Da waren sehr kundige Patschehändchen am Lenkrad gefragt. Nach dem setzten, ist das Fahrwerk aber Top. (Kann mich da echt nicht beschweren) Tendenziell meine ich aber, dass ich über die Eibach einfach mehr positives höre. KW sollte aber auch Federn für diesen Zweck haben. Weiß ich aber nicht wirklich sicher. (Einfach anfragen)
#11
[quote='TT Rekingen']Hoi Claudio Frag mal da nach richte einen Gruss von mir aus KHD ( Karl-Heinz Dreher) Hauptstraße 4, 79790 Küssaberg 07741 63630 Mit Schweizer Gutachten zu ( deutschen Preisen) Der findet das passende für Dich ohne es Stillzulegen
#12
Man kann das Magnetic Ride (bei VW DCC) auch über Federn tiefer legen - es muss dann nur neu kalibriert werden
#13
HI Danke für die Hilfen. Ich will einfach ein hartes Fahrwerk und brauche keine weich/hart Funktion. Sportlichkeit steht da im Vordergrund. Deswegen sollen auch die Bilstein-Dämpfer rein, die deutlich dicker und härter sind. DDC Kontrollleuchte - Technik 8J (2006-2014) - tt-owners-club.net. H&R Federn habe ich schon drinnen. Wie gesagt brauche ich die Taste nicht, weshalb ich nach einer Stilllegung bzw. herauskodierung gefragt habe.
Audi Tt 8J Motorkontrollleuchte Mercedes
Erster offizieller Beitrag
#1
Hallo zusammen Ich fahre einen TTS aus 2009 und habe in der Mittelkonsole diesen Knopf für "Sportfahrwek an/aus" kein Magnetic Ride. Da ich mir nun ein Bilstein-Dämpfer einbauen werde, entfällt die funktion und es kommt eine Fehlermeldung im FIS. Kennt jemand eine Möglichkeit das rauszukodieren bzw die Schnittstelle stillzulegen? Vielen Dank im Voraus und lG Claudio
#2
Google mal nach DCC Stillegungssatz - da wird dir weitergeholfen - oder eventuell per VCDS auscodieren
#3
Danke, das haben wir schon gemacht. Tuner hat bei KW nachgefragt und sie bieten den Stilllegungssatz nur für den Golf an. Ist in Abklärung ob es auch passt bei TT. Audi tt 8j motorkontrollleuchte audi. VCDS Codierung haben wir bisher nichts gefunden. #5
Wenn es um ein Gewindefahrwerk geht, verstehe ich nicht, warum man auf Magnetic Ride deshalb verzichtet. Es gibt doch Lösungen die mit DRC funktionieren. Sprich MR Dämpfer mit Gewinde. Andererseits würde nur ein Federtausch auch zur Tieferlegung führen. Auch da gibt es Lösungen.
Gestern im Telefonat sagte er, ich solle warten, bis die Fehlermeldung erneut im Display aufleuchtet und dann vorbeikommen. Ich möchte allerdings nicht so lange warten, wer weiss, ob die Fehlermeldung überhaupt wieder angezeigt wird. Die Leistung des Motors ist so schlecht, vor allem der Durchzug. Der Meister sagte ja nach der Probefahrt selbst, das ihm die Leistung sehr gering vorkam. Thema anzeigen - Gelbe Motorkontrolleuchte ist beim Starten angegangen !! - TT RS Forum. Wenn die Leistung unzureichend ist, dann ist ja das allein schon ein Indiz und ein Mangel, der behoben werden muss, egal ob mit Fehlereintrag oder ohne. Es kann übrigens auch jetzt schon ein Fehler im Fehlerspeicher vorhanden sein, nur ist halt ggf. die MIL nicht aktiv, sodass du sie eben nicht siehst. Am Dienstagnachmittag bin ich dann wahrscheinlich schlauer, werde euch auf dem Laufenden halten, erstmal danke. das Auto läuft wieder vernünftig, der Meister hat zugegeben den Zahnriemen um einen Zahn versetzt aufgelegt zu haben. Er sagte, es sei schwierig zu sehen gewesen und hat es mit der "alten Methode Kolben oben" überprüft.