Dann bin ich ein paar mal mit dem Auto Gefahren und es war garnichts. Dann wieder das selbe, er springt nicht an, ich mach ihn aus, wieder an und nach 7 km war ich am Ziel, diesmal roch es wieder nach verbranntem Plastik, ich mach die Motorhaube auf (von den Bremsen kam es nicht das war mein erster Verdacht) und da roch es dann ganz stark und es war leichter Rauch zu sehen (was ich eher auf die Kälte und den warmen Motor schiebe. ) leider ist mir dabei aufgefallen das mein Kühlwasser knapp unter Minimum ist (aber hier hat es Konstante - Grade und ich bin nicht über 10 km Gefahren deswegen bisher noch nicht aufgefüllt) neunjährige heute musste ich eine etwas längere Strecke fahren, hab das mit dem Kühlwasser verdrängt oder vergessen, und alles lief wie am Schnürchen. Es roch nichts er lief Super, ist normal angesprungen. Als ich dann noch mal kurz zum Bahnhof bin das selbe Problem. Auto ohne kühlwasser gefahren in paris. Erst startet er nicht, dann stinkt er wieder wie verbrannt. Fachmännischerrat steht mir hier leider im Moment nicht zur Seite.
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Dann wieder auffüllen bis max und ne runde drehen. was heisst kühlerschlauch geplatzt, der ist am behälter sozusagen "runtergerutscht" hab ihn fest dran geschraubt...
Also 10 Liter gehen niemals in den 1, 1er. Wenn ich mich nicht irre waren es um die 5 Liter. Wenn du in den Ausgleichsbehälter kippst, fliesst das Wasser erstmal nach in den Motor und Kühler. Füll erstmal weiter nach, 1 Liter ist nur ein Tropfen auf den heissen Stein! Wär die Kopfdichtung durch oder der Kopf verzogen würde die Kiste entweder nicht mehr gescheit laufen oder das Wasser aus der Dichtung drücken. So wie sich das anhört kommste wohl mit nem blauen Auge aus der Sache raus...
versuchs doch einfach mal, notfalls erstmal mit wasser. Beachte Deine Signatur! Die HCS Motoren bekommen laut "So wird`s gemacht" 7, 1L Kühlflüssigkeit...
Ich habe es nicht behauptet ich habe gesagt das es WENN ICH MICH NICHT IRRE UM DIE 5 Liter sind. Kann ich ein Auto nur mit Wasser und ohne Kühlmittel fahren, wenn es ein Leck hat?. Wenn du jetzt in jedem Beitrag rumsuchst ob ich mich evtl um eine Kleinigkeit irre dann haste noch weniger Niveau als ich dachte...
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Das muss man halt nach der Situation beurteilen. Zumindest eines hat thomas durchaus richtig gemacht: Temperatur beobachtet und Wasser nachgefüllt.
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#7
Moin,
füll Leitungswasser auf und laß den Kühlerdeckel offen, damit kein Druck aufgebaut wird. Es sei denn es läuft genauso schnell raus wie du nachfüllst. Im Winterquartier dann aber das Wasser ablassen. Freundlich grüßt
Bernd
#8
früher haben wir undichte Stellen in Kühler oder Treibstofftank mit gut durchgekautem Brot provisorisch abgedichtet. Wenn es anfängt süss zu schmecken ist es gut. Im WW2 sind angeschossene Bomber so von England bis nach Hause geflogen. Wenn Du an die undichte Stelle drankommst, ist das eine gute Lösung. Das Zeug wird durch die Wärme richtig fest. Auto ohne kühlwasser gefahren de. Wenn man noch eine längere Strecke Autobahn zu fahren hat und der Motor zu heiss wird, ist es am effektivsten mit Vollgas bis Höchstgeschwindigkeit zu beschleunigen und dann ohne Motor zu rollen soweit es geht. ( da ist der Wirkungsgrad am grössten). Spezialisten haben es mit der Methode schon geschafft, dass das Lenkradschloss eintastet.......
Auf jeden Fall viel Wasser mitnehmen, nachfüllen und abkühlen lassen. Viel Spass
Lothar
#9
Das Kühlerdichtmittel braucht jetzt bis zu 2 Wochen, bis es wirklich abdichtet.
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Zuletzt bearbeitet: 1. April 2006
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7liter hab ich reinbekommen, bin bis zu ford gefahren (ca2km)
er zog ganz normal und man merkt echt ncihts, Temperatur fühler ist kaput (rausgesprungen). wenn ich glück hab liegt es daran, montag ist der
fühler da... wasser verliert er auch nicht. achja hatt jemand nen wasserbehälter rumliegen? bei uns im schrott gabs keine
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Online-Streitbeilegung gemäß Art. Ohne Kühlflüssigkeit gefahren. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Ich schätze dir hats die Kopfdichtung rausgehauen. Müßte man normal sehen wenn man den Motor mit offenem Kühlerverschluß laufen läßt. Wenns blubbert dann ist die Dichtung im Eimer und die Verbrennungsgase werden ins Kühlwasser geblasen. Gruß Twin
#6
Hallo Da ich das im Herbst auch mal unfreiwillig probiert habe kann ich da ein bißchen mitreden. Mir ist beim fahren auch nichts aufgefallen wie den auch bei dem Matsch:wirr:. Auto ohne kühlwasser gefahren online. Zuhause mal nach dem fahren nach dem Wasser gesehen " oh fehlt was " also ein bißchen nachkippen, nach ca. einem 1/4 l habe ich aufgehört, nach ca. einer halben stunde noch mal was nachgekippt und da ist es mir auf die Füße gelaufen also Tank runter und nachsehen, dabei erst mal die Finger verbrannt, der Motor war noch so heiß das der Sprit der beim abziehen vom Spritschlauch auf den Kuplungsnehmer schutz tropfte sofort zischend verdunstet ist. Also Moped erst mal bis zum nächsten Tag stehen lassen dann den auseinander geflogenen schlauch instand gesetzt Kühlwasser drauf Motor an und Glück gehabt, Kopfdichtung hat es überlebt, keine blasen im Wasser, also weiter gefahren.
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Peter Brauer
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