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Panasonic Fahrrad Akku 1000
Diese Akkus geben Ihrem Panasonic Antrieb mehr Reichweite Der Panasonic 26V Antrieb für E-Bikes zählt mit weit über 1 Million verkaufter Einheiten zu einem der weltweit meistverkauften Systeme. Diverse Varianten werden seit Jahren von vielen Herstellern in ihren Pedelecs und E-Bikes verbaut. Eines haben diese E-Bikes aber gemein: Die Akkus des Panasonic 26V Motors sind untereinander austauschbar. Die PowerPack Akkus sind kompatibel zum bewährten Panasonic 26 V System und bieten eine leistungsstarke und reichweitenoptimierte Erweiterung. Mit dem Serienladegerät ihres E-Bikes lässt sich der Akku innerhalb von 12 Stunden laden. Über die externe Ladebuchse und das optionale Schnelladegerät (6 A) läßt sich der Akku aber auch binnen 3 bis 4 Stunden direkt am Pedelec laden. Panasonic fahrrad akku manual. Eine umlaufende Dichtung im Gehäuse schützt den Akku zusätzlich vor Nässe. Mit Hilfe des unempfindlichen Tragegurt können Sie den E-Bike Akku bequem zu ihrem vorhanden Ladegerät transportieren. Der PowerPack ist der ideale Akku für die ihr E-Bike mit Panasonic 26V Mittelmotor-Antriebe.
Panasonic Fahrrad Akku 26V 18Ah
Aber nicht laden. Fehler e3. uberlege eigenes bms zu verbauen, nur mit welchem Ladegerät ich das dann laden kann?? hat wer nen Tipp. lg
thomas
#19
Habe gestern bei einem NKY442B2 den Zellentausch erfolgreich abgeschlossen. Verbaut habe ich Sanyo NCR18650GA. Es waren keine Zellen defekt, lediglich die Kapazität sehr schwach. Der Akku lädt mit dem original Ladegerät. Der Akku wurde leer gefahren bis das Bike ausging. Danach wurde der Akku zerlegt und das BMS getrennt. Erst wurden die beiden Hauptpole getrennt, anschließend die einzelnen Zellbänke abgelötet. Dann wurden die Zellverbinder entfernt und die Zellen getauscht. Bei dem Zusammenbau entsprechend die Zellbänke zuerst verbunden und anschließend die Hauptpole. Die besten Fahrradbatterien von Panasonic. Es sind 2 Sicherungen in dem Akku verbaut, siehe Bild. Eventuell sind diese für die vielen Fehler verantwortlich. "Fehlercode in Bezug auf die Batterie" - hier findet man auf Seite 48 die Fehlercodes für den Akku:
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#20
Hallo, blöde Frage, aber wie verdammt nochmal habt ihr den Akku aufgemacht?
Panasonic Fahrrad Akku Reparieren
Panasonic stattet alle seine Systeme daher mit einem übersichtlichen LCD-Display aus, an dem du die wichtigsten Informationen über Akkuladestand und Unterstützungsmodus, wie auch Geschwindigkeit, Distanz und weitere Infos ablesen kannst. Die Bedienung des Systems erfolgt über eine ergonomische Fernbedienung, die du leicht erreichst ohne den Lenker dafür loslassen zu müssen. Um unsere Website für dich optimal zu gestalten und fortlaufend verbessern zu können, verwenden wir Cookies. Wenn du auf "Cookies akzeptieren" klickst, stimmst du der Verwendung aller Cookies zu. Panasonic Zellentausch in Bottrop alle 26V, 36V Next Generation Reparatur E-Bike Pedelec Akku - KS Bikes GmbH, Fahrräder E-Bike Akku Zellentausch Verleih Fahrrad-Teile Bottrop. Unter "Einstellungen" triffst du eine individuelle Auswahl und erteilst deine Einwilligungen, die du jederzeit für die Zukunft widerrufen kannst. Siehe auch unsere Cookie-Richtlinie, Datenschutzerklärung und Impressum.
Panasonic Fahrrad Akku Manual
Ja die blinken dann rot auch wenn alles in perfekter balance am Akku drückst auch rot
#11
Also nach dem letzten Tausch einer Bank lief der Akku eine gute Zeitlang bis die nächste Bank auf 0V runter war. Jetzt habe ich mal alle Zellen neu gemacht. Mal schauen was das Rad Samstag dazu sagt. Das Laden hat aber problemlos geklappt. #12
Akku sitzt wieder im Rad und laeuft sehr gut. Die Reichweite stimmt noch nicht aber das kalibriert sich noch von selbst. Also wenn das Rad probleme macht dann wird das BMS defekt sein. Beim abklemmen habe ich erst + und - abgeschraubt und dann die einzelnen Balancerleitungen abgelötet. Panasonic fahrrad akku 1000. Anschluss genau anders herum. Das ladegerät aktiviert dann den Akku wieder. Vorher zeitgt er nichts an. Kapazitaet ist dadurch von 8, 8Ah auf 14Ah bei 48V gestiegen. #13
Bei meinem Exemplar ist alles beim Alten, habe alle Anschlüsse vom BMS abgelötet bzw. abgeschraubt und dann in der Reihenfolge wie Ewi2435 wieder verbunden. Gleiches Bild wie vorher, Ladegerät blinkt rot, dürfte vermutlich wirklich das BMS hinüber sein
Trotzdem, einen Versuch war es Wert, und danke für eure Erfahrungen dazu!
Deutschland