Beschreibun g
Die Honda SS 50 war mit ihrem kernigen Viertaktmotor der Exot unter den Kleinkraftrdern. Kreidler, Zndapp, Hercules und Co hatten (allerdings auch leistungsfhigere) Zweitaktmotoren. In einem Test von Das Motorrad" lief die Honda SS50 etwa 76 km/h - 5 km/h weniger als die Konkurrenz, was sie bei den Jugendlichen schon mal etwas ins Abseits stellte. Umso gesuchter ist sie heute... Honda ss50 getriebe scooter. Der SS50-Motor leistet 5, 1 PS bei 9. 960 min - mit einem liegenden Zylinder mit obenliegender Nockenwelle und einem ber eine Schaltwippe bettigten Fnfgang-Getriebe. Die Ur-SS 50 wurde in schwarz und rot ausgeliefert, wobei die Schutzbleche beider Varianten - vorne aus Blech, hinten aus Kunststoff - hellgrau waren. Am 5, 3 Liter fassenden Tank befanden bei den ersten Modellen der 60er-Jahre Chromblenden mit Gummikniepolstern. Anfang der 70er gab es einen Modell-update mit Standard- (horizontal liegender Auspuff) und De-Luxe-Modell (hochgezogener Auspuff, anderer Tank), spter nur noch das De-Luxe-Modell (neues Design in rot- oder blaumetallic ohne Chromblenden am Tank).
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Honda Ss50 Getriebe Scooter
zurck / nach oben
D
Honda SS50
Motor
1 Zylinder, 4-Takt
Hubraum
49ccm
Bohrung x Hub
39 x 41, 4 mm
Leistung
5, 1 PS bei 9950/min
Getriebe
5-Gang
Starter
Kick
Reifen (v/h)
2, 75-17, 2, 75-17
Gewicht
75 kg
Hchstgeschwindigkeit
81 km/h
Bauzeit
1971 - 1976
aten
Fot os
zurck / nach oben
Honda Ss50 Getriebe Model
Honda
Honda SS 50 M, deutsche Version
SS 50
Hersteller
Verkaufsbezeichnung
Super Sport 50
Produktionszeitraum
1966 bis 1976
Klasse
Kleinkraftrad
Motordaten
Einzylinder- Viertakt - Ottomotor
Hubraum (cm³)
49
Leistung (kW/ PS)
3, 8 / 5, 1 bei 9950/min
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
ca. 75 bis 80
Getriebe
5-Gang Fußschaltung
Antrieb
Kette
Bremsen
100 mm Trommeln (vo/hi)
Leergewicht (kg)
75
Vorgängermodell
Honda S50
Nachfolgemodell
Honda MB 50
Die Honda SS 50 (SS für SuperSport) ist ein Kleinkraftrad der Firma Honda, das von 1966 bis 1976 gebaut wurde. [1]
Honda SS 50, niederländische Version
Vorgänger [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
In der 50er Klasse baute Honda ab Anfang der 1960er die Honda Super-Cub. Sie hatte einen fahrtwindgekühlten Einzylinder - Viertaktmotor mit hängenden Ventilen, Fliehkraftkupplung und Dreigang-Fußschaltung. Der Rahmen mit relativ tiefem Durchstieg wurde aus Rohr und Pressstahlteilen gefertigt und mit einem Beinschild verkleidet. Honda Ss50 eBay Kleinanzeigen. Die Vordergabel hatte kurze Schwinghebel.
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