Dualcoil RTA mit überragendem Geschmack. Leider nur bei Gearbest zu bekommen. Also meines Wissens. Kann sein, dass ein Offi den auch schon verkauft. Dee gute Geschmack rührt auch von der gekapselten Verdampferkammer aus Keramik. Besitze selber 3 Stück und möchte keinen missen. #22
Der Moradin 25 ist gut, ja. Allerdings bereits 3 Jahre alt - das ist auch der Grund, warum man quasi nicht mehr an ihn ran kommt. Wird kaum noch verkauft. Neuer RTA muss her - Kaufberatung - DAMPFERboard. Inzwischen sind einige der genannten Alternativen besser und entsprechend gut zu erhalten
#23
Schließe mich der Zeus X Befürworter an. Einfacher geht es glaube ich kaum noch, er war mein erster RTA und schmeckt mir heute noch am besten und das sogar als Single coiler. Der Ulton Typhoon GT4 ist auch relativ easy zu wickeln, günstig zu bekommen aber am Anfang könnte er siffen, das hat man aber schnell raus. Die Bruni DL oder Corona V8 Clone von Ulton sind auch nicht schwer zu wickeln aber am anfängerfreundlichsten mit Bomben Geschmack würde ich jedem den Zeus X ans Herz legen.
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Hör einfach auf mich und meinen RTA, du stehst genauso da wie bei allen Empfehlungen an RTA, nämlich wie zuvor am Anfang. Ich empfehle destawegen folgendes: Wenn möglich besuche mal ein Dampfertreffen, denn jeder RTA ist anders. Dort kannst du evtl. Geräte testen, passt es zu deinem Zugverhalten, einfach zu wickeln usw.
#9
Für normale Coils würde ich dir den Zeus X ans Herz legen, schmeckt fantastisch und sifft nicht
#10
Auch +1 für den Serpent Elevate, anfängerfreundlicher geht kaum noch. #11
Was ich noch vergaß zu erwärgiß den Wotofo Sapor. Der ist wirklich eine olle Kamelle (kannst Du ja nicht wissen und soll kein Vorwurf sein). Von der Watteverlegung her ist der alles andere als einfach, da die Wattetaschen fast unter den Coils sind kommt es schnell mal zu Nachflussproblemen, wenn man die Watte ineinander zu engen Bogen verlegt. Und den Preis finde ich für die "alte Möhre" auch frech. Neue rta verdampfer 3. #12
Ich habe für DL nur einen RTA, den aber gleich zwei Mal: Zeus X. Auslaufsicher, Postless Deck.
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Hab eben auch schon bissl geschaut und den Wotofo Sapor RTA ins Auge gefasst. twickler/wotofo-sapor-rta Vom wickeln her, scheint der ähnlich dem Manta zu sein. Sollte also für mich machbar sein, den zum laufen zu bekommen. Ist der empfehlenswert? Taugt der? Oder gibt es besseres? Dank schon mal für eure Antworten und Vorschläge. Grüßle
#2
Ich werde ja nicht müde, gerade Anfängern den Vandy Vape Revolver zu empfehlen, also tu ich das hier auch mal
#3
Profile Unity als Mesh V D. Gaaanz bisschen zickig, aber wenn man das paar mal gemacht hat tatsächlich super einfach- hab's selbst erst nicht geglaubt. Widowmaker bin ich absolut begeistert von. Dual Coil, bisschen sparsamer die Watte und absolut top. Neue rta verdampfer font. Bin selbst erst seit paar Wochen am wickeln. #4
Wie immer meine Top-Empfehlung für den Einstieg ins Selberwicklen: Woto Serpent Elevate. Einsteigerfreundlicher geht wirklich kaum noch, ich würde ihn als idiotensicher bezeichnen, er sifft nicht, kann nicht auslaufen und hat einen wirklich sehr guten Geschmack.
Hersteller: Digiflavor Modell: Pharaoh RTA Farbe: Schwarz, Edelstahl, Gold Für ein neues Dampferlebnis sorgt der neue Pharaoh RTA Verdampfer. Die Pharaoh RTA Einheit hat ein Durchmesser von 25mm und eine Höhe von 46mm. Der Tank hat ein Füllvolumen von 4, 6ml. Was an dem Pharaoh RTA sehr gelungen ist, ist die Airflow. Die RTA Einheit hat eine Top-Airflow und eine Bottom-Airfolw. Sie lassen sich jeweils einzeln oder aber auch zusammen nutzen. Technische Details: Durchmesser: 25mm Höhe: 46mm Tankvolumen: 4, 6ml Material: Edelstahl/Glas Empfohlene Beiträge
Hochdetailliertes Reparaturhandbuch für den 1994-2003 Alfa Romeo 916 Gtv Spider mit vollständigen Anweisungen und Abbildungen, Schaltplänen und Diagrammen für die vollständige
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Lieber Chris,
wenn ich nur wüsste, wo ich anfangen soll. Vor zwei Monaten kannten wir uns noch nicht und heute bringen Sie mir das Auto, von dem ich seit mindestens 40 Jahren träume, eine 1958er Corvette C1, von der ich all die Jahre nur ein maßstabsgetreues Modell im Regal in meinem Wohnzimmer stehen hatte. Unglaublich!!!! Ich möchte mich von ganzem Herzen für dieses doppelte Geschenk bedanken: das Auto meiner Träume und Ihren Besuch, mir dem Sie mir die Schlüssel persönlich übergeben haben. Alfa romeo spider bedienungsanleitung den. Sie und Ihr Team waren in diesen zwei Monaten bemerkenswert, um mich zu informieren, zu erklären, mich zu beruhigen, mit einem fast täglichen Follow-up. Alles, was erklärt wurde, wurde klar erklärt, und das Fahrzeug zum versprochenen Zeitpunkt auch geliefert. Hut ab! Ein großes Dankeschön an Sie und Ihre Teams! Ihre Freundlichkeit, Ihre Verfügbarkeit, Ihre Zuverlässigkeit, das Vertrauen, das Sie in mir zu aufzubauen wussten, und die Tränen in Ihren Augen, als Sie mir die Schlüssel des Autos übergaben, machten diesen Kaufprozess zu einem außergewöhnlichen Moment für mich mit der Begegnung eines Mannes von sehr großer menschlicher und professioneller Qualität, wie es heute immer seltener ist.
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Ein konstanter Einsatz der richtigen Schmiermittel gewährleistet optimale Verbrauchs- und Emissionswerte. Die Qualität des Schmiermittels ist für den Betrieb und die Lebensdauer des Motors maßgebend. Fiat - Alfa Romeo - Abarth - Lancia - Autohaus Oberhofer in Mils bei Hall in Tirol / Innsbruck. EIGENSCHAFTEN DER PRODUKTE MOTORSCHMIERUNG Original-Flüssigkeiten und...
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FAHRLEISTUNGEN Nach der Einfahrzeit des Fahrzeugs erreichbare Fahrleistungen. Motor 2. 9 V6 Höchstgeschwindigkeit km/h Beschleunigung 0-100 km/h (sec)
Seite 22: Kraftstoffverbrauch
KRAFTSTOFFVERBRAUCH KRAFTSTOFFVERBRAUCH Die in der nachstehenden Tabelle aufgeführten Kraftstoffverbrauchswerte wurden aufgrund der von den Europäischen Richtlinien vorgeschriebenen Zulassungstests ermittelt. VORSICHT Straßenzustand, Verkehrslage, Wetterbedingungen, Fahrstil, allgemeiner Zustand des Fahrzeugs, Ausstattungsgrad/ Zubehör/Sonderausstattungen, Gebrauch der Klimaanlage, Fahrzeugbeladung, Gepäckträger auf dem Dach und die Aerodynamik beeinträchtigende sowie den Luftwiderstand erhöhenden Bedingungen können zu anderen Verbrauchswerten als den unter den obigen Bedingungen ermittelten Werten führen.
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aufwendigen Datenverarbeitung der Auf dem Schalter wird das Symbol RACE Sensoren an Bord zur Optimierung der in rot angezeigt, wenn der Modus aktiviert...
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NOTSTART Zum Pluspol (+) hat man nach Anheben der Schutzklappe Abb. 11 Zugang BATTERIESTÜTZPUNKTE Zur Erleichterung eines Notstarts ist ein Batteriestützpunkt im Motorraum eingebaut: die Batterie befindet sich dagegen im Kofferraum. Der Minuspol (–) Abb. 10 befindet sich neben dem rechten Schloss der Motorhaube. Seite 9: Plan Für Programmierte Wartung (Motor 2. Bedienungsanleitung ALFA ROMEO SPIDER - Laden Sie Ihre ALFA ROMEO SPIDER Anleitung oder Handbuch herunter. 9 V6)
PLAN FÜR PROGRAMMIERTE WARTUNG (Motor 2. 9 V6) Die im Plan für die programmierte Wartung vorgegebenen Kontrollen müssen nach Erreichen von 150. 000 Fahrkilometern bzw. 10 Jahren zyklisch ab der ersten Wartungszeit unter Einhaltung der gleichen Abständen wiederholt werden. Tausend Kilometer 105 120 135 150 Jahre •...
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Tausend Kilometer 105 120 135 150 Jahre Funktion der Scheibenwaschanlage prüfen und ggf. • • • • • Waschdüsen einstellen Kontrolle der Sauberkeit der Schlösser an Motorhaube und • • • • • Kofferraum, Reinigung und Schmierung des Hebelwerks Sichtkontrolle des Zustands/Verschleißes der •...
Seite 11
Tausend Kilometer 105 120 135 150 Jahre FÜR FAHRZEUGE MIT CARBON - KERAMIK - BREMSSCHEIBEN Kontrolle des Verschleißzustands der Bremsscheiben mit • • • • • • • • • • Diagnosegerät • • • • • • • • •...
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MOTORRAUM KONTROLLE DER FÜLLSTÄNDE 6) 7) Motor 2.
8 TBi 16V 147 kW/200 PS 1. 742 cm3 320 Nm bei 1. 400 U/min 6-Gang-Schaltgetriebe 192 11, 9 6, 1 8, 2 Euro 5
3. 2 JTS V6 24V 191 kW/260 PS 3. 195 cm3 322 Nm bei 4. 500 U/min 6-Gang-Schaltgetriebe 262 16, 5 7, 9 11, 1 Euro 4
3. 2 JTS V6 24V Q4 191 kW/260 PS 3. 500 U/min 6-Gang-Schaltgetriebe 272 16, 9 8, 4 11, 5 Euro 4
3. 2 JTS V6 24V Q4 Q-Tronic 191 kW/260 PS 3. Alfa romeo spider bedienungsanleitung online. 500 U/min 6-Stufen-Automatikgetriebe 288 18, 4 8, 6 12, 2 Euro 4
2. 0 JTDM 16V 125 kW/170 PS 1. 956 cm3 360 Nm bei 1. 750 U/min 6-Gang-Schaltgetriebe 142 7, 1 4, 4 5, 4 Euro 5
2. 4 JTDM 20V Q-Tronic 147 kW/200 PS 2. 387 cm3 400 Nm bei 2. 000 U/min 6-Stufen-Automatikgetriebe 208 11, 4 5, 8 7, 9 Euro 4
2. 4 JTDM 20V 154 kW/210 PS 2. 387 cm3 400 Nm bei 1. 500 U/min 6-Gang-Schaltgetriebe 179 9, 2 5, 4 6, 8 Euro 4
Motoren
8-9
Das pure Vergnügen in jeder Lage. Was den Alfa Spider zu einem exzellenten Sportler macht, ist die Verbindung von perfekter Beherrschbarkeit und maximalem Fahrvergnügen. Ein Verdienst der Vierlenker-Vorderachse in Kombination mit der Multilink-Hinterradaufhängung.