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Die Wahrheit ist eine unzerstörbare Pflanze. Man kann sie ruhig unter einen Felsen vergraben, sie stößt trotzdem durch, wenn es an der Zeit ist. – Zitat von Frank Thiess
Die Wahrheit ist eine unzerstörbare Pflanze. – Zitat von Frank Thiess
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Kippwinkel 51° oder so ähnlich (meine ich mal gelesen zu haben)? Gruß, Jörg
#37
Bei 50° wäre ich vorsichtig... ich habe da so meine unangenehmen Erfahrungen im Mammutpark gesammelt (mit dem LJ80, nicht mit dem T4). Aber 30° gehen problemlos und das dürfte zum Entwässern ja auch reichen. #38
34° hab ich schon getestet - aber dabei die Hosen voll gehabt. Die 50° sind wohl ein theoretischer Werte - sollte man die fahren wollen, dürften die oberen Räder auch nicht das kleinste Steinchen treffen, da dann der Kippimpuls käme. Aber gut zu wissen, dass da bei 30-40 ° noch (kleine) Reserven sind. Reichen sollte das zum Entwässern auf jeden Fall (die Idee die Entwässerung seitlich zu machen finde ich - nebenbei bemerkt- gut). Kompressor Einbau, Kaufberatung - Seite 2 - Syncro - T4Forum.de. #39
Vielleicht noch eine Idee - wenn man ein Metall-Röhrchen so in die Verschraubung integrieren und dichten könnte - evtl. mit einer Ermeto-Gas-Verschraubung - dann könnte man dieses seitlich anbringen und im Tank bis auf den Grund richten. Dann reicht eigentlich nur noch Luftdruck um den Tank einigermassen freizupusten - Das andere Ende des "Gasrohrs" könnte man mit einer weiteren Ermeto-Verschraubung Absperrhahn oder Festo-Kupplung verbuchseln (den Schlauch mit Hahn könnte man dann an einer zugänglichen Stelle führen).
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Selbst Abschleppunternehmen, die zur Räumung der Straßen herbeigerufen wurden, zeigten sich solidarisch. Man könne aufgrund der derzeitigen Quarantäneregeln seinen Job nicht machen, aber wenn man schon einmal da sei, dann stelle man sich dazu. Und die Bedrohung? Ein Augenzeuge berichtet, dass die Polizei mit den Truckern zusammenarbeitet. Beide Seiten haben kein Interesse daran, dass die Aktion in Gewalt umschlägt. Die Wahrheit ist eine unzerstörbare Pflanze – Von Menschen, Zwergen, Elfen, Goethe und Schiller [Ein Live-Rollenspiel und Philosophie-Blog]. Also hat die Polizei den Truckern gezeigt, wie man Störer isoliert. Dann möge man die Polizei rufen, die den Störer festnimmt. Solche Festnahmen haben wohl auch schon stattgefunden. Eine Bedrohung durch die Trucker selbst habe es bisher noch nicht gegeben. Anwohner haben sich angeblich beschwert
Ich bin mir sicher, dass es schon Beschwerden gegeben hat. Auch in Deutschland gibt es Leute, die nichts besseres zu tun haben, als Parksünder anzuzeigen. Selbst in Nienburg gibt es einen, der sogar polizeibekannt ist. Die Mehrheit der Bevölkerung scheint aber mit den Demonstranten zu sympatisieren.
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Baue jetzt erst mal ein Holz-Mock-Up-Prototyp. #33
hmm, in dieser Position? Wie willste den so entwässern? An der Ablassschraube an der tiefsten (empfindlichsten) Stelle grübel ich auch noch. Gruß, RalphCC
#34
Hallo Ralph,
sobald ich einen 1/4" Einschweißstutzen gefunden habe schweiße ich den da noch an passender Stelle ein. Aber eigentlich wurde das Ding jahrelang nicht entwässert und sooo wild war das nicht was da jetzt rauskam. mach ich die hinter Befestigung als Schnelverschluss und knobel dann die Position des Ablasses so aus, dass er in Fahr-/Betriebsposition aus der Schusslinie ist und in Wartungsposition (d. runtergeklappt) an tiefester Stelle. Die Bleche da werden auch noch entfernt. #35
Ablassschraube an die Seite bauen und wenn dann tatsächlich mal entwässert wird, dann kann man das Auto auch mal ein wenig schräg stellen, z. B. mit Auffahrkeilen oder so. #36
Ablassschraube an die Seite bauen und wenn dann tatsächlich mal entwässert wird, dann kann man das Auto auch mal ein wenig schräg stellen, z. Die Wahrheit ist eine unzerstörbare Pflanze. Man kann sie ruhig .... mit Auffahrkeilen oder so.... wie war das - seitl.
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" Ein Mensch, der kein Tagebuch hat, ist einem Tagebuch gegenüber in einer falschen Position. " [Tagebücher, 29. September 1911]
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Franz Kafka
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Das ist schneller als mit dem originalem 230V Kompressor... Der Kompressor an sich war dann noch vollkommen kalt, der hitzefeste Luftschlauch allerdings deutlich warm (nicht heiß). Mal sehen, ob ich diese Verbindung nicht später in Kupfer/Stahl mache. Jetzt überlege ich mal wie ich das Ding am Rahmen befestige. Dann zerlege ich alles und lackiere den Tank außen und innen. Die wahrheit ist eine unzerstörbare pflanzen. Gruß Markus
#27
Da sind ja sogar Räder dran
Du hast doch eine Anhängerkupplung... häng den doch einfach hinten dran
#28
Hallo Axel,
leider sind die Reifen und die Felgen nicht eingetragen. Da hätte ich bedenken. Außerdem wird das Kennzeichen vom Durckminderer verdeckt. Das geht so leider nicht...
Ne, das Gedönse wird noch abgeflext, wenn ich genau weiß wie und wo das Ding druntergeschraubt wird. Evtl. ist ja der ein oder andere Winkel passend...
#29
@ von Boedefeld
Hallo Markus
Ich habe vor nicht all zu langer Zeit was von GFK oder CFK Luftkessel aus dem Flugzeugbereich gehört. Ich weis jetzt aber nichts genaueres mehr (oh man die "Grauen-Zellen").
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