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Kverneland Exacta Cl Ew Erfahrungen Sollten Bereits Ende
Der Kverneland Exacta CL EW hat ein Behältervolumen zwischen 1. 100 und 2. 000 kg und eine Arbeitsbreite zwischen 10 und 28 m. Er ist mit einer 10 Tonnen-Wiegezelle ausgestattet. Der Wiegestreuer ist mit einem Referenzsensor ausgestattet, der die Messungen bei Neigungen oder Stößen automatisch korrigiert. Das Wiegesystem mit automatischer Kalibrierung vergleicht den tatsächlichen Düngerfluss mit dem erwarteten Düngerfluss (bezogen auf die abgedeckte Fläche) und passt die Dosierung bei Abweichungen automatisch an. Diese Funktion trägt dazu bei, Über- und Unterdosierungen zu vermeiden, was zu besseren Erträgen und zur Einsparung von Düngemitteln führt. Um Ihre Leistung und Ihre Erträge zu maximieren, besteht die Möglichkeit, die Basic Section Control Software für den Wiegestreuer CL EW erhalten. Die Anzahl der Abschnitte wird von 2 breiten Abschnitten (links und rechts) auf maximal 8 kleinere Abschnitte (von 4 m Breite) für den CL EW erhöht. Der Streuer ist mit einem elektrischen Stellmotor auf jeder Streuscheibe ausgestattet, um die Ausbringmenge zu steuern und so eine maximale Nährstoffausnutzung für Gras oder Pflanzen zu gewährleisten.
Kverneland Exacta Cl Ew Erfahrungen 2
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Düngerstreuer Kverneland Exacta CL
von Cyberlui » Di Mai 04, 2010 17:42
Wie sind eure erfahrungen mit diesem Modell?? Posiv wie negativ? Danke für eure antworten Jürgen
Cyberlui
Beiträge: 430 Registriert: So Apr 23, 2006 21:26 Wohnort: Wemmershof
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Re: Düngerstreuer Kverneland Exacta CL
von Norsk » Di Mai 04, 2010 19:33
Tach, Stand vor ein paar Monaten vor der selben Entscheidung: Der Kverneland hat unten keinen Edelstahl-Trichter, von daher würde ich die finger davon lassen. Norsk
Beiträge: 1052 Registriert: Di Jul 22, 2008 14:33 Wohnort: Herzogtum Achternschloot
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Kverneland Exacta Cl Ew Erfahrungen 2020
Antworten: 0
16-04-2014 16:24 boktan
Kverneland Wiegestreuer Hallo! Wer arbeitet mit einem Kverneland Wiegestreuer Exacta CL EW? Wie seid ihr zufrieden? Tips aus der Praxis? Würdet ihr wieder kaufen? Danke:-)
Kverneland Verkaufe Volldrehpflug 3 Scharig 14 Zoll....
Der Exacta CL EW ist der ideale Wiegestreuer für kleinere Betriebe! Dieser ISOBUS 11783-kompatible Wiegestreuer ist mit dem einzigartigen Referenzsensor ausgestattet. EasySet auf jeder Streuscheibe sorgt für eine einfache und schnelle Einstellung und Bedienung. Das Grundbehältervolumen liegt bei 1. 100 l, aber das Volumen kann mit maximal 2 leichten Alumuniumbehältern erweitert werden, um ein Behältervolumen von bis zu 2. 000 l zu erreichen. Arbeitsbreiten von 10 m bis 24 m sind möglich. Ein optionales Set von Flügeln steht für 27/28 Streuung zur Verfügung. Der Exacta CL EW kann mit dem IsoMatch Tellus GO+ Terminal, IsoMatch Tellus PRO Terminal oder einem ISOBUS-kompatiblen Traktorterminal betrieben werden. Höchste Genauigkeit unter allen Bedingungen: Eine gleichmäßige Streuqualität ist so gewährleistet! Kostensparend und Qualitätssteigernd: Streuen auf die einfachste Art! Die Vorteile:
•CentreFlow Streusystem
•Wiegesystem mit einem einzigartigen Referenzsensor
•EasySet für schnelle und einfache Bedienung
•Einfaches Grenzstreuen
•ISOBUS 11783-kompatibel für einfaches Plug & Play
•Möglich in Kombination mit IsoMatch GEOCONTROL
•Die Basic Section Control Software optimiert die Dosiermenge
Leider ist am Tretlagergehäuse keine Verschraubung zu sehen, kann es sein das das Lager einfach gepresst ist? Als letztes Bild hier ein Screenshot das den Motor an einem Berg Gokart zeigt. Das sehr danach aus als hätten die den Motor einfach in das vorhandene Tretlager gesteckt. Allerdings kann das ein Tretlager sein das extra für den Motor gemacht ist. Der Rest sieht dennoch ziemlich gleich aus, auch die Verschraubung mit dem Rahmen und der Kettenspanner. Hier der Vergleich mit dem Rahmen und Tretlager ohne E-Antrieb. Kettcar / GoKart u.ä. mit E-Motor (fertig oder nachrüsten oder reparieren) | Seite 8 - Pedelec-Forum. Die gesamte Einheit lässt sich abschrauben. Die Probleme die ich hier für einen Umbau sehe sind erstmal nur die rein mechanischen. Zahnrad vom Umbausatz zu groß, Kette muß verlängert werden und Kettenkasten passt wahrscheinlich nicht mehr. Tretlager evtl. gepresst? Kann ich wahrscheinlich nicht ausbauen. Passende Pedale finden - Länge - Vierkant
Ein Tretlager kann ich zu Not auch selber machen, Drehbank vorhanden und einfache Schweissarbeiten gehen auch. Wer hat Erfahrung mit einem solchen Umbau, wo können noch Probleme auftreten.
Berg Go Kart Umbau Elektroantrieb Die
Ist das zu viel für den Contoller oder verkraftet er das? Vielen Dank für Unterstützung. Eule
Moderator
Beiträge: 1025 Registriert: So 30. Apr 2017, 20:53
Roller: unu 2kW Bj. 11/2015
PLZ: 4
Wohnort: Ruhrpott
Kontaktdaten:
Re: Elektro Gokart Umbau auf Elektromotor
Beitrag
von Eule » Di 18. Jul 2017, 19:29
jdp hat geschrieben: ↑ Mo 17. Jul 2017, 13:52
Wenn ich das richtig verstanden habe, hast du alle Anschlüsse bis auf den beschriebenen zugeordnet. Dann sollte eigentlich der übrig gebliebene zum Gaspedal gehen. Am Motor selbst kommt nur ein rot/schwarzes Kabel raus? Elektro Gokart Umbau auf Elektromotor - Elektroroller-Forum.de. Wenn ja, dann ist es ein (nicht wartungsfreier) Bürstenmotor. Ich werde vorerst eine Li-Ion Batterie mit 36V verwenden. Ist das zu viel für den Contoller oder verkraftet er das? 42 V ist die Maximal-Spannung eines vollgeladenen 10-zelligen (10S) Akkus. Das muss der Controller verkraften, auch wenn auf dem Typenschild nur 36 V angegeben sind. Gruß
Werner
"AUSPUFF", "ANLASSER", "VERGASER". Klingt irgendwie lustig, oder? Gerhard57
Beiträge: 75 Registriert: Mo 13.
Berg Gokart Umbau Elektroantrieb Test
Es hat das Berg BFR-3 System mit Vorwärts - Bremsen - Rückwärts und 3 Gängen. Heute habe ich mal den Kettenkasten abgeschraubt. Das Zahnrad hat, wenn ich richtig gezählt habe, hat 36 Zähne und damit schon mal deutlich kleiner als das kleinste Zahnrad was mit dem TSDZ Motor geliefert wird. Auch sind die Pedalarme deutlich kürzer wie bei einem durchschnittlichen Fahrrad für Erwachsene nämlich nur etwa 140 mm. Wie man auf dem Bild oben sehen kann hat das Tretlagergehäuse ein Aussendurchmesser von etwas mehr als 38 mm. Das Pedal selber hat einen Vierkant wie man hier sehen kann. Das saß so fest auf, dass es trotz ein paar guten Worten mit dem Gummihammer nicht zu lösen war. Daher konnte ich leider nicht die Wandstärke des Tretlagers messen. Berg go kart umbau elektroantrieb 10. Geschätzt würde ich sagen 3 mm. Somit würde sich ein Innendurchmesser von ca. 32 mm ergeben. Das Tretlager hat eine Länge von ca. 78 mm. Wie man auf dem Bild sehen kann ist die gesamte Tretlagermechanik an den Rahmen geschraubt und einfach zu entfernen.
Berg Go Kart Umbau Elektroantrieb 10
jdp
Elektro Gokart Umbau auf Elektromotor
Hallo zusammen,
ich bin neu hier und bräuchte mal Unterstützung. Als Familienprojekt will ich mit meinen 2 Söhnen ein Gokart auf Elektroantrieb
umbauen. Vorhanden sind Motor 36V / 1000W (MY1020), Controller 36V / 1000W mit folgenden Bezeichnungen:
blau/gelb (dick): Motor
rot/schwarz (dick):Batterie
gelb/schwarz (2x): Bremse / Motorabschaltung
rot/schwarz/grün: Fahrtregler (Gasgriff)
blau/rot: Zündschloss
schwarz/rot(indicator)Licht, Hupe oder Kontrolleuchte
schwarz/rot (brakelight): Bremsleuchte
gelb/grün: Turbo / Eco Schalter
schwarz/rot (charging port): Ladegerät
und einen Hallgeber:
Fußgaspedal / accelerator pedal - 12 - 48V - Typ3
Ich habe leider keine weiteren Unterlagen dazu bekommen. Deshalb gehe ich derzeit davon aus, dass die 3 Anschlüsse des Hallgebers mit rot/schwarz/grün des Controllers verbunden werden muss. Die restlichen Anschlüsse sind ja selbsterklärend. Elektrisch und Pedal elektromotor bausatz für go-kart Für Spaß im Freien - Alibaba.com. Ich werde vorerst eine Li-Ion Batterie mit 36V verwenden. Im voll geladenen Zustand hat sie 42V.
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