Wenn das nicht klappt kann es sein das die Scheibe nicht richtig läuft, also mal schauen ob die Fensterdichtung richtig drin ist und die Scheibe gleichmäßig läuft... "
Hallo BigFossy, kurz Frage, was meinst du genau mit der Fensterheber selber abschaltet, dann schließen auch bis abgeschalten wurde? Komischerweise, die Beifahrerscheibe rubbelt ein bisschen beim hoch- bzw. runterfahren. Allerdings hatte ich letztens die Dichtung sauber gemacht, vlt. hängt es damit zusammen. 4
Hey Toni,
Johannes hat es sehr gut beschrieben. Ich hatte dieses Problem bei meinem alten Fahrzeug (Mazda) auch. Am Ende des Schließvorgangs und am Ende des Öffnungsvorgangs noch ca. 2 sec halten, dann gab es beim Mazda zumindest ein leises Klick. Ich habe dann die Zündung aus- und dann noch einmal angemacht, um dieses "Reset" abzuschließen. Vielleicht fehlt der part mit der Zündung? Greetz
Sven
Nach Diktat verreist
5
Hallo Sven,
okay ein leistes klicken höre ich auch, allerdings zweimal vlt. VW Fensterheber neu anlernen und kalibrieren – Lösung. war das schon zuviel. Habe Kessy und schlüsseloses Starten.
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Vw Fensterheber Neu Anlernen Und Kalibrieren – Lösung
Grüße Artur
Wer Ordnung hält, ist nur zu faul zum suchen! 9
Ich dachte, dass die vom Scirocco auch passen, da der Scirocco auch die rahmenlosen Fenster hat. In der Artikelbeschreibung stand außerdem, dass diese für den Eos geeignet wären. Dann werde ich mal versuchen, die gleichen vom Eos zu bekommen. 10
Kann mir vielleicht noch jemand sagen, woran ich die High und Low Steuergeräte voneinander unterscheiden kann? Funkschlüssel anlernen: VW, Audi, Seat & Škoda | alte und neue Modelle. »
Elektronik »
Fensterheber Anlernen? - Interieur - Vw Golf 7 Forum &Amp; Community
Die Fahrertür konnte ich durch 10 sec. Schalter runter bzw. hoch wieder auf "Automatik" bekommen, die Beifahrertür nicht. In den Messwertblöcken stand die Fahrerseite als "initialisiert", die Beifahrerseite als "nicht initialisiert". Eine Stellglieddiagnose brachte dann den erwünschten Erfolg, Fenster so einmal hoch und runter gefahren und schon war auch die Beifahrerseite initialisiert. Jetzt lassen sich die Fenster auch wieder mit der FFB öffnen bzw. schließen. Ich hoffe dir damit geholfen zu haben! Gruß Volker
Landkreis Karlsruhe
T5 DoKa
24. 01. 2012
nie nicht
Batari-Absetzkabine, MV-Einzelsitz hinten, VCDS-Kabel, VAG dashcom + dashcan
WV1ZZZ7JZCX010xxx
#8
Hi Alex,
das von Volker genannte könnten wir Freitag mal ausprobieren! Passt das bei dir? VW Passat B6 Fensterheber anlernen? (Auto). Jochen
#9
Danke für eure schnelle Hilfe, war wegen der Domlager in der Werkstatt, und hab es gleich codieren lassen, und funktioniert wieder! Hallo Jochen die Flasche Wein bekommst du noch!! Nochmal Danke an alle!! #10
Na dann mal Prost...
Und hier noch mal die Variante ohne den Freundlichen zu belästigen und ohne VCDS:
1. alle Fenster und Türen vollständig schließen
2.
Vw Passat B6 Fensterheber Anlernen? (Auto)
Dann musst Du die Fensterheber neu anlernen, d. h. Fenster runter und länger den Schalter gedrückt halten, Fenster hoch und auch hierbei den Schalter länger gezogen halten. Viel Glück
Achim
Themenstarter
#3
Hallo Achim,
Besten Dank. Hat genau so wie Du geschrieben hast. Gruß
T5 Multivan
12/11
TDI® 132 KW
DSG® 7-Gang
Comfortline
RNS 510+Dynaudio
#4
Hallo zusammen! Habs probiert geht nicht!! Wie lange muß ich die Schalter betätigen? Grüße
Alex
#5
Hallo Alex,
halte die Schalter nach erreichen des "Endanschlags" ca. 10 Sekunden weiter gedrückt/gezogen. Wobei - bei mir geht es auch nur mit den Schaltern auf der Fahrerseite. #6
Hallo schwarzes schaf! habs nochmal probiert geht nicht! aber trotzdem Danke! SH
T6 Multivan
05/2016
TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
Trendline
Radio Composition COLOUR
7H
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
VCDS HEX+CAN COM und HEX-NET vorhanden
#7
Moin t5alex4mo,
nach dem abklemmen der Batterie ließen sich die Fensterheber bei mir nicht mehr automatisch runter und hoch fahren, auch nicht mit der FFB.
Funkschlüssel Anlernen: Vw, Audi, Seat &Amp; Škoda | Alte Und Neue Modelle
# Suche dringend neuen Fensterheber-Motor Beifahrerseite, mit Steuergerät komplett. Denn meine bisherige regionale Kleinwerkstatt hat 2 ihrer Ersatzteil-Lieferanten (aus Neckarsulm) erfolglos befragt, das Teil ist nur bei einer VW-Werkstatt in Heilbronn vorrätig. # Ein paar Gummi-Lippen (zum Schutz vom Blech bei Montage der Tür Verkleidung) brauche ich auch. Meine Frage ist, ob man den Elektro-Motor reparieren kann, indem vielleicht die Kohlebürsten ausgetauscht werden?? Vielleicht kann jemand meinen elektrischen Fensterheber (erst sobald ein Neuer eingebaut wurde) gebrauchen und reparieren für sich. Als Forums-Neuling weiß ich hier nicht, ob das mit der E-Mail-Benachrichtigung überhaupt funktioniert, wenn hier jemand antwortet. Angebote auch telefonisch unter
#12
Moin, ich hatte es schon mehrfach, daß der eFh den Dienst verweigert hat, wenn die Sonne ein paar Stunden auf die Tür geschienen hatte - abends ging er dann wieder... offenbar hatte er hitzefrei genommen. #13
Ich habe seit dem Wochenende folgendes Problem: eFh, Beifahrerseite; ich habe einen Windabweiser montiert, so dass die letzten 2 cm zugegeben etwas schwer zugehen.
Jetzt mal nur antippen....
Sollte funktionieren...
#3
Hmmm....
10 Minuten sollten reichen. Wenn nicht, länger warten, ganz einfach.. Wenn Du die Fensterheber anlernen musst, sind sie "Dumm" und kennen ihre Endpunkte nicht. Wie gesagt, es ist nur eine Möglichkeit, dass es so wieder geht. Das setzt voraus, dass kein mechanischer Defekt vorliegt sondern die Elektronik was durcheinander gebracht hat. Also einfach probieren! Bei mir hat es so funktioniert....
Ach... Ja, Du musst alle Fenster neu anlernen Irgendwie logisch, oder? #4
Duke
Moderator
Hallo zusammen, [email protected] Clemens,.. wie du diese Syntome schilderst, blockiert irgenwas deine Scheibe, das hat nix mit irgeneiner programmierung zu tun Freundliche sollte das eigentlich auch wissen, das man erstmal nach der Ursache suchen sollte warum der Quetschschutz sich einschaltet. Wenn man die Scheibe hochfährt, und es sollte sich etwas zwischen Scheibe und Fensterrahmen befinden, so schaltet die elektronic das hochfahren ab und fährt die scheibe wieder runter sollte beim runterfahren die Scheibe blockieren, so schaltet der überlastschalter das weitere runterfahren.