen Veranstaltungsformaten die Vernetzung zwischen Akteuren aus Politik, Wirtschaft und Forschung sowie den Zugang zum Datenportal mCLOUD. Aktuelles aus dem mFUND Offener Förderaufruf in der Förderlinie 1 Nach dem erfolgreichen ersten Aufruf entwickeln wir die Förderlinie 1 im zweiten Aufruf weiter. Mobility der zukunft bmvit . Ab dem 01. 04. 2022 können in zwei Kategorien kleinere Projekte eingereicht werden: In Kategorie A werden wir Mikroprojekte zur Erforschung und schnellen Entwicklung konkreter datenbasierter Lösungsansätze in der Mobilität mit einem Fördervolumen von bis zu 50. 000 Euro und einer Laufzeit von sechs Monaten fördern. Kategorie B umfasst kleine Forschungs- und Entwicklungsprojekte, Machbarkeits- und Vorstudien mit einem ausgeprägten Bezug zu Mobilitätsdaten, die thematisch in den Geschäftsbereich des BMDV passen.
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Der Abschlussbericht der AG 3 enthält Handlungsempfehlungen, die u. a. auf den Erfahrungen im @RealLabHH beruhen:
#autonomesFahren bietet große Potenziale für multi- und intermodale #Mobilität. Die AG 3 hat in ihrem neuen Bericht Empfehlungen erarbeitet, wie diese Potenziale gehoben werden können. Hier erfahren Sie mehr ➡️
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Als Gerüst für die weitere Ausgestaltung der Forschungsförderung zum autonomen Fahren wird der Aktionsplan in den nächsten Monaten konkret ausgestaltet: Die beteiligten Ressorts werden Maßnahmen auf den Weg bringen und den intensiven Austausch mit weiteren Akteuren aus Wissenschaft und Wirtschaft suchen. So steht für die zukünftige programmatische Gestaltung der Förderung eine breite Wissensbasis bereit und der ständige Abgleich der einzelnen Aktivitäten ermöglicht passgenaue Fördermaßnahmen und die Nutzung von Synergien. Weitere Informationen:
BMBF-Rahmenprogramm Mikroelektronik
Das Auto von morgen: autonom, sicher, effizient
BMWi Förderprogramm "Neue Fahrzeug- und Systemtechnologien"
BMVI-Forschungsprojekte
Dazu tragen eine gezielte Begleitung von neuen Living Labs als NutzerInnen-zentrierte Innovations-Milieus und die Evaluierung von Erkenntniszuwachs bei. Martin Berger, Linda Dörrzapf, Gert Breitfuß, Michael Poglitsch, Andrea Stickler, Vanessa Sodl, Elias Remele
Deutsch, 53 Seiten
Ziel des Projektes ist eine multimodale Flächenerschließung ländlicher und/oder suburbaner Regionen, die wirtschaftlicher und attraktiver ist, als die konventionelle Kombination von öffentlichem Verkehr mit Park&Ride, Bike&Ride oder Zu-/Abgang zu Fuß, und ökologisch und sozial verträglicher, als die alleinige Verwendung des motorisierten Individualverkehrs. Harald Buschbacher, Gerald Kelz, Edith Hartmann, Stefan Kirschbichler, Christian Obermayer
Deutsch, 232 Seiten
In pro:motion werden unter Einbeziehung sozialwissenschaftlicher Ansätze homogene Gruppen identifiziert, die spezifische mobilitätsrelevante Informationen benötigen beziehungsweise auf bestimmte Argumente besonders ansprechen (z. B. IÖW: Mobilität der Zukunft. Gesundheit, Umwelt, Kosten, Image, Erlebnis), sodass geeignete Anreize für aktive Mobilitätsformen geschaffen werden können
Dr. Beatrix Brauner, Mag.
Das
Niederschlagsrisiko beträgt in
Dinslaken dann
25%. Es sind in zwei
Tagen etwa 0, 7 l/m²
Niederschlag zu erwarten. Die Temperaturen steigen
zwischen Sonnenaufgang um
03:53 Uhr und Sonnenuntergang um
19:04 Uhr auf maximal
20°C. In der Nacht sinken sie auf einen
Minimalwert von 10 Grad Celsius. Es ist windstill mit mäßigen Böen (28 km/h). Die Luftfeuchte liegt bei
73%.
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2-Wochen-Wettervorhersage für Dinslaken, Nordrhein-Westfalen, Deutschland Nach rechts scrollen Wetterbedingungen Bioklima Niederschlag Sonne Tag Temperatur Wetter Gefühlt Wind Luftfeuchte Wahrsch Menge UV Sonnenaufg. Sonnenunterg. Fr 6. Mai 21 / 8 °C Aufheiterung. 20 °C 12 km/h ↑ 46% 5% - 3 (Moderat) 05:55 21:04 Sa 7. Mai 18 / 10 °C Leichte Schauer. Abnehmende Bewölkung. 18 °C 14 km/h ↑ 60% 42% 0. 5 mm 0 (Niedrig) 05:54 21:06 So 8. Mai 18 / 5 °C Sonnig. 17 °C 16 km/h ↑ 37% 0% - 3 (Moderat) 05:52 21:07 Mo 9. Mai 23 / 6 °C Nachmittags Wolken. 25 °C 10 km/h ↑ 36% 0% - 3 (Moderat) 05:50 21:09 Di 10. Mai 25 / 11 °C Bedeckt. 25 °C 21 km/h ↑ 37% 0% - 3 (Moderat) 05:49 21:10 Mi 11. Mai 23 / 13 °C Meist sonnig. 21 °C 22 km/h ↑ 65% 0% - 5 (Moderat) 05:47 21:12 Do 12. Mai 20 / 11 °C Meist bewölkt. 20 °C 23 km/h ↑ 43% 0% - 3 (Moderat) 05:45 21:13 Fr 13. Wetter Dinslaken: 16 Tage Trend | wetter.com. Mai 15 / 10 °C Zunächst Schauer. Aufheiterung. 13 °C 27 km/h ↑ 40% 50% 0. 8 mm 5 (Moderat) 05:44 21:15 Sa 14. Mai 20 / 10 °C Vormittags Wolken. 19 °C 8 km/h ↑ 41% 6% - 3 (Moderat) 05:42 21:17 So 15. Mai 21 / 10 °C Sonnig.
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Dinslaken Wetter
Aktuelles Wetter - Wir haben für Sie auf einen Blick alle relevanten Informationen rund
um das Wetter in Dinslaken (Wesel, Nordrhein-Westfalen, Deutschland) zusammengestellt. Stündliches Wetter Dinslaken | 14-tage-wettervorhersage.de. Sollten aktuell Unwetterwarnungen für Dinslaken vorliegen, so bekommen Sie diese hier
am Kopf der Seite angezeigt, mit einer kurzen Zusammenfassung, um was für ein Unwetter es sich
handelt, wie stark es aktuell ist und wo die Gefahren dabei sind. Ob es in Dinslaken gerade regnet oder, ob in Kürze Regen zu erwarten ist, können Sie auf dem
unserem hochaufgelösten Regenradar "Radar HD" für Nordrhein-Westfalen sehen. Wo sich aktuell Gewitter befinden und wo in den letzten Wochen und Monaten Blitze in Dinslaken und Umgebung
eingeschlagen haben und wie stark diese waren, finden Sie in unserem Blitzanalyse-Tool. Ob gerade die Sonne scheint oder ob dichte Bewölkung in Dinslaken herrscht, können Sie bei uns entweder auf unseren hochaufgelösten
Satellitenbildern von Dinslaken
oder auch unter Messwerte Nordrhein-Westfalen sehen.
Denn unterscheiden sich die einzelnen Modelle sehr stark, dann kann man momentan
einfach noch nicht sagen, wie das Wetter an dem bestimmten Tag in Dinslaken wird. Alternativ können Sie sich natürlich auch die aktuellen Wetterkarten
sämtlicher relevanter Wettermodelle ansehen.