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Roco Minitanks Katalog 1982. Verkaufe ein Roco Minitanks Katalog Heft ist gebraucht und kommt aus einem Nichtraucher freiem rsand erfolgt als Büchersendung unversichert oder als PaketVerpackung- und Versandkosten zahlt KäuferPrivatverkauf keine Gewährleistung keine RücknahmeBei Kauf mehrere Artikel fallen nur einmal Versandkosten rsandt ausschließlich nur über DHLBeachten Sie auch meine anderen Angebote
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Gruss von Axel
#5 von
lokhenry, 14. 2008 23:17
Zitat von pepinster Hallo Jogi, die Seite von Helmut Kern ist mir natürlich bekannt, eigentlich das Beste mir Bekannte zum Thema Roco H0 Modelle. Gruss von Axel Dieses Thema habe ich auch schon im Thread vor einiger Zeit angerissen, beim verpacken der Wagen zbs. kann ich anhand der Nummern leider nicht sehr viel anfangen, es währe schön eine Liste mit Nummern, Bildern und Bj, aber das ist aber mehr eine Sache der Hersteller, die haben doch alle Listen und Infos. In der heutigen Zeit der schnellen Rechner ist so was kein Problem. Eine Private ähnlich wie die von Herrn Kern würde ich auch gerne kaufen, wichtig sind auch Bilder. Roco Modelleisenbahn Aktuelles Roco Kataloge: Aktuelles Modellbahnprogramm zum Download. Gruß Henry
2L DCC, EP III / IV Mein Thema Grenzbahnhof DB, ÖBB, SBB, SNCF Digital mit Lenz LZV 200
lokhenry
Trans Europ Express (TEE)
7. 818
09. 2007
Rocoline / Shinohara
Steuerung
Lenz LZV 200
DC, Digital
#7 von
gelöscht), 15. 2008 08:43
Da wäre so etwas wie die Spur-N-Datenbank nicht schlecht - bei der jeder Modellbahner einen Beitrag bringen kann!
Alte Roco Kataloge Salon
Den Katalog von 1980 habe ich auch mal eingescannt. Das war mein erster Roco-Katalog, der mir zeigte, dass es auch was anderes als Fleischmann (und Märklin) gab. Ihm ist es zu verdanken, dass mein Fuhrpark überwiegend aus Roco-Modellen besteht. Und noch was zu den Zahlen: Katalog 1975 = 24 Seiten Katalog 1976 = 42 Seiten Katalog 1979 = 76 Seiten Katalog 1980 = 84 Seiten Lokmodelle: 1975 = 2 Modelle der DB in 5 Varianten (169 und 215), 1976 = 10 Modelle der DB (überwiegend Röwa incl ET 420), keine Dampfloks 1979 = 30 Modelle (Dampf-, Diesel- und E-Loks) verschiedener Bahnverwaltungen. Roco-Katalog von 1975 Roco-Katalog von 1976 Neuheitenblatt 1977 Roco-Katalog 1979 Roco-Katalog 1980 Ab 1981 gab´s dann die dicken Wälzer im Hochformat, später dann im Querformat. Viele Grüsse von ductore Viele Male editiert wegen der Bilder! Alte roco kataloge 1. [ Editiert von ductore am 15. 10. 06 21:55] [ Editiert von ductore am 16. 06 16:09] [ Editiert von ductore am 16. 06 16:22] [ Editiert von ductore am 16. 06 18:31]
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Hallo zusammen, jetzt bringe ich mal einen Beitrag zu der beliebten Serie "Alte Kataloge". Es handelt sich um Roco-Kataloge der Jahre 1975, 1976, 1979 und noch das Neuheitenblatt von 1977. Im Jahr 1976 wird im Vorwort erwähnt, dass die Formen der Fa. Röwa übernommen wurden. Diese Loks bzw. Wagen werden sogar noch gekennzeichnet. Desweiteren scheint schon damals der Vorwurf des "Out-sourcing" existent gewesen zu sein. Konvolut sehr alte ROCO und LGB Kataloge und Prospekte in Bayern - Olching | eBay Kleinanzeigen. Hier stellt Roco fest, dass sämtliche Produkte in den beiden Werken in Salzburg und Gloggnitz hergestellt werden. Zu guter Letzt reagiert man auf die Aussage, dass es in diesem Jahr zu Preiserhöhungen kommen soll. Man redet bei Roco vom "Wunschdenken der Mitbewerber" und verneint das "Gerücht". Wenn man bedenkt, dass dies alles schon 1976 passiert ist, scheinen die heutigen Diskussionen um ausländische Produktionsstätten, Preiserhöhungen pp. durchaus nichts Neues zu sein.
Mit der Schlüsselzahl ist es dann möglich im Innland Motorräder der Klasse A1 zu führen. Motorräder dieser Klasse dürfen nicht mehr als 125ccm Hubraum, nicht mehr als 11kW Leistung (ca. 15 PS) und nicht mehr als 0, 1kW/Kg (Leistungsgewicht) besitzen. Vorraussetzung an den Führerscheininhaber:
mindestens 25 Jahre
mindestens 5 Jahre im Besitz der Klasse
Ablauf der Ausbildung:
Anmeldung in der Fahrschule
4 theoretische Unterrichtseinheiten á 90 Minuten
5 praktische Fahrstunden á 90 Minuten
Eintragung der Schlüsselzahl durch das Straßenverkehrsamt
Eine Fahrprüfung ist nicht nötig
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